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时间:2018-09-15
《海船船员适任证书全国统考试题-船舶操纵》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、国际海员服务中心网http://www.issconline.com/中华人民共和国海事局2000年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第25期)科目:船舶操纵试卷代号:943适用对象:近洋、沿海航区500-3000总吨船舶船长/大副(本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟)答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最适合的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应的位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分。1.尾倾船的特点是______。A.航向稳定性差,旋回圈大B.航向稳定性差,旋回圈小C.航向稳定性好,旋回圈大D.航向稳
2、定性好,旋回圈小2.对一般船舶而言,斜航时常常表现出______。A.静航向稳定 B.静航向不稳定C.动航向稳定 D.动航向不稳定3.船舶在航行中,操左满舵,其横倾情况是______。A.先左倾后右倾B.先右倾后左倾C.始终左倾D.始终右倾4.水中锚重=空气中锚重×()A.0.77B.0.82C.0.87D.0.925.每100kW主机功率给出的拖力最大的拖轮是______拖轮。A.Z形 B.CPP C.VSP D.FPP6.定性说明船舶在风中偏转方向______。A.风力中心、船舶重心、水动力中心位
3、置很重要B.与船舶载况无关C.与船舶进退动态无关D.与船舶是否用车及用车程度无关7.在船舶与水的相对运动速度不变的情况下,水流对舵力、舵效的影响是______。A.顶流或顺流时,舵力一样大B.顶流舵力大C.顺流舵力大D.顺流时的舵效比顶流时好8.浅水效应包括下列哪些内容?A.船速下降,旋回圈变小B.舵效变差,航向稳定性变好国际海员服务中心网http://www.issconline.com/国际海员服务中心网http://www.issconline.com/C.螺旋桨滑失增大,舵力增加D.以上都是9.重载万吨船顺流抛锚掉头时,下列哪项说法正确?A.
4、流速以2kn为宜B.船抵掉头区恰为流缓和边流流向未变时C.弯曲水道处向凹岸一边掉头D.掉头方向以抛左锚向左掉头为宜10.静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港______。A.控速、倒车时机较早,拖锚较晚 B.控速较早,但倒车及拖锚时机较晚C.控速、倒车及拖锚时机一般均较早 D.控速、倒车及拖锚时机一般均较晚11.强风中满载的单锚泊船产生偏荡,下述何时锚链所受的冲击张力最大?A.风链角α最大时B.风舷角θ最大时C.风舷角θ为零时D.风舷角θ等于风链角α略后的时刻12.狭水道内航行,使用车、舵、锚避让的一般顺序为______。A.车、舵、锚
5、 B.车、锚、舵C.锚、舵、车 D.舵、车、锚13.冰中航行时,下列措施中有错误的是______。A.有向岸风时不能通过冰的下风近岸一侧B.尽量少改向,改向时宜用小舵角慢转C.冰量为7/10以上时应保持慢车前进D.增加首尖舱及污水沟的测量次数14.受台风侵袭,风浪中主机故障丧失动力的船舶,应采取______措施.A.滞航 B.顺浪航行C.漂滞D.减速15.在北半球处于台风进路上的船舶,其航法是______。A.左尾受风驶向可航半园 B.右首受风驶向可航半园C.左首受风驶向可航半园 D.右尾受风驶向可航半园16.
6、船舶搁浅而不明情况时,应______。A.全速倒车脱浅B.开车使船尾转向深水,保护车舵C.操左、右满舵并进车,松动船体后再全速倒出D.A,B,C均错误国际海员服务中心网http://www.issconline.com/国际海员服务中心网http://www.issconline.com/17.国际海事组织全球搜救计划中将全世界海区划为______个区。A.5B.13C.18D.2318.在按S=K(L1+L2)估算海上拖带用缆长度时,如拖速高则K应取______。A.1.5B.2.0C.1.75D.1.019.柴油机在机械强度和热负荷允许的范围内,
7、能长期连续运转的最大有效功率称为______。A.有效功率B.额定功率C.常用功率D.港内功率20.船舶旋回中产生漂角及横移,在转心P处______。A.漂角及横移速度都最大B.漂角及横移速度都为零C.漂角最大,横移速度为零D.漂角为零,横移速度最大21.目前船舶装备的自动舵,它所能保证的是船舶的______。A.直线稳定性B.方向稳定性C.位置稳定性D.全面的运动稳定性22.据统计,一般万吨船舶的倒车冲程为______倍船长。A.6~8B.4~6C.8~10D.5国际海员服务中心网http://www.issconline.com/国际海员服务中心
8、网http://www.issconline.com/23.追随性指数T将决定______。A.定常旋回角速
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