船体课装配考级试卷1

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1、船体课装配工考试试题2011一、填空题1．现代造船工艺流程包括：放样、（号料）、（加工）、（装配）、（焊接）、密试、下水、舾装、试航、交船。2.船体三个基准面分别是（基面）、（中线面）、（中站面）。3.船体骨架形式有（横骨架式）、（纵骨架式）、（混合骨架式）三种。4.在船体结构图上，不可见水密壁板用（轨道线）表示，不可见的非水密壁板用（粗虚线）表示，大合拢贴装件用（）符号表示。5.补板、尺寸小于500×500以下的肘板一般用（光电跟踪）方法切割。6.雷达桅装配定位时主要考虑的因素是（中心和水平）。7.火工

2、矫正的加热温度一般不超过（900度）。8.船坞双层底分段定位中心线标准（≤3.0），允许极限（≤3.0）。9.船体龙骨中心线在艏艉尖舱之间的全长范围挠度标准范围（±25），允许极限（±35）。10.主要结构十字接头标准偏差（≤板厚/4）,允许极限为（≤板厚/3）。11.主要结构角接接头的间隙标准范围（≤2.0），允许极限为（≤3.0），当间隙大于16mm时需做（换板）处理。12.船坞总段常用吊码尺寸，D30吊码主受力板板厚（30mm），D40吊码板厚（34mm），N25吊码板厚（30mm），N30吊码板厚

3、（40mm）。13.船坞大型总段吊码可以使用（1）次，焊接时应有（实心）焊丝或（低氢）焊条。14.船体装配时通常在焊缝两边加（卡码）或（担排），这样会通过使用（刚性固定）的方法来减少变形。15.乙炔瓶的工作压力为（1.5）MPa，其使用压力不得超过（0.15）MPa。二、判断题1．舭龙骨在合拢接头位置需要钻止裂孔，主要是为了防止裂纹扩展至船体外板。（√）2．总段吊码安装、电焊不需要对内报验。（×）otherstaffoftheCentre.Duringthewar,Zhuwastransferredbac

4、ktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMin

5、ister,ShenmufuguSARmissions,DirectorofNingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Ministersand3．在切割薄板是，为了减少变形，必须选用30型割炬。（√）4．重要结构的装配应遵循从中间往两边安装的原则。（√）5．大接缝前后150mm的缓冲段的作用，仅是方便结构调平。（×）6.拼接钢板时应先拼纵缝后拼横缝，以减少纵缝的的修整量。（√）7.船舶

6、的重心越高其稳性越好。（×）8.经下料、加工后可供装配安装的构件称为部件。（×）9.装配时会使用到千斤顶，必须用铁链或铁丝将千斤顶绑住。（√）10.船体中拱弯曲时，船体的上甲板受压缩应力，底部受拉伸应力。（×）11.胎架制造时在胎板上划线时，对样板上所标出的外板厚度可以不予考虑。（×）12.分段在装配和焊接后往往产生横向的翘曲变形。（√）13.力的作用与它的各分力作用的效果相同，故合力一定大于任何一个分力（×）14.岛式建造法必须要有嵌补分段。（√）15.割换板的最小尺寸为200*200。（×）三、选择题

7、（单项）1.割不锈钢应采用以下哪种切割形式。（C）A、氧乙炔气割B、氧乙烷C、等离子切割2.岛式建造法的主要优点是（A）A、有利于扩大工作面B、操作方便C、焊接变形小3.火工矫正重复加热次数一般不能超过（B）A、2次B、3次C、4次4.大接缝处肋距允许的公差范围是（B）A、±5mmB、±10mmC、±20mm5.图示的精度符号表示（A）A、中合拢测量后留10mm补偿量切割B、大合拢测量后留10mm补偿量切割C、大合拢现场留10mm补偿量切割otherstaffoftheCentre.Duringthewa

8、r,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,h