论文：论发动机台架试验

《论文：论发动机台架试验》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、长春汽车工业高等专科学校毕业实践报告题目/实践名称论发动机台架试验专业/班级汽车检测与维修技术学生姓名巩庆峰学号0200911030企业指导教师庞海军校内指导教师王慧怡起止时间2011.9~2012.4实习单位一汽技术中心-16-目录内容摘要-3-Abstract-4-第一部分简述-5-一引言-5-二实践单位基本情况-5-第二部分台架内容-7-一台架的安装-7-1.准备工作-7-2.发动机附件装配（台架前）-7-3.发动机与台架结合-8-4.线束连接-8-5.台架清理工作-8-二台架的运行-9-1.设备的点检-9-2.运行电脑程序-9-三台架的拆卸-11-1.准备工作-1

2、1-2.拆卸工作-11-3.恢复工作-12-4.清理工作-12-第三部分安全因素-13-一控制室环节-13-二实验室内的环节-14-第四部分结束语-15-第五部分致谢-16--16-内容摘要随着中国改革与发展中的中国，和国家政策的支持，汽车工业研究与开发投资与日俱增。然而，评价一个车是好还是坏，关键因素和发动机，发动机的效率如何，低燃油消耗达到最好的价格，这就需要大量的实验研究，一个指标，从开始的理论最终结论验证，中间需要一个过程，两台架试验——是本文主要阐述内容。发动机台架试验，需要一个安全可靠的环境，中间涉及很多方面，本文根据作者的工作实践，主要阐述了发动机工作在实验

3、室环境中，台架试验框架和运行了台有关的因素，如安全因素。关键词：台架试验；实验室环境；安全因素-16-AbstractWithChina'sreformanddevelopmentinChina,andthesupportofnationalpolicy,theautoindustryresearchanddevelopmentinvestmentgrowwitheachpassingday.However,evaluationofacarisgoodorbad,thekeyfactorsinandengine,howtheengineefficiency,lowfuel

4、consumptiontoachievethebestprice,whichrequiresalotofexperimentstostudytheengine,anindicator,fromthebeginningofthetheorytoafinalconclusionverification,intermediateneedsaprocess,bothbenchtest--isthisarticlemainlyelaboratedthecontent.Enginebenchtest,needasafeandsecureenvironment,intermediate

5、involvesmanyaspects,thispaperaccordingtotheauthor'sworkexperience,mainlyexpoundstheengineworkinthelaboratoryenvironment,thebenchtestonframeandrunningdownthebenchisrelatedtofactors,suchassafetyfactors.Keywords:Benchtest；Laboratoryenvironment；Safetyfactor-16-第一部分简述一引言根据现代汽车研究开发现状，特撰写本篇论文，介绍

6、发动机实验开发研究最前沿的工作状况，本文简洁明了的阐述了发动机台架实验操作的基本过程，以及一些涉及到的安全因素，和一些常规的基本操作，例如上下台架、台架的运行，一个完整的台架实验，就必须拥有一个优秀的技师来完成和配合相关实验人员进行运行，因此本文的另一个意图是鼓励那些前沿的实验人员要认真的、负责任的对待自己的工作。二实践单位基本情况中国第一汽车集团公司技术中心成立于1995年，位于东北重工业基地腹地长春市，是国家经贸委、国家税务总局、海关总署认定的国家级技术作为国家级重点实验室，拥有世界最先进的实验设备，　中国第一汽车集团公司技术中心负责中国一汽商用车(重、中、轻、微)产

7、品、乘用车(轿、微、客)产品及相关总成、零部件的自主研发，承担国家和一汽集团关键技术开发，实现依靠技术进步推进产品创新发展的重任。设置中重型车部、轿车部、轻型车部、微型车部、客车部、发动机部、车身部、汽车电子部、基础研究部、整车试验部、试制部、工艺部、材料部、海南汽车试验研究所、青岛分所和无锡油泵油嘴研究所等21个部、所，奠定了从技术预研、车辆技术开发与试验、产品工程开发等完整的组织体系；产品开发和技术开发的CAD/CAE/CAM/CAS/CAT能力在2005年已经建成。具备寒、热带两个汽车试验场；具备整车环境与强度疲劳、车身