汽车故障诊断技术

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1、汽车故障诊断汽车故障及其成因一、汽车故障汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。产品可以分为：可修复类和不可修复类。可修复类产品：指产品发生故障后可以通过维修恢复其规定功能的产品。不可修复产品：指产品发生故障以后不能维修而直接报废的产品。汽车故障分类（1）按照故障发生的性质分为自然故障和人为故障自然故障：汽车在使用期内，由于受外部、内部不可抗拒的自然因素的影响而产生的故障。人为故障：汽车在制造和维修中，由于使用了不合格的零件或违反了装配的技术要求，或汽车在使用中没有遵守使用条件或者操作工艺规程及运输、保管不当等人为因素造成的故障。（2）按发生的后果分为一般故障、严重故障和致命故障。

2、故障类别分类原则一般故障可能造成停驶，但不会导致主要零部件损坏，并可以用随车工具和易损件或价值很低的零件在短时间（约30分钟）内修复；虽未造成停驶，但已影响正常使用，需调整和修复严重故障导致整车性能显著下降；造成主要零件损坏，且不能用随车工具和易损备件在短时间（约30分钟）内修复致命故障涉及人身安全，可能导致人身伤亡；引起主要总成报废，造成重大经济损失；不符合制动、排放、噪声等法规要求汽车故障产生的原因故障BECDA本身存在着易损零件使用环境的影响驾驶技术和日常保养的影响零件本身质量差异汽车消费品质量差异汽车故障诊断概述医学诊断与汽车故障诊断的比较医学诊断汽车诊断1问诊患者自述（能否说话

3、？）、症状观察根据患者自述进行下一步检查，根据症状入手下一步检查。1问诊车主自述、汽车自述（自珍故障码）、症状检查有故障码时按故障码诊断分析法，无故障码时按症状诊断分析法。2临床诊断2症状诊断分析法体格检查基本检车／一般检查人工检验诊断法基本检查／直接检查基本方法中医望闻问切西医视触叩听嗅问看摸听闻试检查工具体温计、血压计、听诊器、叩诊锤、检眼睛、压舌板、手电筒温度计、缸压表、油压表、真空表、诊断仪、转速计、工作灯、万用表等器械检查仪器设备诊断法心电图、肺功能检查、内镜检查汽车电脑故障诊断仪、发动机综合分析仪、内窥镜检查3实验诊断3油液分析血液、体液、分泌物检查润滑油、自动变速器油、转向

4、助力油、燃油、冷却液、制动液、电解液等排泄物、尿液检查尾气排放（CO、HC、二氧化碳、氮氧化物及烟度分析）4医学影像4X线、超声波、CT、磁共振超声波测漏及探伤、磁力探伤、热像分析、振动分析。5体能测试5性能测试速度、摸高、握力、耐力、肺活量发动机及底盘动力测试、车轮定位检查、制动力测试、耗油量测试、悬架振动测试、车轮侧滑量测试、噪音测试故障诊断≈医生看病1.诊断故障时，要尽量避免拆卸零件。2.诊断及测试故障时，要在绝对保证安全的条件下进行。3.诊断故障前，要先搞清楚故障部位的工作原理及结构类型，做到胸有成竹，对于重要系统（如电控系统），若无生产厂家详细资料时，最好不要动手。4.故障的判

5、断要有充分的依据，不要乱拆、乱接、乱试，胡猜乱碰，不但排除不了故障，反而有可能造成新的故障。5.有些故障与汽车及各总成的工作原理没有任何关系，而是主要根据经验来判断，特别是长时间维修某一车型技术的技术人员，有时只听故障现象介绍就可以准确判断故障部位及原因。因此，在进行故障判断时，不要总往复杂方面想，总应从简到繁、由表及里、尽量避免大拆大卸。6.电控系统发现故障时，一般应检查是否油路堵塞、导线接触不良等故障，不要轻易怀疑是电控系统元件（特别是ECU）故障，因为电控系统工作可靠，出现故障的可能性很小。汽车诊断注意事项7.某些对汽车总成或零部件有伤害的故障不要长时间或反复测试，否则将使故障更加

6、严重，造成更大的损失。8.分析时要追究导致故障产生的深层原因，不要头疼医头、脚疼医脚，否则会导致故障的反复出现。9.对配合件，在拆卸时要注意装配记号及安装方向。若原来没有或者看不清装配记号，就应重新做标记。安装时一定要按记号装配。10.国营配合件用尽量采用拉拔器等专用工具拆装，无专用工具时应垫软金属或木块击打，不能直接用榔头击打零件，以免造成零件变形。11.装拧螺栓时，应分数次交叉对称均匀的按照定力扭矩拧紧，以免零件变形或结合不牢。装配完毕后，有锁销的应戴上锁销。12.装配完毕后，应清点诊断过程中所使用的工具、仪器、擦布等是否齐全（特别是垫片之类的小零件），以防这些东西调入机器内部或卡在

7、其他地方（特别是旋转的地方），从而造成期间损伤甚至人员伤亡。汽车诊断注意事项国外汽车诊断技术发展故障诊断发展目前20世纪80年代20世纪60年代20世纪50年代单向检测技术，以机械结构为主随着机电一体化技术的发展，出现了单机自动化的检测诊断设备，如四轮定位仪等。实现了汽车诊断控制自动化，出现了集检测工艺、操作、数据采集、存储等功能一体的系统软件国内汽车诊断技术发展我国是20世纪60年代开始研究汽车诊断技术，如发动机气缸漏气量检测仪等