北京房地产价格民意市场调研报告

《北京房地产价格民意市场调研报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、《北京房地产价格民意市场调研》调查人：赵婷黄兰婷刘冬琪陈莹一、调研目的调查北京房地产价格的民意情况，能为公司制定新一年度营销策略及区域营销计划提供二、调研内容、调研对象、调查地点针对北京市民对该区的房价现值，房价未来变动趋势和购买意向的评价。调查内容主要有居住在哪个区,目前居住的是,可接受的该区楼盘均价是,打算购买多大面积的住宅。以北京市25岁以上60岁以下的市民访问对象。在车站和公园进行路边拦截调查调研设计时间：09年12月17~18日外出调查时间：09年12月19~21日这3天时间。三、技术报告1.样本总体北京市市

2、民2.样本数量的确定随机抽样调查的样本数量受调查人员数量（4人）的限制，为了便于调查和统计选择了样本数量为40.年龄与收入的划分依据的是被调查者的习惯和能接受的级别，这两方面涉及个人隐私，即使是匿名填写也不能保证被调查者没有顾虑而真实填写，所以我们对选项的设置（见附录2）为的是能快速无误地得到该信息。3.调查问卷设计问卷问题的设计上采用事实问句和阐述问句的形式。这样的问题简单，回答方便，结果也便于统计，适合街头拦截的形式。问卷中有的问题是为了交叉证明，有助于调查结果的有效性，如学历、收入、年龄项的设置，有助真实客观地反

3、映被访者的购房态度。4.实施调查街头拦截的调查中使用的是面谈法，问卷的回收率高，有效问卷数量多，较能真实反映问题且灵活性强。选择在车站是因为人流多，等车的间隙足够回答问卷，若拒绝，理由也为等车顾不上，理由单一容易解决，此时我们可以帮着盯着要等的车排除顾虑。选择公园是因为公园里的游客有时间和耐心来回答问卷。5.结果分析过程1)对回收的问卷计数进行总结：行为题目序号，列为各题选项，将所有调查结果列在一起再根据分析需要进行计数统计。2)分配数列的分析：此次调查的主要意义在于调查市民能接受的北京房价，并且根据调查项可以分析出其

4、原因。图表见附录。3)相关性分析：按照学历与收入的关系来看，受访者69.6%为本科以下学历，30.4%为本科学历，收入情况本科以下学历的收入都在3000元以下，而本科学历的收入在3000-5000元，这两项有相关性，但是对于房价的接受程度，与收入的相关性低——所有受访人群的87%都选择的能接受的房价在一万元以内。年龄与购房理由的关系，年龄在25-30岁间的购房理由主要是“为家人做准备”这一项，占到这一年龄层的2/3,另外的1/3选择的是“想搬家，买新房”，在购房面积这一项中几乎都选择的是“100-120㎡”这一项，符合

5、这一年龄层的需求。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve年龄层所反映的住房现状是中年层“41-45”普遍住的是自己买的

6、房，有个别的“25-30”岁的人选择了买的房，住的单位的房主要是“25-30”和“51-55”两个年龄段，住房情况具有相关性。一、结论报告作为自己购房，能接受的房价在一万元以内，若有投资需求能接受1-1.5万元的房价。超过90%的被访者选择的购房位置在四环以外。仅有不到10%的被访者打算在3环内购房，用途是为投资作打算。购买二手房的目的在此次调查中反映的是投资需求。购房目的不同能接受的房价不同。从学历可以看出投资理财的趋势和方法。学历本科以下的收入集中在3000元以下的选项中，从事的行业为其他（调查中所列的职业有技术人

7、员、医疗工作者、教育工作者、金融行业、政府工作人员、其他）。这部分人占到了被访者的近70%，买房意愿为投资的能接受的房价在1-1.5万元。其他调查结论（图表见附录）：购房位置：3环内8.6%，5环内43.5%，5环外47.8%购房理由：投资26.1%，为家人准备60.9%，想搬家13%购房种类：无装修新房60.9%,精装修新房17.4%，无装修二手房17.4，精装修二手房4.3%能接受的房价：一万以内87%，1-1.5万13%5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,st

8、rengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositiona