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时间:2018-09-17
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1、11规则:船舶管理理论考试大纲船舶管理8501:无限航区750KW及以上船舶轮机长8502:沿海航区750KW及以上船舶轮机长8503:无限航区750KW及以上船舶大管轮8504:沿海航区750KW及以上船舶大管轮8505:无限航区750KW及以上船舶二/三管轮8506:沿海航区750KW及以上船舶二/三管轮8507:未满750KW船舶轮机长8508:未满750KW船舶大管轮8509:未满750KW船舶二/三管轮考试大纲适用对象8501850285038504850585068507850885091船舶结构与适航性控制 1.1船舶的发展与分类 1
2、.1.1船舶的发展概况 1.1.1.1造船材料的发展 ○○ ○1.1.1.2造船技术的发展 ○○ ○1.1.1.3近年来船舶发展的突出特点 ○○ ○1.1.2船舶的分类 ○○ ○1.1.3专用运输船舶的特点 ○○ ○1.2船舶强度与构造 1.2.1船体受力与强度 1.2.1.1船体受力◎◎○○○○◎○1.2.1.2船体强度◎◎○○○○◎○1.2.2船体主要结构及其特点◎◎○○ ◎ ○1.2.3船舶主要部位和舱室布置1.2.3.1甲板、平台、工作舱室 ○○ ○1.2.3.2间隔舱、液舱(含双层底柜、空气管、溢流
3、管、测深管、船底塞等)●● ●●◎ ◎ 1.3船舶适航性控制 1.3.1适航性基本知识1.3.1.1船舶尺度和船型系数●●◎◎●◎1.3.1.2排水量、载重量和吨位●●◎◎◎◎●◎○1.3.1.3载重线、干舷和储备浮力●●◎◎◎◎●◎○1.3.1.4吃水和水尺●●◎◎◎◎●◎○1.3.2船舶浮性 1.3.2.1浮性概念 ○○○○ ○○1.3.2.2浮态◎◎◎◎ ◎◎1.3.2.3船舶抗横倾系统●●◎◎○○◎ 1.3.3船舶稳性1.3.3.1稳性分类 ○○○○ ○○1.3.3.2初稳性◎◎○○◎ ○1.3.3.3稳性的基本衡准◎◎○○◎ ○1.3.
4、3.4稳性的影响因素及保持稳性的措施●●◎◎●●●◎◎1.3.3.5有关船舶稳性的IMO建议的知识●◎1.3.4船舶抗沉性 1.3.4.1抗沉性的基本概念 ○○ ○1.3.4.2破损浸水形式 ◎◎○○ ◎○ 1.3.4.3船舶分舱 ◎◎○○ ◎○ 1.3.4.4密封与堵漏●●●●●●●●●1.3.5船舶摇荡性 1.3.5.1船舶摇荡运动形式 ○○ ○1.3.5.2横摇与谐摇 ○○ ○1.3.5.3船舶减摇装置 ○○ ○1.3.6船舶操纵性 1.3.6.1基本概念 ○○ ○1.3.6.2操纵性的影响因素 ○○ ○2
5、船舶防污染管理 2.1防污染公约和法规 2.1.1MARPOL公约及附则2.1.1.1MARPOL公约的功用、基本构架、适用范围○○2.1.1.2●●●附则I-防止油污染规则有关规定2.1.1.3附则II-防止散装有毒液体物质污染规则有关规定◎◎◎2.1.1.4附则III-防止海运包装有害物质污染规则有关规定◎◎◎2.1.1.5附则IV-防止生活污水污染规则有关规定●●●2.1.1.6附则V-防止船舶垃圾污染规则有关规定●●●2.1.1.7附则VI-防止船舶造成大气污染规则有关规定●●●2.1.2船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约◎◎ 2.1.
6、3美国《1990年油污法》的主要内容●● ◎ 2.1.4中华人民共和国防污染法规2.1.4.1《中华人民共和国海洋环境保护法》●●●●●●●●●2.1.4.2《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》●●●●●●●●●2.1.4.3《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》●●●●●●●●●2.2船舶防污染技术与设备 2.2.1船舶防污染技术2.2.1.1船上储存 ◎◎ ◎2.2.1.2航行中处理● ◎◎◎●◎●◎◎2.2.1.3排岸接收● ◎◎◎●◎●◎◎2.2.1.4防止油污染的特殊措施●◎◎◎●◎●◎◎2.2.2油水分离器
7、 2.2.2.1工作原理 ◎◎ ◎2.2.2.2典型结构 ◎◎ ◎2.2.2.3操作、维护与保养●●●●●●●●●2.2.3焚烧炉 2.2.3.1工作原理 ◎◎ ◎2.2.3.2典型结构 ◎◎ ◎2.2.3.3操作、维护与保养●●●●●●●●●2.2.4生活污水处理装置 2.2.4.1工作原理 ◎◎ ◎2.2.4.2典型结构 ◎◎ ◎2.2.4.3操作、维护与保养●●●●●●●●●2.2.5压载水处理技术◎◎◎◎◎◎2.3船
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