硫磺锚固作业指导书

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1、硫磺锚固作业指导书赤运技（工）[2011]1号拟稿人：吕兴波部门核稿：签发：主送：工务车间抄送：检修车间、安质环保部一、目的和适用范围：为保证线路修理中硫磺锚固工序操作工艺规范统一，达到质量可靠稳定，经济合理，技术先进、安全适用，并能满足有关规定要求，特编制本作业指导书。本作业指导书适用于赤大白铁路（k2+327-k142+000）线路预应力混凝土枕硫磺锚固作业。二、职责：1、综合技术部负责作业过程中的监督、检查、试验、指导和机具备品的设计工作。2、检修车间负责锚固机具、备品的加工和维修。3、安质环保部负责按《硫磺锚固作业指导书》要求进行质量监督、检查工作。4、工务车

2、间负责实施。三、锚固材料的技术条件：锚固材料由硫磺、水泥、沙子和石蜡配置而成。材料技术条件如下：1、硫磺：Ⅱ～Ⅲ级工业用硫磺，纯度为95％及以上，配制前打成碎块。如受潮，应在配制前干燥。52、水泥：普通硅酸盐水泥，不低于42.5级。如有结块，配制前过筛。（筛孔2mm*2mm）。3、砂子：天然级配中粗砂，粒径不大于2mm，配制前过筛、洗净、烘干。4、石蜡：一般工业用石蜡，配制前打成碎块。各种材料不得混有杂物。四、配合比（重量比）：硫磺：砂子：水泥：石蜡=1：1.4：0.4：0.02配制成的溶液应较稠，其流动度以不影响灌注为宜。五、溶制工艺1、按选定的配合比，称好各种材料

3、的一次溶制量。2、先将砂子放人锅内搅拌加热至100℃～120℃，再将水泥放人锅内搅拌加热至130℃左右，最后将硫磺和石蜡放入锅内，继续搅拌加热，使溶液混合均匀，由稀变稠成液胶状时(温度升高至160℃左右)即可使用。3、在溶制过程中，为防止燃烧，宜用小火加热熔化。加热时要注意观察，当溶液开始呈现暗红色时，即将锅端开搅拌，等块状的熔融物全部熔化后，再将锅端到炉上加热搅拌至呈液胶状为止。4、火力要控制，火候不得过猛。熔制过程应不断搅拌。5、溶制好的浆液，应进行保温，使溶浆长期保持在140℃左右，同时经常搅拌，使砂不离析。六、锚固流程1、退钉：在线路上修理钉孔或更换螺旋道钉时

4、，至少5要相隔两根轨枕才能卸下一个轨枕扣件。然后用喷灯将原有硫磺锚固物烧化，并用小铁匙边烫边掏取出熔融物和螺纹旋道钉。烫孔时要注意扩大下面孔径，清理好钉孔，回复原来的喇叭型。新砼枕锚固时，只需摊平砼枕，清理好钉孔。2、堵孔：用麻袋布、木塞等物将螺栓孔堵住，再用粗砂将孔底封死并捣实，钉孔有效深度不得少于160mm。3、灌浆：用灌浆勺将硫磺熔融物均匀地注入孔内，要注意不宜灌注太满，浆液距承轨槽面10mm即可。4、安锚固架：将锚固架安放在轨枕钉孔顶面，左右对正，以控制螺旋道钉位置。5、插钉：手持螺旋道钉，顺着锚固架的钉孔中心，左右旋转慢慢地垂直插入，使其圆台落在锚固架上，钉

5、杆紧靠锚固架的半圆周壁。待硫磺熔融物凝固后，撤除锚固架。6、补浆：浆液凝固后，其表面与承轨槽平面大于10mm时，应补灌浆液，以保证锚固质量。7、清理承轨槽面及挡肩：用平铲铲除溢出孔外的硫磺熔融物，使承轨槽面、挡肩平整洁净，并将铲下的碎片收拾好，以备回锅再用。8、为防止螺旋道钉锈蚀和提高绝缘性能，锚固后应在螺杆上涂上机油，在螺旋道钉圆台下及四周承轨槽表面涂防锈绝缘涂料。防锈绝缘涂料规格如下：石油沥青：滑石粉：机油=100：25～30：10～15七、质量要求51、锚固前，轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净，螺旋道钉表面不准有水分。2、螺纹道钉中心线与预留孔中心线

6、的偏差≯2mm；螺纹道钉中心距离为214mm，误差不大于±1mm。3、螺纹道钉垂直插入，无俯、仰、歪、斜现象；道钉歪斜角度≯2°；螺纹道钉圆台底应高出承轨槽面，弹条型扣件为0～2mm，扣板式扣件为6～8mm。4、涂抹涂料时应力求均匀，涂抹后必须将承轨槽上粘附的残余料清除，使绝缘垫板下面保持干净、平整。八、检验和试验螺纹道钉每200根做一组（3根砼枕）抗拔试验。每一个螺旋道钉的抗拔力不得小于60KN。九、使用量具1、温度计2、抗拔检测仪十、质量记录见后附表11、《钢筋混凝土枕硫磺锚固抗拔强度检查证》；2、《硫磺锚固配合比、熬浆登记表》。十一、安全事项：1、硫磺为易燃物，

7、不得近火存放，堆放要通风，做好防雨、防潮、防火、防自燃工作，配制溶液时不得先放硫磺。水泥做好防雨、防潮工作。2、溶制锚固料时，应控制火力，温度不得超过180℃。53、溶制锚固料时，作业人员应戴防护用品，站在上风处。4、溶制处所与锚固地点距离不宜超过50m。5、熔制场地严禁堆放易燃品。6、施工现场配置必要的防火器材。（2个灭火器，2个水桶、扫把1个）7、硫磺砂浆用文火加温，经常拌和以防燃烧。8、盛有硫磺浆的容器，如浆桶、硫磺锅内不准有雨等进入。操作人员要戴齐防毒口罩、眼镜、手套等，饭前要洗手。9、拌和或搅拌硫磺浆时，应使用长把工具。担浆的路段要清理干净