铁道轨道车司机技师理论知识试题(二)

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1、铁道轨道车司机技师理论知识试题（二）铁道轨道车司机技师理论知识试题（二）铁道轨道车司机技师理论知识试题（二）铁道轨道车司机技师理论知识试题（二）铁道轨道车司机技师理论知识试题（二）铁道轨道车司机技师理论知识试题（二）二、填空题（请将正确答案的代号填入括号内，每题2分，共300分）1.>常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态，准确掌握制动时机和__________保持较均匀地减速。答案：减压量2.>重型轨道车的运行应按__________办理。答案：列车3.>轨道车的牵引重量及速度，须按照__________办理，严禁超载、偏载和超速。答案：生产厂家技术说明4.>检

2、查轨道车辆敲击螺母时，不得向松的方向敲击，不要敲在螺母的方棱或丝扣上，敲击的轻重应根据螺母的__________来决定。答案：大小5.>轨道车通过的最小曲线半径不小于140m，并能在__________的曲线半径上进行摘挂作业。答案：250m6.>表面淬火是将钢件的表层很快加热到淬火温度，然后立即在__________中急剧冷却的过程。答案：淬火剂7.>表面淬火可分为火焰表面淬火、高频电流感应加热表面淬火和__________表面淬火等三种常用方法。答案：电接触加热8.>高温回火的加热温度约为500～600℃，多用来处理__________零件，以增加钢件的强度、塑性和韧性。答案：

3、中碳钢9.>检查蓄电池，要先断开闸刀，严禁将__________放在蓄电池上。答案：金属工具10.>钢件通过表面热处理可以使表面硬而耐磨，中心部分又具有一定的__________。答案：韧性11.>氰化法能增加工件的耐磨性能、表面硬度、疲劳强度和__________。答案：抗蚀能力12.>渗碳法热处理能增加钢件的耐磨性能、表面硬度、抗拉强度和__________。答案：疲劳极限13.>回火的目的是减少或消除淬火零件的__________，增加韧性降低脆性。答案：内应力14.>特殊的合金钢多在油中__________或盐类中淬火。答案：熔态金属15.>一般碳素钢的淬火在水中以及___

4、_______的水溶液中进行。答案：盐、酸16.>刮削是指操作者用刮刀削去零件表面一层很薄的金属，是消除机械加工遗留下的刀痕，改善__________的一种精加工方法。答案：表面粗糙度17.>高碳钢经__________和中温回火后，则具有很高的弹性，可用来制造弹簧等。答案：淬火18.>在一定负荷下把一定大的淬火硬球压入材料表面，其材料表面球印表面积与__________的比值，为该材料的硬度值。答案：负荷19.>普通热处理方式有退火、淬火、正火、回火等。一般把淬火与高温回火合称为__________。答案：调质处理20.>热处理是将金属材料在固态下加热，保温和冷却，改善金属材料_

5、_________的一种工艺。答案：机械性能21.>坡道阻力的计算方法Wi=i(N/kN)，i表示__________。答案：线路的坡度22.>低温回火的加热温度约为150～200℃，目的是为了减小淬火钢件的内应力，但不降低钢件的__________。答案：硬度23.>螺旋角ω是麻花钻钻头轴线和刃带切线之间的夹角。ω越大，切削越容易，但强度__________。答案：越低24.>轴承“7305”表示标准精度级的单列圆锥滚子轴承，中系列，内径为__________mm。答案：2525.>牵引运行时，牵引力和阻力同时作用在列车上，合力大于零时，列车作__________运行。答案：加速

6、26.>利用公里标和电线杆观测列车运行速度，其计算公式为__________。答案：V=3600/t27.>双机牵引在运行中加速时，第一机车鸣笛一长一短声，第二机车复示后，两机车共同逐步提高__________，不得错过加速时机。答案：机车牵引力28.>轨道车常用制动的最小减压量应不低于__________。答案：50kPa29.>轨道车联挂运行时，应重车在前、空车在后，在起伏坡道上要加大机车__________。答案：牵引力30.>牵引全部重车时，重车惰力大，__________运行中应控制速度。答案：制动率小31.>通过速度特性，可以从__________上找出这一型号发动机在

7、转速变化情况下的扭矩。答案：特性曲线32.>功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律，称为发动机的__________。答案：速度特性33.>四行程内燃机曲轴和凸轮轴的传动比为__________。答案：2:134.>JY290型轨道车变速箱五挡的速比是__________。答案：2.4735.>JY210型轨道车变速箱五挡的速比是__________。答案：136.>JY210型轨道车换向箱的速比是__________。答案：0.8437.>JY210型轨道车车轴