发动机台架性能试验报告

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划发动机台架性能试验报告  第七章发动机台架性能实验  7-1测量与计算参数  一测量参数  1转速n—数字式转速表[r/min]。  2油耗—容积式油耗仪—测量消耗100[ml]油所用时间t[s]。  3测功器读数P—测功器[kgf]。  二计算参数  1扭矩Me  Me?[kgf·m]  其中P—测功器读数[kgf]  2有效功率Ne  Me??n???n[Ps]Ne?  其中[m]—测功器常数,即测功器定子杆长

2、。  3有效比油耗ge  3600?100??ge?[g/Ps·h]Ne?t  其中100[ml]所用时间t[s]。  100—每秒耗油量[ml/s]。t  100?—每秒耗油量[g/s]。t  ?—燃油比重[g/ml]。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划发动机台架性能试验报告  第七章发动机台架性能实验  7-1测量与计算

3、参数  一测量参数  1转速n—数字式转速表[r/min]。  2油耗—容积式油耗仪—测量消耗100[ml]油所用时间t[s]。  3测功器读数P—测功器[kgf]。  二计算参数  1扭矩Me  Me?[kgf·m]  其中P—测功器读数[kgf]  2有效功率Ne  Me??n???n[Ps]Ne?  其中[m]—测功器常数,即测功器定子杆长。  3有效比油耗ge  3600?100??ge?[g/Ps·h]Ne?t  其中100[ml]所用时间t[s]。  100—每秒耗油量[ml/s]。t  100?—每秒耗油量[g

4、/s]。t  ?—燃油比重[g/ml]。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  3600?100??—每小时耗油量[g/h]。t  3600?100??1ge?—每马力小时耗油量[g/Ps·h]。?tNe  4每小时耗油量GT  ?100??GT?[kg/h]。t  7-2参数的测量  一转速n  机械式转速表  方便,但误差

5、大。  数字式转速仪  1磁电式测速传感器  它由磁性材料制成的带齿旋转轮1  和内有永久磁铁的感应线圈组成。永久  磁铁距齿轮顶端间距为~1[mm]。  轮1随被测轴旋转,每当1个齿通过感  应线圈时,感应线圈就会输出一个电脉  冲信号。若轮1有60个齿,则被测轴每  转一周,感应线圈就送出60个脉冲信号。  若此时将电子计数器的计数时间定为  1[s],则在电子计数器上显示的数据即  为被测轴的转速[r/min]。因为当旋转  轮上仅有一个齿时,电脉冲讯号的频率n为f0?[1/s],n—被测轴转速。而60目的-通过该培训

6、员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  当旋转轮上齿数为60个时,则此时电脉冲频率为  n?60?n[1/s]f?60  磁电式测速传感器应用非常广泛。其结构简单,易于制作和安装。缺点是产生电脉冲波型不规则,干扰信号的振幅随转速的提高而增大,当其达到一定值后,可能引起电子计数器的误计。  2电子计数器  电子计数器接受测速传感器送来的脉冲信号

7、,并对脉冲信号进行放大、整  形、控制、记数显示等。其原理见图。  放大整形器—用以将传感器送来电脉冲信号幅值放大,并对其不规则图形整型为稳定方波。  主门—当控制端加有时基信号时,主门打开允许脉冲信号通过并送至计数器。而当控制端没有时基信号时,则主门不开,计数器不计数。  主振荡器—用以产生振荡信号。  分频器—将振荡信号变成时基信号,以显示一定时间间隔内的脉冲数。  如:1[s]一个时基信号波。  计数器—由计数单元、寄存器、译码器和光电管组成,对脉冲数字计数并稳定显示出来。  主控—用以控制主门的开放时间。目的-通过该

8、培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  延时复零—延迟显示时间,以便读数。产生复零脉冲信号,以便重新

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