11规则船舶管理

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1、1）在外板展开图中“K”列板是表示。1）.龙骨翼板III、支撑墩木反力VI、承担横向强度A.平板龙骨B.妣部列板C.舷顶列板2）中底桁的作用有oI、布置舱底管系II、装压载水IV、作应急出口V、承担纵向强度A.I+II+III+IV13.II+III+IV+VC.I+III+IV+VD.II+III+V+VIII、都采用横骨架式结构IV、都设有制荡舱壁VI、外板都较薄3）船首尾结构相似之处有oI、所受的总纵弯曲力矩较小，局部作用力人III、都设有强胸横梁V、甲板板都较号A.I+II+III+IVB.II+III+IV+VC.I+II+III+VD.II+II

2、I+V+VIII、舷侧货舱门的周囤IV、与尾柱连接的外板VI、毗部外板4）外板需局部加厚或加覆板的部位有I、锚链筒出口处III、桥楼两端的舷侧外板V、船首部的船底外板和舷侧外板A.I+II+III+IVB.II+II1+1V+V+VIC.I+II+III+IV+VD.I+II+III+V+VI5）用横骨架式甲板结构的甲板有。I、横骨架式船体结构中的各层甲板II、各种结构型式的下甲板III、纵骨架式船体结构川的强力甲板IV、混合骨架式船体结构屮的强力甲板V、强力甲板的舱口之间的叩板VI、无统-•规定A.I+II+VB.I+III+VIC.II+III+VD.I

3、II+V+VI6）上甲板以下的第一层甲板称为oA.第一甲板B.驾驶甲板C.平台甲板D.第二甲板7）船舶最上一层连续甲板通常称为oA.强力甲板B.主甲板C.上甲板D.顶甲板8）在船体结构图中的粗点划线表示。A.液舱范围线B.可见主要构件C.基线和型线D.不可见主要构件9）在单桨船上，轴隧的中心线一般偏向，轴隧强度较好的形式为oA.右舷/平顶B.左舷/平顶C.右舷/拱顶D.左舷/拱顶10）纵骨和实肋板相交接时可以oA.在纵骨上开切口，让实肋板穿过B.在实肋板上开切口，让纵骨穿过C.在实肋板、纵骨上开切口，烧焊穿过D.在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过11）从机舱通往轴

4、隧的水密门，一般是水密门。A.三级B.二级C.一-级D.B或C12）£横骨架式双层底结构中，机舱和锅炉的底座下应在每个肋位上设置A.短底纵桁B.内底板C.主肋板D.强肋骨13）汕船满载航行遇到波浪时，可能会发生oA.中拱弯曲变形B.屮垂弯曲变形C.扭曲变形D.严重振动14）下列的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。A.妣部外板B.上甲板边板C.船尾外板D.舷侧外板15）下述船舶营运状态中易于发生屮拱变形的是oA.中机型船轻载，波峰在船中B.中机型船满载，波谷在船中C.尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中D.A,B,C均会产生16）由于船舶的中拱和中垂而引起的挠

5、度-•般不得大于船长的。A.1/100B.1/500C.1/10001）.1/200017）船舶发生中垂吋oA.甲板受拉力，船底受压力B.甲板和船底同吋受拉力C.甲板受压力，船底受拉力D.甲板和船底同时受压力18）船体外板厚度沿纵向首、中、尾的分布原则是；沿垂向底，侧，顶的分布原则是。A.大小大/大小大B.小大小/大小大C.大小大/小大小D.小大小/小大小19）舷侧肋骨的主要作用是oA.提高总纵强度B.保证扭转强度C.保证横向强度D.以上都是20）强力甲板板最厚的区域是。A.距首尾两端大约1/4船长B.舱口与舱口之间C.船体中部0.4船长D.货舱口周I韦12

6、1）关于船体外板结构错误的说法是oA.中部外板要加耳，向两边逐渐减薄B.f板龙骨的片度从中间向两端逐渐减薄C.首尾端外板要加厚D.有开口的外板要加厚22）重燃油舱一般布置在机舱的前壁处，机舱的两舷侧处，以及机舱下面的双层底内，主要是为了oA.增加货舱容积B.便丁•装油和驳运C.减少加热管系的布置D.缩短燃油的管系23）机舱内的双层底较其他货舱内的双层底高，主要是为了oA.增加循坏滑油舱的容量B.增加压载水舱的容量C.与螺旋桨轴线配合不使主机底座Ar苛而容易引起振动D.A+B+C24）船舶首尖舱是作用的。A.堆放杂物B.堆放锚链C.压载舱D.淡水舱25）灯具间

7、，油漆间一般位于oA.首尖舱内B.尾尖舱内C.尾楼内D.首楼内26）船上蓄电池室一般位于oA.起居甲板B.机舱内C.舵机舱内D.艇甲板上27）机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的口的是。A.便于检修机器B.増加燃料舱C.保证与螺旋桨轴线配合D.B+C28）下列哪两种舱室Z间不需要设立隔离空舱cA.不同种类的润滑汕舱B.燃汕舱和滑汕舱C.汕舱和淡水舱D.燃汕舱和爪载舱29）燃油系统小燃油流经滤器无压差，表明oA.滤器脏堵B.滤网破损C.滤芯装配不当D.B或C30）燃、滑油舱侧深管的上端关口必须伸至oA.机舱铺板上方氏燃、滑油舱顶板上方C.露天甲板上D.高于油舱

8、顶部任何位置31）液舱空气管的内径均不得小于mm,而