深圳市地铁7号线bt项目7305标【华～黄】盾构区间盾构重叠段洞内加固方案2222

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1、深圳地铁7号线7305标BT项目华黄区间重叠隧道加固施工方案深圳市城市轨道交通7号线BT项目7305标【华新站～黄木岗站】盾构区间重叠段隧道加固方案批准：审核：校核：编制：中国水利水电第四工程局有限公司深圳地铁7号线7305标项目部2014年12月otherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNor

2、thOrganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARmissions,DirectorofNingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Ministersand深圳地铁7号线7305标BT项目华黄区间重叠隧道加固

3、施工方案目录1编制依据12工程概况13地质情况24工期安排35施工方案概述45.1双液注浆45.1.1加固范围45.1.2注浆材料45.1.3注浆参数55.2支撑台车临时支撑加固56洞内加固支撑台车受力计算86.1下部隧道管片受上部施工影响分析86.2台车主架受力计算96.2.1设计计算依据96.2.2建立数学模型106.2.3建立有限元模型106.2.4求解有限元模型116.3台车稳定性验算126.3.1建立稳定性验算数学模型126.3.2建立有限元模型126.3.3求解有限元模型136.4支撑台车无卸载顶推移动受力分析146.5台车支撑油缸压力分析156.6深圳支撑台车施工经验17

4、7施工方案177.1台车设计加工177.2台车拼装177.2.1隧道内轨道准备177.2.2支撑台车组装下井187.3台车调试187.3.1液压系统187.3.2行走系统187.3.3支撑系统197.4具体施工方案197.4.1施工总体筹划197.4.2施工人员配置197.4.3施工设备配置191深圳地铁7号线7305标BT项目华黄区间重叠隧道加固施工方案7.4.4台车支撑加固技术207.4.5施工配合措施208施工监测监控219安全质量保证措施229.1台车拼装安全保证措施229.2施工质量保证措施2310液压台车进场验收措施2310.1液压台车资料验收2310.2台车主架部分验收2

5、410.3液压操作系统验收2410.4行走系统验收2410.5支撑系统验收2411重叠段临时支撑保护应急预案2411.1风险分析2411.2组织机构及职责2411.2.1应急组织体系2411.2.2指挥机构及职责2511.3预防与预警2911.3.1危险源监控2911.3.2预警行动2911.4应急处置措施3011.4.1管片错台应急处置措施3011.4.2管片漏水应急处理措施3011.4.3隧顶管片沉降、收敛超限应急处理措施3111.4.4液压支撑台车支撑千斤顶失效应急处理措施3111.4.5隧道坍塌事故应急处置措施3111.5抢险保障救援器材、设备、车辆等落实措施3111.6应急物

6、资与装备3211.7抢险过程注意事项321深圳地铁7号线7305标BT项目华黄区间重叠隧道加固施工方案1编制依据1）《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）2）《钢结构设计规范》（GB50017—2003）3）《混凝土设计规范》4）《铁路隧道施工规范》（TBl0204-2002）5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）6）《材料力学》(第四版)浙江大学刘鸿文主编高等教育出版社2工程概况深圳市轨道交通7号线7305标【华新站～黄木岗站】区间盾构工程位于深圳市福田区，线路设计起点为华新站，站位位于华强北路与红荔路交汇处，沿华强北路北行至黄木岗站，左线DK2

7、3+139.417.289~DK23+661.594，长链1.885m，区间隧道长524.062m，右线23+139.417.289~DK23+661.589，长522.172m。其中矿山法施工的隧道里程为左线DK23+371.3~DK23+441.7，长70.4m，右线DK23+367.7~DK23+453.5，长85.8m。该区间包含四个洞门、不设联络通道，重叠段为曲线段，左线曲线半径为500m，方位角为偏左26°19′42″；右线曲线半径