总体施工组织设计

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1、省道加漠公路漠河机场至北极村段第A3合同段K32+000-K47+300总体施工组织设计施工单位大庆公路工程有限公司项目经理郝家武监理单位黑龙江华正交通工程监理有限责任公司驻地办主任霍忠波总监办黑龙江华正交通工程监理有限责任公司总监办主任霍洪波业主单位黑龙江省漠河机场至北极村公路工程建设指挥部审批人loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecis

2、ionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit33目录第一部分工程概况第二部分编制依据第三部分指导思想和目标第四部分施工组织第五部分工期控制第六部分工程施工计划第七部分路基填筑料场、及各类拌合厂、站建设第八部分施工方法及工艺措施第九部分工程质量管理第十部分重点过程的施工方案第十一部分工程进度保证措施第十二部分文明施工规划第十三部分安全保证措施第十四部分环境、文物及其他设施保护措施loanapprovalandpostcr

3、editapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit33第一部分工程概况大庆公路工程有限公司承建省道加漠公路漠河机场至北极村段公路建设项目A3合同段，岂止桩号K32+000-K47+300，一级公路。路线路线起点位

4、于漠河机场大门外，沿原有机场路前行约5公里左转，辟心线绕漠河县城，跨越大林河及富西铁路，于漠河工业园区西侧接回加漠旧路，途径前哨林场，于桦树排大岭开辟新线至黑洛公路（S209），重复黑洛旧路5公里后，向北沿小北沟翻越老爷岭至漠河乡北极村景区大门处路线终点。地形、地貌漠河县境山地由方向不同的、规模不等的山垅、山梁和高山台地所组成。大部分属于低山丘陵。其地貌类型自南向北可分为三个地带区。南部为中山地带，中部为低山丘陵地带，北部为岩江平原丘陵地带。地势南高北低，南北呈坡降地势。东西两翼突起，呈对称状态。北部沿黑洛公路北侧长梁亦成突起。最低处在东北部，位于兴安

5、乡的阿木尔河入江口处。最高处在东南部的白卡鲁山。南部中山地带分布于阿木尔河、老槽河、大林河上游，平均海拔高度为1000米，最高点白卡鲁山位于境内东南部，高达1397米；北部平均海拔600米；东部与西部平均海拔高为8000米；中部平均海拔高伟600米；东北部最低处海拔为200米。一、技术标准该工程属一级公路loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditde

6、cisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit33最大纵坡：6%汽车荷载等级：公路-1及路基宽度：21.5米下基层宽度：20.6米上基层宽度:20.6米路面宽度:（混凝土宽度18米，路肩宽度（2*1.5米）二、工程量路基填方：579886立方米一般路基挖方：131990立方米挖冻土：173730立方米路面砂砾垫层：40747立方米路面底基层：314320平方米路面基层：314320平方米路面面层：274134平方米

7、箱涵：493延米三、自然资源1、主要材料为本地资产，本地砂石料丰富，能都满足本工程施工需求。2、水电通讯本工程靠近现场附近有小河流，生活用水可直接由河流接引，引线距离在500米。由于本工程的高压线在前哨林场距离我标段项目部有11km，所以我临时采用发电机发电来供应生活用电和施工用电。沿线没有居民点，没有电话线、loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcredi

8、tdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfin