崇州市凤栖路工程地质勘察

《崇州市凤栖路工程地质勘察》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、1、工程与勘察工作概况1.1拟建工程概况受崇州市城乡建设局委托，四川蜀康地质勘察工程公司承担了其拟建的崇州市凤栖路工程的岩土工程勘察工作。本次勘察的道路位于崇州市崇阳镇内，道路近东西走向。道路起点坐标X=217103.9055、Y=182746.2682，终点坐标X=217082.7570、Y=183899.6449，道路全长1153.483m，路基宽度30m，道路等级：城市支道；路面类型：沥青砼路面；设计路面标高为524.4-525.02m，单位荷载按100Kpa考虑。1.2勘察目的、任务要求和依据的技术标准1.2.1勘察目的本次勘察的目

2、的是：根据甲方委托的任务要求，结合拟建道路建设场地的工程地质条件，依照《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012）、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001，2009年版）等现行国家规范标准，采取合适的勘察技术手段，获取设计及施工所需的有关岩土参数。1.2.2任务要求依据现行国家标准、规范、规程，结合设计单位提出的具体技术要求，综合确定本次勘察的任务为：（1）查明沿线地段的地形、地貌特征，划分地貌单元；（2）查明沿线地段的地质构造、岩土的类型、性质及其分布，基岩风化层厚度及风化破碎程度；（3）提供沿线各地段岩土层物理力学指标及天然地基

3、承载力特征值；（4）实测沿线地下水位及类型，查明场地地下水埋藏情况、变化规律及含水层的渗透性能，判定地下水、地表水对建筑材料的腐蚀性；并评价地下水对路基施工的影响；（5）判明场地地基土的类型及场地类别，对场地内分布的饱和砂土进行液化判别，评价场地所处的有利、不利及危险地段，提供场地地震特征参数；（6）查明不良地质现象的成因、类型、分布范围、发展趋势及危害程度，论证对路基稳定性的影响程度，并提出相应的防治措施建议和防治工程设计所需参数；（7）查明沿线地下回填土的土类、厚度、密实度及天然承载力；（8）查明沿线各路段路基的湿度情况，提供划分地基干

4、湿类型所需参数；（9）查明沿线暗埋的河、湖、沟、坑和坟场的分布。1.2.3依据的技术标准(1)《市政工程勘察规范》(CJJ56-2012)；(2)《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)；(3)《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）2009年版；(4)《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）；(5)《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）；(6)《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；(7)《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；(8)《公路路基设计规范》（JTGD30-2004

5、）；(9)《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）；(10)《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）；(11)《工程测量规范》（GB50026-2007）；(12)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)；(13)《公路自然区划标准》(JTJ003-86)；(14)《成都地区建筑地基基础设计规范》（DB51/T5026-2001）；(15)勘察合同、任务委托书。1.3岩土工程勘察等级本项目根据《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012），确定其建设场地类别为Ⅱ类；根据《市政工程勘察规范》（CJJ56-20

6、12）3.0.1及5.1.2中勘察等级的划分，本工程重要性等级为二级，场地复杂程度为二级，岩土条件复杂程度为二级，场地等级及地基等级均为二级，故岩土工程勘察等级为乙级。1.4勘察方法及勘察工作完成情况1.4.1勘察方法1、勘探孔布置本次勘察采用锤击钻探，结合超重型动力触探试验、室内土、水试验等多种方法进行。野外钻探严格执行有关规范及勘察纲要要求，室内资料整理及编制采用理正勘察软件进行。岩土分类定名按《岩土工程勘察规范》执行，同时结合野外钻探结果及室内土工试验结果综合确定。5.1-9,,services,andmakethecitymorea

7、ttractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve5根据《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012）、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001，2009年版），本工程建设场地类别属Ⅱ类，以规划总平面布置图为依据，沿拟

8、建道路中线及边线布设勘探孔，勘探点间距为60-80m。本次勘察共布施20个钻孔，7个为取土试验钻孔，其余均为动力触探试验孔。勘探点高程系统为成都高程系，各勘探点孔口高程以拟建道路