车辆维护管理制度

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1、淮安市顺达公交客运有限公司文件淮顺客〔2014〕59号关于印发顺达公司《车辆维护管理制度》的通知各科室：一、车辆维修 车辆发生故障，司机应准确判断故障原因，及时排除故障，如司机本人无法修理的项目需送修理厂的车辆，要坚持厉行节约，修旧利废，以修复为主，换件为辅的原则，车辆维修一律先审批后送修，并遵循如下程序： 1、车辆维修原则上在区政府采购中心指定的修理厂修理，修理厂修不了的车辆需在非指定修理厂修理，必须由车辆维修管理部门报请区政府采购中心同意方可修理。 2、维修费用在1000元以内的一般故障修理应由司机提出申请，确定维修项目后，由司机填写《车辆送修单》，经片区队长

2、审签送修意见，报公司车辆维修管理部门，办理车辆维修手续，送指定修理厂维修。 3、维修费用在1000元至5000元的由车辆维修工作人员提出送修意见，报公司分管领导审批方可到指定修理厂维修。 4、维修费用在5000元至10000元以上，由车辆维修管理部门以专题报告提出送修意见报公司分管领导和公司领导审批后方可到指定修理厂维修。 5、执行任务途中车辆发生故障需维修时，驾驶员应向片区队长汇报故障情况，经同意可就近修理或由车辆维修管理部门联系维修厂人员到现场抢修，驾驶员应做好修理记录，更换零配件应随车带回，如属区政府采购中心指定修理厂维修，事后应补《送修审批单》。 二、费用

3、结算 1、车辆维修费按实际车辆维修费用核算，费用为一月一结，片区队长需在月末将车辆维修单据签字汇总交公司车辆维修管理部门。 2、根据不同类型的车辆核定单车全年的修理费、油料用额数，为年终提供奖惩依据。 3、驾驶员没有按车辆维修审批程序或超出修理范围的费用不予结算、责任自负。 三、油料的管理1、统一使用公司办理的油卡，并到公司指定的加油站加油。2、加油卡不得转借任何个人或其它车辆，如有违反，将做出严肃处理。3、本着厉行节约的方针，每月25日报车辆行程公里数，并按行程公里核实油耗一车一档。四、车辆保养管理 1、日常保养：驾驶员每日出车前要对车辆按一级保养标准（即：车辆

4、内外，电瓶检查及机油、水箱、电路方向系统，车控气压等情况）进行检查维护。 2、定期保养：（1）新车保养：凡新车首次行驶达1500公里时须更换机油与机油格、汽油格、空气滤网格，同时对车辆各部位磨合情况进行检查维护。（2）旧车保养：旧车每行驶5000公里须更换机油及机油格，并检查汽油格及空气滤网格，如有问题亦应及时更换。同时对车辆各部位的运行情况进行检查维护。 （3）年审保养：每逢年审时应对车辆按照二级保养标准（即：除一级保养内容外还须对发动机冷却系统，润滑系统，底盘部分的传动系统，四轮定位等情况）进行全面检查维护。 3、季节性保养：冬季前要适时检查添加防冻液。 五、

5、车辆档案管理 （一）车辆档案主要内容 1、档案目录 2、车辆基本情况（含车辆购置或转入时间价格、费用等原始单证复印件，车牌、车号、发动机号、行车证复印件、车型照片等）。 3、保险情况（附保险单复印件） 4、车辆年审、保养情况 5、车辆维修情况（附每次维修单据及清单） 6、车辆油耗情况 7、车辆折旧情况 8、车辆报废处置情况 （二）车辆档案的日常管理 1、车辆使用后应及时建立档案； 2、投保、年审、折旧按处登记入档； 3、维修、油耗按月统计入档； 4、保养情况按时入档。 本制度依据《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18344）。该文件在附件二附件二如下：GB/T

6、18344-2001前  言   为规范在用汽车维护、检测、诊断作业，使汽车保持良好的技术状况，减少汽车故障，保证行车安全，延长车辆使用寿命，有效地控制汽车排放污染物，特制定本标准。   本标准是在总结了行业标准JT／T201-1995《汽车维护工艺规范》经验的基础上，扩大了适用范围，使标准更加完善。   本标准的附录A为提示的附录。   本标准由中华人民共和国交通部提出。   本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。   本标准主要起草单位：交通部公路科学研究所、南京市汽车维修管理处、天津市交通局、北京市汽车维修管理处、云南省交通厅、辽宁省交通厅运输管理局。 

7、  本标准主要起草人：冯桂芹、韩国庆、谢素华、孟秋、蔡团结、徐通法、刘亚平、刘林、金诚仁。   本标准由全国汽车维修标准化技术委员会负责解释。　               中华人民共和国国家标准           汽车维护、检测、诊断技术规范        GB/T18344-2001         Specificationfortheinspectionand            maintenanceofmotorvehicle1 范围   本标准规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的周期，作业内容和技术规范。   本标准适用于所有在用汽车。2 引

8、用标准