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《车道变换行为对交通流运行速度影响的研究.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、754中国科技论文在线SCIENCEPAPERONLINE第5卷第10期2010年10月车道变换行为对交通流运行速度影响的研究徐慧智1,2，程国柱3，裴玉龙3（1.哈尔滨工业大学管理学院，哈尔滨150000；2.哈尔滨地铁集团有限公司，哈尔滨150080；3.哈尔滨工业大学交通学院，哈尔滨150000）摘要：为解决车道变换行为对交通流运行速度影响的定量分析难题，从观测数据的整理分析结果出发，揭示了车道变换行为与交通流运行速度的关系，提出速度判断因子的概念，给出基于典型城市的观测数据的速度判断因子推荐值。基于车道变换行为发生率和
2、速度之间的关系，联立交通流理论中关于速度和交通量的关系模型，构建了车道变换行为对交通流运行速度的影响模型，并进行参数标定。最后给出车道变换行为对运行速度的影响量值。关键词：车道变换；行为特性；速度判断因子；运行速度；影响模型中图分类号：U491.3文献标志码：A文章编号：1673－7180(2010)10－0754－9Studyoneffectoflane-changingbehavioralcharacteristictovelocityXuHuizhi1,2，ChengGuozhu3，PeiYulong3(1.School
3、ofManagement,HarbinInstitutionofTechnology,Harbin150000,China；2.HarbinMetro,Harbin150080,China；3.SchoolofTrafficScienceandEngineering,HarbinInstitutionofTechnology,Harbin150000,China)Abstract:Tosolvetheproblemsofquantitativeanalysistheimpactoflane-changingtotrafficflo
4、wspeed,basedontheanalysisofobservationdata,revealedtherelationshipbetweenlane-changingbehaviorandtrafficflowspeed,afactortodeterminethespeedoftheconceptwasgivenbasedontypicalofthecityofobservationaldatatodeterminethespeedfactorvalues.Basedontherelationshipbetweenlane-
5、changingbehaviorandspeed,evenlegislatedthemodelonthetheoryoftrafficflowandtherelationshipbetweenspeedandlane-changingbehaviortoproposeaimpactmodel,andcalibratedtheparameters,Atlast,giventhevalueoftheeffected.Keywords:lane-changing；behavioralcharacteristic；judgefactor；
6、velocity；effectivemodel车道变换过程中将产生冲突点，影响交通运行的效率，降低道路交通系统的道路通行能力、道路服务水平和运行安全，容易引发道路交通阻塞和事故，造成经济损失。特别是我国存在部分驾驶员无视交通法规，安全意识淡薄，在驾驶车辆的过程中发生任意车道变换行为，甚至违章车道变换行为，因此同国外相比我国车道变换行为特性尤为复杂[1-5]。车道变换行为造成自身车辆的运行情况发生变化，影响周边车辆的运行状态，反之，应对于车道变换行为，收稿日期：2010-07-24周边车辆作出如何反应则取决于驾驶员的性格，两者的协
7、同作用造成了速度和车头时距等交通流参数的改变。发现和揭示车道变换行为和速度之间的关系，构建两者的理论关系模型，进而建立微观的车道变换行为和宏观的交通流之间的关系具有一定的实际应用价值[6-8]。1观测数据分析交通流理论中关于交通量和速度的关系如图1所示。在虚线的左侧，车道变换行为发生率随（定义为单基金项目：国家高技术研究发展计划（863计划）资助项目(2007AA11Z231)；国家自然科学基金资助项目(50578056)作者简介：徐慧智(1977－)，男，工程师，主要研究方向：轨道交通规划、驾驶员行为特性研究，stedu@126
8、.com第5卷第10期2010年10月车道变换行为对交通流运行速度影响的研究755位时间内，固定横断面上游一定距离内发生车道变换行为的车辆占通过该横断面单车道车辆的比例，笔者取50m）交通量的增加而增加，速度随交通量的增加而减少，在虚线的右侧，
