欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:18476921
大小:228.00 KB
页数:16页
时间:2018-09-18
《三座桥跨国道施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、中铁四局集团福厦铁路IV标项目经理部洪塘双线、洪塘左线、中亚城右线特大桥跨319国道及厦漳高速公路入口匝道施工方案一、工程概况:1、洪塘双线特大桥洪塘双线特大桥,中心里程为DIK251+470.963,起迄里程为D1K250+965.660~D1K252+351.916,全长1386.256米,设计40墩2台,桥跨结构型式为:(40+40)m连续梁+(2×32+4×24+5×32)m简支箱梁+(48+80+48)m连续梁+(2×32+3×24)m简支箱梁+(32+48+32)m连续梁+(13×32+3×24+
2、1×32)m简支箱梁。钻孔桩基础以柱桩为主个别墩为摩擦桩,桩径有φ1.50m、φ1.25m和φ1.00m三种,桩长30m~59m不等。桥台采用直曲线双线矩形空心桥台,桥墩除连续梁墩身采用直曲线双线实体矩形墩外,其余均为直曲线双线空心矩形墩。上跨国道G319(集灌路)设计为(40+40)m预应力砼连续梁,采用满堂支架法施工。技术标准为:线路等级为Ⅰ级;近期客货共线,远期客运专线;设计速度值V=200km/h,预留250km/h;线间距:4.6m;电力机车牵引。本桥0#台、2#墩位于G319国道两侧的路堑边坡上,
3、1#墩位于中央分隔带处,1#墩设计为矩形桥墩,墩身尺寸为3.6×7.2m,墩高为6.0m,承台尺寸为6.3×12.5×2.5m。2、洪塘左联络线特大桥位于福厦线客车下行联络线(厦门西至杏林)上,中心里程为ZDIK251+223.21,起迄里程ZDIK250+950.276~ZDIK251+606.292,全长656.016米。设计19墩2台,桥跨结构型式为:(5×32+1×24+9×32+1×24+3×32+1×24)m。钻孔桩基础除0#台、1#墩按柱桩设计,其余桩均按摩擦桩设计,桩径为φ1.25m,桩长26
4、m~45m不等,桥台采用曲线单线T形桥台,桥墩采用单线矩形实体墩,除1#、2#、4#桥墩为圆形桥墩、3#墩为钢构框架墩,其余为矩形墩,墩高3m~14m。技术标准为:线路等级为Ⅰ级;设计速度为120km/h;电力机车牵引。16 中铁四局集团福厦铁路IV标项目经理部上跨G319国道上部结构设计为(32+32)m简支梁,上跨厦漳高速公路杏林出口匝道设计为32m简支T梁。1#墩位于G319国道两侧的绿化区内,2#墩位于国道的中央分隔带处,3#墩、4#墩位于厦漳高速公路出入口匝道的绿化区内。1#、2#、4#墩设计为φ3
5、20cm圆形桥墩,墩高分别为8.0m、6.0m、7.0m,承台尺寸为5.9×6.3×2.5m。3#墩设计为V型钢构框架墩,承台尺寸为6.4×6.3×2.5m。3、中亚城右联络线特大桥位于福厦线客车上行联络线(厦门西至杏林)上,中心里程为ZDIK251+256.68,起迄里程YD1K249+075.337~YD1K252+168.303,全长3100.964米,设计92墩2台,钻孔桩基础设计为摩擦桩,桩径为φ1.25m。桥台采用矩形空心台,桥墩采用实体墩。技术标准为:线路等级为Ⅰ级;设计速度为120km/h;电
6、力机车牵引。上跨G319国道上部结构设计采用2×32m简支T梁,其中56#、58#墩位于G319国道两侧的绿化区,57#墩位于国道的中央分隔带处。57#墩设计为φ3.2m圆形桥墩,墩高24m,承台尺寸为6.3×8.9×2.0m。56#墩设计为矩形墩,墩高19.5m,承台尺寸为6.5×7.5×2.0m。58#墩设计为矩形墩,墩高25.5m,承台尺寸为6.3×8.9×2.0m。上跨厦漳高速公路杏林出入口上部结构设计为1×40m现浇简支箱梁,其中63#、64#墩位于公路两侧的路堑边坡上,63#、64#墩设计为矩形墩
7、,墩高分别为14.5m、13.5m,承台尺寸为6.5×7.5×2.0m。二、施工技术、安全防护方案:1、总体施工方案:G319国道(集灌路)既有道路路面设计为:非机动车辆车道+机动车辆车道(行车道+超车道)+机动车辆车道(超车道+行车道)+非机动车辆车道。该道路厦门市的重要交通要道之一,车流量较大,在铁路墩台施工中,为了少占用既有道路路面、确保公路的行车安全,计划先进行G319国道改道施工,然后进行中央分隔带内的桥墩施工,最后再施工其它的桥墩。16 中铁四局集团福厦铁路IV标项目经理部根据设计院地质堪测资料揭
8、示,钻孔桩地质情况为5-W4(全风化花岗岩),为了尽量缩短施工工期、减少对既有公路的污染、确保环保,采用旋挖钻机施工钻孔桩。跨G319国道(32+32)m连续梁及跨厦漳高速公路杏林收费站出口匝道40m简支箱梁采用满堂支架法施工。2、具体施工技术及安全防护方案:(1)施工前的准备施工前先与G319国道及厦漳高速公路的主管单位或相关部门取得联系,调查施工范围内地上及地下的通信、信号、电力、水务等部门的光
此文档下载收益归作者所有