冬季试验梁施工方案

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1、冬季试验梁施工方案一、工程概况1、工程位置与主要技术指标延安至安塞高速公路位于陕西省北部延安地区境内，为西部大通道在陕西省境内的一段。本标段起点桩号k166+700,终点桩号k174+000,全长7.3公里，其中有大桥996.22延米/5座；中桥212.93延米/4座;小桥17.06延米/1座；涵洞13座，其中盖板涵387.43横延米/12座，园管涵26.4横延米/1座；通道109.49横延米/4座；路基土石方400006立方米，其中，填土方341629立方米，填石方12809立方米，挖土方33784立方米，挖石方11784立方米。主要技术指标

2、：公路等级：平微区高速公路；行车道宽：7.5米；路基宽度：26米；最大纵坡：4%；平曲线最小半径：700/400米；不设超高半径：4000米；桥梁净宽：净2×11.5米；桥涵设计荷载：汽—超20线，挂—120。桥梁上部结构一览表序号中心里程桥梁名称孔数---孔径（孔---米）桥梁全长米上部构造1K168+982.015石窑沟延河大桥7—30217.13部分预应力箱型梁2K169+885三老庙延河大桥6--30188.20部分预应力箱型梁3K170+760.168冯家营延河大桥6—30187.06部分预应力箱型梁4K167+320.12贾家洼延河

3、大桥7—30217.52部分预应力箱型梁5K173+180郝家窑延河大桥6--30186.31部分预应力箱型梁6K167+044贾家洼中桥3--1342.74部分预应力空心板7K168+584碾沟中桥3--1342.74部分预应力空心板8K170+400陈子沟中桥4--1668.04现浇钢筋砼空心板9K171+871下李家沟中桥3--1651.74部分预应力空心板10K168+790扬沟小桥1--1317．04部分预应力空心板122、地形地貌延安至安塞高速公路沿延河河谷两岸及台地布设线路，走向由南向北略偏西方向延伸。本合同段线路位于黄土高原区，

4、第四纪历经多次黄土堆积和侵蚀作用，形成塬、梁、峁、沟壑纵横的黄土地貌景观。地形、地貌条件相对复杂，但就本工程而言，地形、地貌条件相对简单，地形、地貌主要以山区宽浅河谷、黄土梁峁两种形式存在。二、试验梁的重要意义延安--安塞高速公路项目是延安地区第一条高速公路，同时也是国家主干线公路的组成部分，业主为确保本项目工程质量一流，促使全线各施工单位尽快组织人员、机械上场，用最短的时间熟悉环境，特要求全线各标段于2001年1月10日前各自完成一片预应力箱梁的预制，以检验各施工单位的施工能力。三、水电供应1.生产用水本合同段线路沿延河两岸布设，水资源丰富，

5、水质较好，沿延河布设的预制梁场利用滤水池、集水井直接从延河取水供施工生产。本片试验梁预制场设在K167+820--+920处，距延河较远，采用钻井取水供施工生产。2.生产用电12目前，与地方电力部门已达成协议，在全线共设四个变压器，供四个梁场及桥下工程所用。试验梁梁场设一个200KVA变压器，在考虑使用电网供电的同时，拟配备一定数量的内燃发电机，在电网供电电力不足的情况下，自发电提供施工使用。四、劳力安排试验梁的施工由我处具有丰富施工经验的桥涵一队承担，该队共有160人，其中有桥梁工程师两人，技术员八人，技术工人二十人。五、机械配备合理配备机械

6、，充分发挥机械性能。现已到场机械有：砼拌合站、砼输送泵、钢筋弯曲机、钢筋切断机、电焊机、张拉设备、注浆泵等。六、时间安排见附表《试验梁施工时间安排》。七、质检人员配备质检负责人：钱新泽；质检工程师：李海峰、张玉香；质检员：吴海兵、徐长金、汪晓辉。八、具体施工方案本合同段共有大桥5座，长996.22米,中桥4座，长212.93米，小桥1座,长17.06米，30m箱梁共256片。冬季试验梁选用K168+982.015石窑沟延河大桥中跨中板为基本结构形式进行预制，箱梁长29.65m，下宽1.00m，上宽2.40m，高1.624m，顶面按2%坡度预制，

7、正弯矩采用4束3股及4束4股钢绞线，负弯矩采用5束5股钢绞线。（1）场地准备在K167+820--+920段平整场地并碾压（原为耕地，清除地表腐殖土80cm）。场地长100m，宽40m。前40m为预制梁场，后60m为材料场，并进行场地硬化。12（1）保温升温措施冬季预制箱梁，首先修建保温大棚（见图一）。大棚长40m，宽14m，高4.5m，侧壁用红砖砌筑，顶棚为钢构件，上覆塑料布及草帘。在大棚内设置10个火炉，以保证大棚温度不小于18℃。温度由安放在大棚四周的六个温度计确定，专人定时读数。根据温度计读数随时调整火炉。在大棚内进行砼的拌和及浇注、钢

8、筋绑扎和焊接、预应力箱梁的张拉等作业。（3）修建台座待保温大棚修好后，在大棚内修建台座。开挖基础并确保地基承载力不小于350Kpa，台座采用C25砼，