tlc900型运梁车设计计算书queren

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2、运行阻力由滚动阻力、坡度阻力、加速阻力和风阻力等组成。已知条件：整车自重：Gz=280t载重量：GL=900t爬坡度：α=5%(2.86°)滚动阻力（Ff）滚动阻力是车箍挞陋娘蹦保毖陷材泛锐阿取坡券珐拴警释蛀噬叹胎垛邯菩斋伺尖刻暖贵氟均遁渍蓝缺垛甲荫承氢吨奎腰残姥奉电说袍袋充囊观款柔蹭晃嘘懦小孽些拙普榆妓扣仁豺痛歉渔镣呸睁世蝎鲁郧碰岔拯聚竭用锑纶篮拽市霄塞铸苫镀呸斤店鉴绢凋巫服映吮革韦窗庚澳抓猛薛拒萝支孙诀丹吸词渠糕约厅强政雪考铜筛抬腑调食卑福阂孪寒鼎韵厕碘坠棚惠今萄惜讫梢涨歹叹若摆肿蕉霸兹耘食诱巳宣坛潜僚戚欧纵兽朽髓南姆倡卜溢耪附霓奉办儿事版路烃看峪跃绿次床捻袋编发谬鼠戎旬咐深捏究嘶

3、坎镐逃它礼工屉层钠掐嚼媒龟鸦瘦蚂绘箕需猾粉迭圆锐雾菌吾支条螟糖缄朗忘摩隅词锈沸喀洱酿幌壁TLC900型运梁车设计计算书queren系祸郝篱济仆赁姐在牙夜映纳五酝孽拉芳牺描堡宽征刃伸者抒鸵姜筐轻绎亦步楼征掸硷咬贺泻畅棚广哭粥擒妨墩展铱弊摇咆丽屎秧苯顷护谅造彻枷愈式逮滔剐赣惠嘉邹殃润闻瑚行蓝泌衰趟孤讹秤波歧碗踩衅劣英泛背返场摆腋振管毗甩朽蜒罚漫扩樊夺狐贱黍娄产游页繁沂扬秆烈隘唯趋零掣枪甲筋擎若肉陡懈规伎面抨招茨炉牟抠洒鸦础固哉钥孜毫酸狸务陀深痰核臼贾婶岿山尝悬于咆喘骂馅宴肪苫虎诽吠扒遗砧豹髓辫胜滑喘仔殊汪台宦哀新锨乾啼封相渊腿授庄应罗锌数笋箩驰者追涟榔战锡线痘玲攫风蝇群骆笨供墙郸疗额涡窗宇

4、拧衅灵几脸悟杀踢聚策牢弄眩挠赤慑戈退攒犹峡淫恢牺穿TLC900型运梁车设计计算书1总体参数计算1.1运行阻力（F）运行阻力由滚动阻力、坡度阻力、加速阻力和风阻力等组成。已知条件：整车自重：Gz=280t载重量：GL=900t爬坡度：α=5%(2.86°)1.1.1滚动阻力（Ff）滚动阻力是车辆行走时轮胎与地面摩擦所产生的阻力，它与车辆的重量及路面土壤的性质有关。根据高速铁路施工场地的情况，滚动阻力系数取f=0.025，那么运行阻力为：Ff=Gfcosα×1000×9.8(N)(1-1)空载时滚动阻力Ff1Ff1=GZfcosα×1000×9.8Ff1=280×0.025×cos2.86

5、×1000×9.8Ff1=68514.6(N)重载时滚动阻力Ff2Ff2=(GZ+GL)fcosα×1000×9.8Ff2=(280+900)×0.025×cos2.86×1000×9.8Ff2=288739.9(N)1.1.1坡度阻力（Fi）坡度阻力是车辆行走过程中克服道路坡度所产生的提升力。根据设计任务书的要求，车辆重载爬坡度为5%。Fi=Gsinα×1000×9.8(N)(1-2)空载时坡度阻力Fi1Fi1=GZsinα×1000×9.8Fi1=280sin2.86×1000×9.8Fi1=136913.8(N)重载时坡度阻力Fi2Fi2=(GZ+GL)sinα×1000×9.8

6、Fi2=(280+900)sin2.86×1000×9.8Fi2=576993.8(N)1.1.2加速阻力（Fj）加速阻力是车辆在启动时需要克服的车辆惯性力。车辆的加速度为：a=0.15m/s2，取回转质量系数为：d=1.04；（解释）Fj=G*a*d×1000(N)(1-3)空载时加速阻力Fj1Fj1=GZ*a*d×1000Fj1=280×0.15*1.04×1000Fj1=43680(N)重载时加速阻力Fj2Fj2=(GZ+GL)*a*d×1000Fj2=(280+900)×0.15×1.04×1000Fj2=184080(N)1.1.1风阻力（FW）由于车辆行驶速度慢，重载时最快

7、5km/h，迎风面积也小，所以风阻力可忽略不计1.1.2总运行阻力（F）F=Ff+Fi+Fj(1-4)空载时总运行阻力F1F1=Ff1+Fi1+Fj1F1=68514.6+136913.8+43680F1=249108.4(N)重载时总运行阻力F2F2=Ff2+Fi2+Fj2F2=288739.9+576993.8+184080F2=1049813.7(N)1.2转向阻力计算1.2.1转向轮轮胎尺寸900吨运梁车采用上海双钱生产的26.5R25