航路网络规划技术研究综述

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1、８交通信息与安全２０１４年６期第３２卷总１８８期航路网络规划技术研究综述＊王世锦▲公言会郦晴云（南京航空航天大学民航学院南京２１００１６）摘要航路网络的科学规划是缓解空中交通运输量持续增加导致航班大面积延误以及安全运行压力增大的有效手段。将当前航路网络规划研究技术分为３大类：采用最优化问题求解思想的局部航路网络优化技术、改变现行管制方式的全局航路网络优化技术，以及新型的高速航路规划技术。文中阐述了每类航路网络规划技术的实施原理、存在的优缺点及不同环境下的适用性，总结现存航路网络规划技术的３个薄弱方面：节点

2、交通流特征的深入认识；管理层和航空器用户飞行路径选择的交互作用；交通规划理论及路面交通研究成果的更多借鉴，并指出未来航路网络规划技术发展方向将是局部规划和高速航路规划技术并存。关键词交通规划；航路网络；网络规划；最优化问题；高速航路；空域资源中图分类号：Ｕ８文献标志码：Ａｄｏｉ：１０．３９６３／ｊ．ｉｓｓｎ１６７４－４８６１．２０１４．０６．０００ＡＲｅｖｉｅｗｏｆＡｉｒＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＮｅｔｗｏｒｋＰｌａｎｎｉｎｇＭｅｔｈｏｄｓＷＡＮＧＳｈｉｊｉｎＧＯＮＧＹａｎｈｕｉＬＩＱｉｎｇｙｕｎ（Ｃｏ

3、ｌｌｅｇｅｏｆＣｉｖｉｌＡｖｉａｔｉｏｎ，ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓａｎｄＡｓｔｒｏｎａｕｔｉｃｓ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００１６，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｐｌａｎｎｉｎｇｏｆａｉｒｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｎｅｔｗｏｒｋ（ＡＴＮ）ｉｓａｉｍｅｄｔｏｒｅｄｕｃｅｆｌｉｇｈｔｄｅｌａｙｓａｎｄｓａｆｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆａｉｒｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ｕｎｄｅｒｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｏｆｉｎｃｒｅａｓｉｎｇａｉｒｔｒａｆｆｉｃ．Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｖａｒｉｏｕ

4、ｓＡＴＮｐｌａｎｎｉｎｇｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓａｒｅｓｕｍｍａ－ｒｉｚｅｄｉｎｔｏｔｈｅｆｏｌｌｏｗｉｎｇｔｈｒｅｅｃａｔｅｇｏｒｉｅｓ：（１）ｌｏｃａｌＡＴＮｐｌａｎｎｉｎｇｗｉｔｈｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ；（２）ｇｌｏｂａｌＡＴＮｐｌａｎｎｉｎｇｔｈｒｏｕｇｈｉｍｐｒｏｖｉｎｇｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｃｏｎｔｒｏｌｍｅｔｈｏｄｓ；（３）ｎｅｗＡＴＮｐｌａｎｎｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｕｓｉｎｇｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄａｉｒｗａｙ．Ｔｈｅｂａｓｉｃｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓ，ａｄｖａｎｔａｇｅｓ，

5、ｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓａｎｄａｐｐｌｉｃａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｐｌａｎｎｉｎｇａｒｅｐｒｅｓｅｎｔｅｄ，ａｎｄｔｈｅｔｈｒｅｅｉｓｓｕｅｓｏｆｔｈｅｃｕｒｒｅｎｔＡＴＮｐｌａｎｎｉｎｇｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓａｒｅｓｕｍｍａｒｉｚｅｄ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｐｕｔｓｆｏｒｗａｒｄｔｈａｔｔｈｅｆｕｔｕｒｅＡＴＮｐｌａｎｎｉｎｇｗｏｕｌｄｂｅａｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｏｆｌｏｃａｌｐｌａｎｎｉｎｇａｎｄｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄａｉｒｗａｙｐｌａｎｎｉｎｇ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏ

6、ｎｐｌａｎｎｉｎｇ；ａｉｒｒｏｕｔｅｎｅｔｗｏｒｋ；ｎｅｔｗｏｒｋｐｌａｎｎｉｎｇ；ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｐｒｏｂｌｅｍ；ｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄａｉｒ－ｗａｙ；ａｉｒｓｐａｃｅｒｅｓｏｕｒｃｅｓ“Ｎｅｘｔｇｅｎ”计划，主旨是建立自由飞行空域和“高０引言［１］速航路”网。欧洲分别于２０００年和２００５年提随着航空业的迅猛发展，空中交通流量和安出Ｆｒｅｅ－Ｆｌｉｇｈｔ和“高速航路”理念，到２０１３年建全保障压力日益增大。航路网络是实现空中交通议为自由航路与航路网络划分空域，创建新航线。的物理空间，交通流的安全

7、高效流动和交通运输澳大利亚在１９９３年制定了《航路建设原则》以及成本主要取决于航路网络结构。航路网络的科学２００２年成立了进行空域规划的国家机构（ＡＧＳ）。规划是优化空域资源、提高空域容量、突破空中交ＩＣＡＯ面向各成员国颁布了航路网络规划技术策通发展瓶颈的有效手段。略。中国于２００７年给出了航路网络建设的实施鉴于此，各航空发达国家和组织都非常重视［２］策略和方案，２０１２年提出构建以国际枢纽机场航路网络规划。美国ＦＡＡ于２０世纪末提出了和国内干线机场为骨干，支线和通勤机场为补充收稿日期：２０１４－０１－２

8、２修回日期：２０１４－１１－１０　＊中国博士后科学基金项目（批准号：２０１３Ｍ５３１３５７）、中央高校基本科研业务费专项（批准号：５６ＸＡＡ１４０７０）资助▲第一作者（通讯作者）简介：王世锦（１９７３－），博士．研究方向：空域规划和空域安全．Ｅ－ｍａｉｌ：ｓｈｉｊｉｎ＿ｗａｎｇ＠ｎｕａａ．ｅｄｕ．ｃｎ航路网络规划技术研究综述———王世锦公言会郦晴云９［３］的国内航空网络。下层目标ｍｉｎ∑Ｗ（６）１航路网络规划技术式（３）中航段