《汽车电子控制技术》课程实验指导书5030

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1、实验指导书课程：汽车电子控制技术适用专业：汽车检测与维修技术制订人：崔志华审核人：赵向阳二〇一二年九月oftheenemy'sattack.Troops,andtroopswerescattered,QianKangmin,Commander,DeputyCommanderDingBingchengandothersheroicmartyrdom.Turkforeign"resistance"membersfortheevacuation.Sincethen,WujiangCountyGovernmentDistrict

2、longZhangPinquanwaskilledbytheJapanese.CPCjindapeng,XiaoXinwastryingtorecommendthinking目录实验一汽车电控系统总体认识1实验二喷油器的检修3实验三节气门位置传感器检测6实验四进气管绝对压力传感器检测8实验五温度传感器检测10实验九电控点火系统认识与检修13实验七碳罐系统及怠速控制阀检修19实验八ECU检测25实验九发动机故障诊断与排除28实验十电控液力自动变速器结构认识与拆装31实验十一ABS故障诊断38实验十二动力转向系统检修41实验

3、十三电控悬架检修44实验十四巡航控制系统认识48实验十五汽车整车故障诊断与排除50oftheenemy'sattack.Troops,andtroopswerescattered,QianKangmin,Commander,DeputyCommanderDingBingchengandothersheroicmartyrdom.Turkforeign"resistance"membersfortheevacuation.Sincethen,WujiangCountyGovernmentDistrictlongZhangP

4、inquanwaskilledbytheJapanese.CPCjindapeng,XiaoXinwastryingtorecommendthinking实验一汽车电控系统总体认识一、实验目的1、了解汽车电子控制系统的种类及组成；2、能够区分各系统的功用和位置。二、实验仪器、设备奇瑞风云2轿车1辆三、实验学时2学时四、实验内容及步骤汽车电子控制系统由传感器、电器开关、电子控制单元和执行器等组成，包括发动机电子控制系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统等子系统。电子控制技术最早应用在发动机上，汽油机电子控制技术成为电子技

5、术应在汽车上的主要标志。电喷汽车的发动机控制，是由发动机电子控制系统来完成的，其主要功能是控制进气量与喷油量的空燃比、喷油时刻与点火时刻。除此之外，还控制发动机的冷热车起动、怠速转速、最大转速、废气再循环、二次空气喷射、爆震、电动燃油泵、故障自诊断以及给其它电控系统发送状态信号等功能。其工作性质是采集发动机各部位的工况信号，根据采集到的信号计算确定最佳喷油量、最佳喷油时刻和最佳点火时刻。发动机电子控制系统的组成：由传感器、电控单元和执行器三部分组成。传感器是一种信号检测与转换装置，安装在发动机的各个部位，其功能是：检测发

6、动机运行状态的各种电量参数、物理量和化学量等，并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入电控单元。电子控制单元（ElectronicControl1Unit，ECU）又称为电子控制器，俗称电脑，简称ECU，是发动机电子控制系统的核心部件。其功能是：根据各种传感器和控制开关输入的信号参数，对喷油量、喷油时刻和点火时刻等进行实时控制。执行器是控制系统的执行机构，其功能是：接受电控单元的控制指令，完成具体的控制动作，从而使发动机处于最佳的运行状态。1实验二喷油器的检修一、实验目的1、掌握喷油器的结构和工作原理；2、熟练掌握

7、喷油器的检测方法和检测项目。二、实验仪器、设备1、常用工具2套；2、数字万用表2块；3、听诊器1块；4、电喷发动机2台；5、喷油器检测仪器1台。三、实验学时2学时四、实验内容及步骤1、实验内容（1）分类按喷油器总体结构，分为轴针式喷油器、球阀式喷油器和片阀式喷油器。按电磁线圈的电阻值，分为低阻喷油器和高阻喷油器。低阻喷油器电磁线圈的线径较粗，匝数较少，电阻值较小，一般为0.6～3Ω。高阻喷油器采用线径较细，匝数较多的电磁线圈（或内装附加电阻），电阻较大，约为12～17Ω。（2）结构特点球阀式喷油器：球阀阀体、阀座、电磁线

8、圈、复位弹簧。自动定心，导杆较短、质量小。轴针式喷油器：针阀阀体、阀座、电磁线圈、复位弹簧。导杆较长、质量大。片阀式喷油器：阀体与上述两种有所不同。阀体由质量较轻的片阀、导杆和带孔阀座组成。动态流量较大，较强的抗堵能力。（3）工作原理53电磁吸力吸引阀体。2、实验步骤检测项目：（1）就车检测听工作声音发动机运转时，应