伸缩缝和支座质量通病及防治

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1、伸缩缝和支座质量通病及防治  伸缩缝和支座质量通病及防治  1桥面伸缩缝不贯通  1.现象:桥台与梁端相接处及各联间的伸缩缝处.常发生桥台侧翼墙和地袱,防撞护栏.栏杆扶手在伸缩缝处不断开的通病。  2.危害:由于伸缩缝没有完全贯通。造成未断开的桥台侧翼墙、地袱、防撞护栏、栏杆扶手的裂损。  3.原因分析:桥主体上部结构完成后.进行附属设施施工时.技术交底未提出留缝要求,或施工操作人员不明白伸缩缝作用,造成上述问题。  4.预防措施:  附属构造物施工时,技术交底应强调在桥面伸缩缝处,要完全断开。使伸缩缝在桥横向完全贯穿。  提高操作人员的技术素质。  附属构造物施工中,要注意进行伸缩

2、缝是否贯穿的检查。  5.治理方法:可在该部位的桥台侧翼墙及地袱,栏杆进行局部返工。留出贯通缝。  2  伸缩缝安装及使用质量缺陷  1.现象:  伸缩缝下的导水槽脱落。  齿形板伸缩缝,橡胶伸缩缝的预埋件标高不符设计要求。  主梁预埋钢筋与联结角钢及底层钢板焊接不牢及焊接变形。  伸缩缝混凝土保护带的混凝土破碎,造成伸缩缝脱锚。  2.危害:导水槽脱落造成在伸缩缝处漏水;安装标高不符合焊接变形.造成伸缩缝与桥面不平顺,产生跳车;焊接不牢,缝两侧混凝土保护带破碎使伸缩装置过早损坏。  3.原因分析:  导水U形槽锚、粘不牢,造成导水槽脱落。  齿形板伸缩缝的锚板。滑板伸缩缝的联结角钢

3、,橡胶伸缩缝的衔接梁与主梁预埋件焊接前,高程未进行核查。  伸缩缝的各部分焊接件表面未除锈,施焊时焊接缝长度和高度不够.造成焊接不牢;施焊未跳焊,造成焊件变形大。  混凝土保护带未用膨胀混凝土浇注,振捣不密实。  4.防治方法:  采取有效措施,锚牢或粘贴牢导水U形槽。  焊件表面彻底除锈,点焊间距不大于50cm,控制施焊温度+5℃、~+30℃之间,加固焊接要双面焊、跳焊,最后塞孔焊,确保焊接变形小,焊接强度高。  在主梁预埋件上焊锚板,联结角钢,衔接梁钢件时,要保持缝两侧同高.且顶面高程符合桥面纵横坡所推出的该点标高。  3橡胶伸缩缝,TS缝的雨水漫流  1.现象及危害:橡胶伸缩缝

4、及Ts缝,缝内堵塞树叶等杂物.桥面雨水流入后.没有适当的排水通路,造成雨水顺地袱漫流。  2.原因分析:设计不够完善,缝内水没有排水通路.只好从伸缩缝最低端和地袱接缝处流出。  3.预防措施:开工前,在图纸会审时.向设计提出,要求增加伸缩缝排水设计大样,加以解决。  4.治理方法:可在水汇流的低处。设类似房建的水漏斗及落水管排除缝内积水。  4桥梁支座安设的要求  桥梁支座必须按设计非常准确地安装在预定位置上,支座的高度,倾斜度和方向,都应很好满足设计要求。在弯、坡、斜桥上.还应十分注意支座垫石的厚度.以保证梁安装后,不会发生墩台边缘支垫梁底的问题。支座安排还要为支座更换,留够安放千

5、斤顶的面积和空间,支座上所有钢构件都必须涂刷防锈漆来保护。  5板梁横移  1.现象:跨径在6m以下的钢筋混凝土板梁发生横移。  2.危害:造成桥的纵轴线偏移两端道路轴线。  3.原因分析:通过桥梁的车辆行驶冲击振动所引起。  4.预防措施:板梁端两侧设置限制横移的预埋螺栓。  6钢支座上下摆,锚栓折断  1.现象:桥梁钢支座上下摆的锚栓发生折断。  2.危害:锚栓折断危及钢支座的安全。  3.原因分析:  弧形支座弧面制作粗糙。不能保证正常位移或弧面锈死,桥梁梁体伸缩时锚螺栓被剪断。  支座施工时.未计算活动支座位移量,没按施工时气温设置支座下摆的位置,以致有最高或最低气温时。位移

6、受阻锚栓剪断。  上摆锚栓与支座栓孔位置有误,安装不上,用锤打伤螺栓。  4.预防措施:  保证弧形支座弧面光滑,避免弧面生锈。  安装活动支座时。要按最高、最低温度与施工气温的最大差值.来计算出支座位移量,确定安装位置。  要保证上摆锚栓与支座栓孔位置准确.使误差减少,安装顺利。  5.治理方法:支座上摆与梁底镶角板间加焊角钢来加固。也可以凿除墩台混凝土进行更换。  7钢支座安装不平,积水  1.现象:支座安装定位及紧固不良。  2.危害:由于定位、紧固不良,在竖向荷载作用下,支座各部受力不均.极易产生破坏。  3.原因分析:施工时墩台顶面未进行认真抹平,使支座垫板三个螺栓受力。 

7、 4.治理方法:  支座安装前.仔细核对设计图标注的支座位置与方向,然后经过精确平面和水准测量,在墩台面上标注支座中心。  按支座图,做支座下的垫板和锚固螺栓的预留孔,此时要考虑与下部构造钢筋的关系,便于调整安装位置。往孔内填充砂浆施工来决定预留孔尺寸。  安装钢支座,多使用衬垫调整支座位置、高度以及倾斜等.该衬垫必须设在即使填充砂浆后也能撤掉的位置上,待砂浆硬化后迅速撤掉并设预留孔,暂时安好支座后,再从预留孔将砂浆灌注到支座垫板内。  支座垫石应高出墩台

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