吉利汽车在实施国际化战略时需采取的专利战略之探讨

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1、吉利汽车在实施国际化战略时需采取的专利战略之探讨专利文献部师朝阳一、引言浙江吉利控股集团有限公司（下文简称吉利）是国内一家民营轿车生产经营企业，自1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力，跻身于国内汽车行业十强。自2003年实施国际化战略，开始出口汽车以来，出口量连年剧增。近年来，中国出口的机电产品频频遭到国外反倾销、专利侵权等指控。对于许多核心技术和品牌都来自国外汽车厂家的中国汽车，在出口汽车市场上也暗藏

2、着严重的隐患，即知识产权的问题。本文对吉利汽车在实施国际化战略时的潜在危险和今后应采取的专利战略进行初步分析探讨。二、出口现状据中国汽车工业协会统计表明，2006年吉利汽车年销售量是20.4万辆，约占中国汽车市场份额的5.33%。但是，国际上公认，一个大型、独立的汽车公司生存底线是年产销200万辆。根据业内估计，2015年，中国市场可以实现700万以上的年轿车销售量。作为国内汽车行业十强之一的吉利力争获取10%的市场份额，也就是在国内年销量达到70万辆。因而，仅依靠国内市场无法实现年产销200万辆的目标，从市场容

3、量来说，中国市场只占全球市场的7.5%左右，国外还有92.5%的市场。因此，唯一的出路就是实施国际化战略，进军国际市场。吉利为实施国际化战略，已制定出未来十年的规划蓝图，即到2015年，将实现产销200万辆，其中在海外市场销售130万辆，相当于全球市场2.5%的份额。也就是说国内1/3，国外2/3。吉利秉承“走出去比引进来更重要”的理念，坚定不移地把出口作为其发展的一个重要战略。从2003年起，吉利开始进军海外的探索。2003年8月，首批吉利轿车出口，实现吉利轿车出口“零的突破”。2004年，吉利汽车出口4846

4、辆，名列中国轿车出口第一名，比上年增长近10倍，出口达30个国家和地区。在2005年实现出口近7000辆，同比增长60%以上。2006年实现出口近1.5万辆，同比增长达110%。2007年规划出口3.3万辆。从2005年年初开始，吉利进军国际市场的步伐明显加快，成功参加了素有车坛“奥运会”之称的法兰克福车展，以及2006年1月举行的底特律车展。2007年5月16日，吉利和印尼PTIGC公司在印尼首都雅加达举行吉利汽车散件装配项目启动仪式。吉利设在乌克兰的工厂已经于今年4月初投产，而其俄罗斯工厂预期在今年下半年投入

5、运营。在2006年8月，吉利被商务部授予汽车及零部件出口基地企业。至今为止，吉利控股在海外已建有26家代理商和128个销售服务网点，出口国家达到40多个。三、取得目前出口成就的原因在短短几年内，吉利在出口方面取得如此辉煌成就的主要原因之一就是采用了正确的市场策略，也就是找准市场定位。迄今为止，吉利汽车主要还是销往西亚北非、中南美洲、东南亚和俄罗斯等新兴市场。上述这些国家和地区大都还是发展中国家，汽车工业不发达，市场需求又比较旺盛，消费水平低，需求质优价廉的经济型轿车。吉利发挥自己民营体制活、成本低廉的优势，主攻低

6、端市场，利用中国劳动力成本低廉的优势，以廉价和小型车开路，打开了市场。四、潜在的危险虽然吉利汽车在这些国家和地区出口形势良好，但仍属于起步阶段，在这些国家和地区的市场上所占份额不高，为了实现2015年在海外市场销售130万辆的目标，必须进一步扩大其在这些国家和地区所占市场份额。从吉利在国内外市场的表现以及近些年来中国对外出口金额在人民币不断升值情形下仍屡创新高的情况下看，有理由相信吉利汽车能够不断扩大其在西亚北非、中南美洲、东南亚的市场份额。但是，全球汽车市场除了中国，基本都已经被几大汽车工业国家瓜分完毕，吉利汽

7、车要想扩大在上述国家和地区的市场份额，不可避免地要与国外汽车巨头展开竞争，蚕食他们的市场份额。国外汽车巨头不会坐视吉利汽车蚕食他们的市场份额，必将会采取一切手段对此进行反击。中日两国在摩托车行业的竞争为未来吉利与国外汽车巨头在出口市场上的竞争提供了一面镜子。近年来，中日摩托车在国内外市场的竞争日趋激烈，自2000年以来，本来在东南亚市场一统江山的日本摩托受到中国尤其是重庆摩托的猛烈进攻。凭着物美价廉的优势，中国摩托企业已占据了东南亚近80%的市场份额。在中国，由于日本摩托车在价格上比国产摩托车高出两倍以上，日本原

8、装车现在国内市场已经几乎绝迹。有数据显示，目前日本摩托车在中国市场的份额不及10%。由于日本劳动力价格昂贵，在成本上无法与中国企业进行竞争，因而，日本摩托车企业以知识产权为武器，向中国企业发动反击。近年来，本田技研工业株式会社等日方公司先后向上海中院等法院提起诉讼，控告其专利被重庆力帆（等中国摩托车企业）侵权，要求中方停止侵权、生产、销售，并进行赔偿，这对中国摩托车企业的