棚架施工实施方案0

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1、中铁二局沪宁城际铁路工程站前Ⅷ标项目部一工区棚架安装实施方案棚架安装实施方案1、工程概况特大桥南翔西桥段9#～12#墩连续梁上跨既有黄翔高架铁路，为保证既有线正常运营，在主跨（10#墩和11#墩之间）连续梁施工范围内垂直于既有黄翔铁路上方搭设防护棚架。为确保安全,减小横梁跨度，顶棚采用垂直于既有铁路中线正向搭设。棚架顺既有桥向长35m，净宽10.26m，棚架底面距黄翔高架铁路轨道顶面8.27m，距黄翔高架铁路回流线顶面2.02m。整个棚架基础采用C20混凝土条形基础，基础断面规格2.0m×1.2m；基础上面间隔2.5m安装2排共28根（9+7）m高Ф600mm钢管，钢管与基础、钢管与钢管

2、之间均采用Ф24高强螺栓连接；黄翔铁路两侧对应钢管上部横跨黄翔铁路方向设置一根工45a工字钢，以形成“门”字形框架结构，整个棚架结构共14个“门”字形框架；工45a工字钢上部沿黄翔高架铁路方向安装工32工字钢和[10槽钢；槽钢上面密铺木板；木板上面铺薄铁皮，完成整个棚架施工。2、施工准备2.1、施工机具、材料准备机具：35t吊车两台、起吊钢丝绳、挖掘机1台、焊机4台、扳手10把、氧气、乙炔、焊条、铁丝、铁钉、混凝土施工用捣固器、铁锹等；材料：见下表编号材料名称尺寸规格数量单位备注1钢板0.9m×0.9m×0.02m28块与立柱基础预埋0.75m×0.75m×0.02m28块与立柱顶工字钢

3、焊接0.3m×0.15m×0.02m260块立柱互连2高强螺栓Ф18156个立柱连系杆件拼接Ф241008个立柱与基础、顶工字钢拼接3U型螺栓Ф20140个工字钢、槽钢连接4钢筋Ф16若干m基础钢筋Ф20若干m钢筋梯、加强焊接Ф25若干m基础预埋第8页共8页中铁二局沪宁城际铁路工程站前Ⅷ标项目部一工区棚架安装实施方案5钢管Ф600mm×16m28根立柱6工字钢I45a×12m14根铁路两侧对应立柱互联I32×36m2根棚架顶两边铺设7槽钢[10×36m10根棚架顶铺设[10×1.87m104根立柱互连[10×2.89m104根立柱互连[10×1.4m24根操作平台用[10×1.0m24根

4、操作平台用8木板2m×0.2m×0.05m432m2棚架顶铺设3.0m×0.2m×0.05m104根操作平台用9铁皮厚0.75mm432m2棚架顶铺设2.2、施工顺序场地平整→施工放样→基坑开挖→基础钢筋安装→基础预埋钢筋、钢板制作、焊接、埋设→基础混凝土浇筑→立柱拼接→立柱钢筋梯焊接→立柱顶操作平台杆件焊接→立柱起吊安装→柱顶I45工字钢安装→纵向I32工字钢、[10槽钢安装→操作平台木板铺设→棚架顶木板铺设→铁皮铺装→四周防护网安装。（后附操作流程图）2.3、半成品材料准备（3月10日前完成）2.3.1、将9m和7mФ600mm钢管摆放在平地上，采用16颗Ф24mm高强螺栓连接，用扳

5、手拧紧，注意钢管要连接平直，必要时在接缝处加薄铁皮或垫片。2.3.2、按照设计图《附图2》要求加工钢筋爬梯：采用Ф20mm螺纹钢筋，爬梯长16m，宽0.6m，爬梯步距0.3m，间隔1.8m用Ф20mm螺纹钢把爬梯焊接在立柱上，焊缝长度根据设计≥8cm。2.3.3、钢管顶操作平台加工：按照设计图《附图2》中要求加工[10槽钢并焊接到立柱钢管上。2.3.4、斜撑用钢板焊接：安装斜撑用30cm×15cm×2cm钢板需事先焊接在立柱之上（详见设计图2）。2.3.5、斜撑加工：斜撑采用[10槽钢，设置在距立柱底部3m、10m的位置（详见设计图1），横撑长1.87m，两端设置一块连接钢板，钢板上设置

6、两个螺栓孔，焊接在立柱上，立柱上两块连接板的距离4m。斜撑长2.89m，两端设置一个螺栓孔，距端头距离116mm（详见设计图2）。2.3.6、Ⅰ450mm与立柱顶法兰盘连接钢板：加工一块0.75m×0.75m×0.02m第8页共8页中铁二局沪宁城际铁路工程站前Ⅷ标项目部一工区棚架安装实施方案钢板，在对应法兰盘螺栓孔位置洗4个孔，钢板用4颗高强螺栓施工前连接到立柱顶法兰盘上。2.3.7、U型螺栓加工：U型螺栓采用Ф20mm钢筋加工制作。3、棚架施工3.1、便道改移根据测量放样的基础位置，将原有施工便道进行改移，改经11#墩上海侧承台和钢筋加工场之间，穿过队部大门。3.2、场地平整根据以往的

7、结果，将施工范围内地面杂物清理干净，并在施工场地四周设置隔离网。3.3、施工放样根据设计图中棚架基础尺寸和立柱位置在现场放出点位和护桩。3.4、基础开挖棚架基础开挖采用人工配合挖掘机进行基坑开挖。基础宽2.0m，高1.2m，基础顶面高程为3.020m，实际可根据当地地面高程确定开挖深度。避免过深对既有线造成影响。3.5、基础钢筋安装基础钢筋采用Ф16钢筋，钢筋沿基坑纵向、横向间隔20cm交错布置。具体的布置形式和安装位置参见《附图1