引起密封泄露的因素常见故障及处理措施

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1、引起密封泄露的因素常见故障及处理措施 引起密封泄露的因素一.  泄露因素1.     安装问题(1)   密封安装方向错误导致泄露(2)   安装时混入或异物,粉尘等进入密封引起泄露(3)   装配不良造成密封损坏引起泄露(4)   密封杆表面划痕引起泄露(5)   焊接加工时,(6)   同心度不够导致偏心,偏负荷引起泄露(7)   涂层加工不匀,涂料进入密封圈2.     密封选用问题(1)   因压力过高造成间隙咬伤(2)   混入空气后,绝热压缩引起密封烧损(3)   密封材料与介质不相容,引起膨胀等材料变质反映(4)   高温

2、引起材料变质略化(5)   低温导致材料硬化,收缩而引起泄露(6)   高频往复运动导致密封件发热,干磨(7)   低压,低速时,运动不平稳(8)   润滑不良导致密封磨损加剧(9)   因元件受到震动引起泄露(10)环境粉尘引起密封圈异常磨损(11)密封沟槽生锈引起泄露3.     密封装配设计问题(1)   导向支承件材料选用不当,损伤缸筒,活塞杆(2)   磨擦副间隙不合适,导致间隙挤出咬伤(3)   缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当,损伤密封圈(4)   刚度,自重计算错误引起运动状态不良(5)   密封安装导角不当损伤密封圈(6)

3、   滑动面粗糙度不合适,磨损密封圈(7)   电镀不均匀,密封通过的表面上开孔,划伤,磨损密封圈(8)   密封沟槽,特别是轴密封槽粗糙度不够,磨损,损伤密封圈(9)   活塞,活塞杆镀层气孔引起泄露(10)润滑不良磨损,咬伤缸筒,活塞杆4.     保管问题(1)   保管,运输时受到高温,引起密封材料变质,略化(2)   强阳光臭氧,放射线引起密封材料变质(3)   缺乏适当的保存方法,使密封圈变形(4)   长期存放引起密封材料老化二.  旋转动密封泄露排除1.     泄露过多.原因及措施:(1)   装配不良:正确安装密封圈

4、,勿反装或错位(2)   唇边压力不足(油封):校核密封尺寸正确与否,弹簧是否正常工作(3)   轴粗糙或有斑疤:降低轴的表面粗糙度,或选用较软的密封件或其他密封材料(4)   密封唇开裂:可能是由于轴表面粗糙,使用的密封材料不正确或速度,温度太高等原因造成(5)   密封圈损坏或磨损:更换密封圈并提高密封圈耐磨性2.     磨擦大原因及措施(1)   润滑不良:可容许改换成其他他磨擦面(2)   预加载负荷过大:可改换密封型式(3)   压力过大:可改换密封型式3.     密封损坏原因及措施(1)   安装不当或粗心:利用适当的技

5、术和工具(2)   轴粗糙:查看表面粗糙度和倒角技术要求(3)   有磨粒存在(还表现为轴粗糙),在多尘环境中配用防尘密封4.     密封过分磨损原因及措施(1)   密封型式或材料选用错误:根据工作条件配用型式更为适合的密封(2)   压力过高:根据工作条件配用型式更为适合的密封(3)   温度过高:根据工作条件配用型式更为适合的密封三.  住复运动密封泄露排除1.     磨擦大原因及措施(1)   装配不良:按照该密封件的推荐标准校核,必要时减少过盈量或压力(2)   密封尺寸不当校核尺寸规格(3)   表面粗糙度太大:降低表面

6、粗糙度或采用可在粗糙表面磨擦的密封材料(4)   磨擦运动速度大:可能需改变密封型式(5)   密封介质工作压力过大:可能需要改变密封型式或密封件材料2.     爬行原因及措施(1)密封件干磨擦:改善工作条件(2)表面粗糙度太大:降低表面粗糙度或采用可在粗糙表面磨擦的密封材料(3)润滑油膜形成不良:改善工作条件或改变密封型式3.     泄露过多原因及措施(1)   密封件装反:校核或必要时采用双向密封(2)   预加载负荷不足:校核尺寸和预加载负荷(3)   密封件收缩:检查密封材料与密封介质是否相容(4)   密封件件磨损:更换密

7、封件,检查磨损原因,如果寿命低考虑更换密封型式4.     密封损坏原因及措施(1)   最初装配不当:按要求更换密封件,并认真检查安装状态(2)   扭转失效(O型密封圈):校核几何和O型圈的适用性(3)   间隙咬伤:减少挤出间隙,必要时加设挡圈磨损:校核尺寸,必要时调整挤出间隙