交通组织方案(高架桥交通组织一期专项方案)

交通组织方案(高架桥交通组织一期专项方案)

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1、化工互通连接线延伸段高架桥工程施工期一期交通组织方案湛江市市政工程总公司目录第一章工程概况2(一)化工路改造工程项目概况2(二)项目周边现状3第二章交通组织原则5第三章施工组织及道路布控方案6(一)化工互通连接线延伸段高架桥工程一期施工交通组织方案6(二)化工互通连接线延伸段高架桥工程一期施工期交通组织设计6(三)改善措施7(四)交通管理措施7(五)其他8第四章安全保证措施9(一)、组织保证9(二)、交通组织保证措施9第五章安全应急措施11(一)预防措施11(二)应急实施措施11第六章道路交通安全标示标牌及安全设施投入情况13附件1化工互通连接线延伸段高架桥工程一期施工交通组

2、织平面图16第16页共16页化工互通连接线延伸段高架桥工程施工期一期交通组织方案湛江市市政工程总公司第一章工程概况(一)化工路改造工程项目概况福州市化工路(化工路含连江路交叉口)道路改造工程起于连江路与化工路交叉口,终点位于福兴路交叉口,与机场二期化工互通连接线衔接,道路全长为2734.046米,道路规划红线为55米,为城市主干道。工程内容主要包括道路、车行通道、人行地道、桥梁、给排水、综合管线、路灯照明、交通及绿化等。本工程共建四座小桥:K0+493.74桥为左侧路面加宽桥,桥宽7.7米,桥梁上部结构为2×13米预制预应力砼空心板桥,下部结构采用桩柱盖梁式桥墩、盖梁式桥台,

3、钻孔灌注桩基础;K1+297.4桥为左侧路面加宽桥,与规划凤板河相交,桥宽37米,桥梁上部结构为3×13米预制预应力砼空心板桥,下部结构采用桩柱盖梁式桥墩、盖梁式桥台,钻孔灌注桩基础;K2+196.5加宽桥北侧加宽17.5米,南侧加宽21.2米,桥梁上部结构为1×11.5米现浇钢筋砼实心板桥,下部结构采用轻型实体式桥台,连体扩大基础;K2+390.75福光路交叉口有10米宽规划河道,设置一座现浇板梁桥;桥梁上部结构为1×11.5米现浇钢筋砼实心板桥,下部结构采用轻型实体式桥台,连体扩大基础。在福光路口建一高架桥跨福光路,与化工路连接线高架桥相连。桥面宽度19米,上部结构为预应

4、力混凝土连续箱梁,箱梁高1.8米,共4联,第一联长97米,第二联长101米,第三联长124米,第四联长120米。其中为了与原化工路连接线桥纵坡顺接,需拆除连接线桥最后一联4×30米段主梁共120米,并同时拆除该联桥台及相关3个中间墩墩顶渐变段,并对中间墩进行加高处理。下部结构桥墩采用柱式墩,基础采用钻孔灌注桩。J19号桥台采用盖梁式桥台,基础采用钻孔灌注桩。。第16页共16页化工互通连接线延伸段高架桥工程施工期一期交通组织方案湛江市市政工程总公司本工程还修建两座车行通道,一座下穿谭桥路交叉口,中心桩号为K0+701,总长378.362米,其中U形通道长312.362米,箱形通

5、道长66米,净宽18米,为双向四车道下穿,结构类型均采用钢筋砼箱形通道和U形坡道。一座下穿前横路交叉口,中心桩号为K1+830,总长381.438米,其中U形通道长301.438米,箱形通道长80米,净宽18米,为双向四车道下穿,结构类型均采用钢筋砼箱形通道和U形坡道。在K0+356、K1+042.5、K1+440和K2+100设置四座1×5米人行地道。(二)项目周边现状1、道路现状化工路:东西向城市主干道、两块版形式、是市区主要东西向交通要到,承担二环与三环链接的主要通道。现状路缘石之间的宽度22-26米,为双向6车道、机非划线分离、道路通行状况良好。连江路:主路宽度双向四

6、车道、辅路双向四车道。前横路:车行道32米宽、两块板断面,双向6车道。茶会路:路面宽23米,双向4车道潭桥北路:路面宽23米,双向4车道龙安路:13.5米福光路:16.8米,双向4车道福光大道:14米,双向4车道2、现状交通(1)机动车交通量:第16页共16页化工互通连接线延伸段高架桥工程施工期一期交通组织方案湛江市市政工程总公司化工路车流量较大,高峰小时双向流量在2556pcu/h以上。目前道路两侧工业厂房、物流企业较多、路内通行的货运车辆较多,比重约占25%。(2)非机动车交通量:沿线高峰路段非机动车交通流量相对较小,施工期围挡对非机动车流量的影响不大。(3)公共交通及站

7、点:通过化工路沿线共有公交站5对,途径的公交线路8条,分别为56、68、80、86、93、316、317、319、322路。3、现状交通管制化工路7:00-21:00禁止重中型货车通行,外地货车禁止通行。4、现状交通特点综合上述,该路段施工的主要交通特点:化工路是城市主干道,是进去城的主要交通要道,目前机动车流量不大,道路通行条件好。第16页共16页化工互通连接线延伸段高架桥工程施工期一期交通组织方案湛江市市政工程总公司第二章交通组织原则(一)坚持统筹安排原则。统筹考虑路改、环境整治等重点工程施工计划安

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