第一部分 第3章 第1节 课时跟踪训练

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1、[课时跟踪训练](满分60分　时间30分钟)一、选择题(本题共8小题，共40分。每小题至少有一个选项正确，全选对得5分，选不全得3分，错选不得分)1．一物体做匀变速直线运动，下列说法中正确的是(　　)A．物体的末速度一定与时间成正比B．物体的位移一定与时间的平方成正比C．物体的速度在一定时间内发生的变化与这段时间成正比D．若为匀加速运动，速度和位移都随时间增加；若为匀减速运动，速度和位移都随时间减小解析：根据vt＝v0＋at和s＝v0t＋at2知A、B选项不正确；由加速度公式知，C选项正确；当物体做匀减速运动时，速度减小但位移可以增大。答案：C2．2

2、011年我国自行设计的“歼20”战机试飞成功。假设该战机起飞前从静止开始做匀加速直线运动，达到起飞速度v的时间为t，则起飞前运动的距离为(　　)A．vt　　　　　　　　　　B.vtC．2vtD．不能确定解析：起飞前飞机做匀加速直线运动，在时间t内的平均速度为v＝，在时间t内的位移为s＝vt＝t＝vt，选项B正确。答案：B3．某人骑自行车在平直道路上行进，图1中的实线记录了自行车开始一段时间内的v－t图像。某同学为了简化计算，用虚线作近似处理，下列说法正确的是(　　)图1A．在t1时刻，虚线反映的加速度比实际的大B．在0～t1时间内，由虚线计算出的平均

3、速度比实际的大　C．在t1～t2时间内，由虚线计算出的位移比实际的大D．在t3～t4时间内，虚线反映的是匀速运动解析：v－t图像的斜率表示加速度，在t1时刻虚线斜率小，反映的加速度小于实际加速度，所以A错误；v－t图像与横轴包围的面积表示位移的大小，0～t1时间内虚线包围面积大，由＝求得的平均速度比实际的大，所以B正确，同理C错误；在t3～t4时间内，虚线是一段与时间轴平行的直线，反映速度不变，所以是匀速运动，则D正确。答案：BD4.如图2所示是汽车与自行车在同一直线上、从同一地点同向运动、同时计时的v－t图像，由图像可知(　　)A．在2s末二者速度

4、相同B．在4s末二者速度相同C．在2s末二者相遇图2D．在4s末二者相遇解析：由图像可知，自行车做匀速直线运动，速度为v1＝6m/s，汽车做初速度等于零的匀加速直线运动，a＝3m/s2。交点表示t＝2s时，两者速度都是6m/s，A对；位移可由图线与坐标横轴所围的面积求得，t＝4s末两者位移相同，D项对。答案：AD5．一辆汽车以20m/s的速度沿平直公路匀速行驶，突然发现前方有障碍物，立即刹车，汽车以大小是5m/s2的加速度做匀减速直线运动，那么刹车后2s内与刹车后6s内汽车通过的位移之比为(　　)A．1∶1B．3∶4C．3∶1D．4∶3解析：由vt＝

5、v0＋at得，汽车的刹车时间t＝＝s＝4s，汽车刹车后2s内的位移s1＝v0t1＋at12＝20×2m－×5×22m＝30m，刹车后6s内发生的位移s2＝t＝40m，则s1∶s2＝3∶4，所以B正确。答案：B6．物体做匀加速直线运动，已知第1s末的速度是6m/s，第2s末的速度是8m/s，则下面结论正确的是(　　)A．物体零时刻的速度是4m/sB．物体的加速度是2m/s2C．任何1s内的速度变化都是2m/sD．第1s内的平均速度等于6m/s解析：物体的加速度a＝＝m/s2＝2m/s2。由vt＝v0＋at得物体零时刻的速度v0＝v1－at＝(6－2)m

6、/s＝4m/s由于第1s末的速度等于6m/s，所以第1s内的平均速度一定小于6m/s，由以上分析可知，选项A、B、C正确。答案：ABC7．酒后驾驶会导致许多安全隐患，是因为驾驶员的反应时间变长，反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间。下表中“思考距离”是指驾驶员发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离；“制动距离”是指驾驶员发现情况到汽车停止行驶的距离(假设汽车制动时的加速度大小都相同)。速度(m/s)思考距离/m制动距离/m正常酒后正常酒后157.515.022.530.02010.020.036.746.72512.525.054.266.

7、7分析上表可知，下列说法不正确的是(　　)A．驾驶员正常情况下反应时间为0.5sB．驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5sC．驾驶员采取制动措施后汽车加速度大小为3.75m/s2D．若汽车以25m/s的速度行驶时，发现前方60m处有险情，酒后驾驶不能安全停车解析：由表中数据知驾驶员正常情况下反应时间为t反＝，取一组数值代入得t反＝0.5s，同理驾驶员酒后反应时间为t反′＝1.0s，比正常情况下多0.5s；因“制动距离”是指驾驶员发现情况到汽车停止行驶的距离，由v2＝2as知驾驶员采取制动措施后汽车加速度大小为7.5m/s2；若汽车以25m/s的速度

8、行驶时，由表中数据知酒后制动距离为66.7m>60m，所以酒后驾驶不能安全停车，综上所述选C。答案：C8．a