11规则船舶动力装置考试大纲

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1、船舶动力装置8101:3000kW及以上船舶轮机长8102:750kW-3000kW船舶轮机长8103:未满750kW船舶轮机长考试大纲适用对象8101810281031船舶动力装置概述   1.1船舶动力装置的组成、类型和发展1.1.1船舶动力装置的组成○○○1.1.2船舶动力装置的类型○○○1.1.3柴油机动力装置发展趋势及管理重心的变化○○○1.2船舶动力装置的要求及性能指标   1.2.1对船舶动力装置的要求○○○1.2.2船舶动力装置的基本性能指标○○○1.3船舶动力装置的可靠性   1.3.1船舶的特殊性○○○1.3.2可靠性在船舶动力装置中的应用○○

2、○1.3.3船舶各种机械的故障比例○○○1.4保持和提高动力装置可靠性的途径1.4.1提高管理水平○○○1.4.2提高维修质量○○○1.4.3充分利用技术管理指导性文件○○○1.4.4做好可靠性数据的收集和管理○○○1.5船舶动力装置的余热利用1.5.1船舶动力装置的余热利用方案○○○111.5.2船舶动力装置的效率1.5.2.1柴油机船舶动力装置的总效率○○○1.5.2.2船舶能量利用效率○○○1.5.2.3推进装置的推进效率○○○1.5.3废气锅炉管理1.5.3.1典型废气锅炉系统○○1.5.3.2废气锅炉与柴油机的匹配,锅炉窄点的影响,允许的废气压力损失●◎

3、1.5.3.3废气锅炉烟灰积垢与着火的分析及预防措施●◎2柴油机动力装置主要零件的检修2.1气缸盖的检修2.1.1气缸盖裂纹的部位、产生原因、检验及修理●◎○2.1.2气缸盖气阀座面的检修●◎○2.2气缸套的检修2.2.1气缸套磨损的检修●◎○2.2.2气缸套裂纹的检修●◎○2.2.3拉缸的种类及拉缸的原因,防止拉缸的措施●◎○2.3柴油机吊缸检修2.3.1吊缸检修的程序,检测项目●◎2.3.2液压工具的使用●◎2.3.3吊缸检修的数据分析●◎○2.3.4活塞运动部件装复后的校中检验及失中原因分析●◎○2.4活塞销、十字头销、活塞杆与活塞杆填料箱的检修2.4.1活

4、塞销的磨损测量和裂纹检查,活塞销的修理●◎○2.4.2十字头销的磨损测量和裂纹检查,十字头销的修理●2.4.3活塞杆与活塞杆填料箱的检修●2.5曲轴的检修112.5.1曲轴轴颈的检修●◎○2.5.2曲轴红套滑移的修理●◎2.5.3曲轴臂距差的测量和分析,影响曲轴臂距差的因素●◎2.5.4主轴承高度的判断方法●◎○2.5.5曲轴修复后的验收●◎2.6轴承的检修2.6.1轴承的损坏形式●◎○2.6.2轴瓦的检修2.6.2.1轴瓦的安装要求●◎○2.6.2.2轴承间隙的测量●◎○2.6.3主轴承下瓦的换新●◎2.7精密偶件的检修2.7.1精密偶件的主要损坏形式●◎○2.

5、7.2精密偶件的检验●◎○2.7.3精密偶件的修理●◎○2.8气阀的检修2.8.1气阀的失效形式及原因●◎2.8.2气阀的检修●◎2.9重要螺栓的检查2.9.1连杆螺栓的检查●◎○2.9.2贯穿螺栓的检查●◎2.9.3底脚螺栓的检查●◎○2.10增压器的检修2.10.1增压器主要零件损坏的检修●◎○2.10.2增压器的校中测量●◎○2.10.3增压器的平衡试验●◎112.11轴系的检修2.11.1轴系的校中和调整●◎○2.11.2尾轴管装置的检修2.11.2.1尾轴承材料和检修●◎○2.11.2.2尾轴密封装置的检修●◎○2.12螺旋桨的检修2.12.1螺旋桨损坏

6、的修理●◎○2.12.2螺旋桨修理前后的检验●◎○2.13舵系的检修2.13.1舵系(舵杆、舵承等)的检修●◎○2.13.2舵系中心线的检验和调整●◎○3柴油机的运行管理与应急处理3.1柴油机的运行管理   3.1.1柴油机的备车、起动和机动操纵 ◎○3.1.2柴油机运转中的管理:检查项目和方法及调整措施 ◎○3.1.3柴油机的停车和完车 ◎○3.2柴油机运行的应急处理 3.2.1封缸运行●●●3.2.2停增压器运转●●●3.2.3拉缸的应急处理●●●3.2.4敲缸的原因及处理●●●3.2.5扫气箱着火的原因及处理●  3.2.6曲轴箱爆炸的原因及处理●●●3.2

7、.7烟囱冒火原因及处理●●●3.2.8紧急刹车的操作和注意事项●●●4轮机技术的应用114.1主机PMI测试系统的应用及管理●●4.2带LCD执行器的气缸注油系统、气缸油电子喷射系统的管理●◎4.3智能柴油机   4.3.1电子控制柴油机的原理和特点●◎4.3.2瓦锡兰RT-flex柴油机●◎4.3.3MANME柴油机●◎4.4电子示功器   4.4.1电子示功装置的类型、工作原理及主要特点●●4.4.2电子示功装置的使用●●4.5示功图的测量及分析   4.5.1爆压测量●●4.5.2示功图的种类和用途●◎4.5.3正常示功图的特征●◎4.5.4示功图的分析●◎

8、4.5.5

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