隧道洞口专项工程施工方案

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1、隧道洞口专项工程施工方案目录1、编制依据22、工程概况23、施工安排43.1施工部署43.2隧道施工管理组织机构43.3劳动力安排53.4施工用水53.5施工用电63.6施工供风63.7施工机械64、洞口施工方案及方法74.1、施工方案74.2、洞口施工方法74.2.1洞口土石方开挖74.2.2边、仰坡锚杆及钢筋网片防护施工124.2.3边、仰坡防护喷射混凝土施工134.2.4隧道洞口排水135、施工质量保证156、安全保障措施167、文明施工保证措施248、环境保护措施259.应急预案2626隧道洞口专项工程施工方案1、编制依据1.1《京承高速公路（密

2、云沙峪沟～市界段）工程招标文件》；1.2京承高速公路（密云沙峪沟～市界段）工程第7#合同段隧道工程设计图纸；1.3《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；1.4《京承高速公路(三期)工程第七标段施工组织设计》；1.5现场踏勘及调查资料；1.6我单位的技术实力及参加同类工程的施工经验，目前可投入的机械设备和人员。2、工程概况2.1隧道概况本合同段主线设置分离式隧道两处，共计4座，总长1352米。这4座隧道基本情况见下表：隧道基本情况统计表序号

3、隧道名称起讫桩号长度（m）隧道类型1塔洼2#隧道6线6K97+197-6K97+658461分离式1线1K97+190-1K97+6004102西圈隧道6线6K98+490-6K98+770280分离式1线1K98+519-1K98+7202012.2地质概况塔洼2#隧道隧址区为构造剥蚀形成的低山丘陵区，地表植被发育。塔洼2#隧道穿越塔洼村旧址北侧的山体，清水河在隧址南侧蜿蜒流过。隧址区山体较完整，但岩体受构造影响严重，隧道出口处山体部沟坎发育，围岩以浅紫色白云质石英砂岩为主，砂质白云岩、叶片状含粉沙泥质白云岩组成数十个旋回性基本层序，厚度稳定，为潮间～

4、潮上环境沉积。隧道进口段岩体破碎，坡面陡立，围岩的节理裂隙较发育。26隧道洞口专项工程施工方案西圈隧道隧址为构造剥蚀形成的低山丘陵区，西圈隧道穿越西圈村西北侧的山体。西圈隧道岩层的岩性为硅质条带粉～细晶白云岩、藻纹层粉晶白云岩、藻团粉晶白云岩层序组成，岩体受多期构造影响，节理裂隙发育。隧道进口段岩体破碎，坡面陡立。2.3洞口概况塔洼2#隧道6线出口洞门位于6K97+658，设计明洞长度为35m，明暗洞分界里程6K97+623；塔洼2#隧道1线出口洞门位于1K97+600，明洞长度为25m，明暗洞分界里程1K97+575。塔洼2#隧道进口为端墙式洞门，出口

5、为明洞式洞门。西圈隧道6线出口洞门位于6K98+770，明洞长度为25m，明暗洞分界里程6K98+745；西圈隧道1线出口洞门位于1K98+720，明洞长度为27m，明暗洞分界里程1K98+693。两处隧道洞口的成洞面围岩破碎，上覆浅层黄土，稳定性较差。西圈隧道进出口均为明洞式洞门。2.4主要工程内容及工程数量隧道洞口施工包括洞口土方开挖、洞顶截水沟浆砌片石、洞口边仰坡防护等。主要工程数量见下表：序号工程内容西圈隧道塔洼隧道左线右线左线右线1土方开挖9503m311391.4m310145.28156.92洞顶截水沟M7.5浆砌片石30.6m331.5m

6、320.821.23仰坡防护C25喷射砼33.5m334.3m336.136.93仰坡防护钢筋网743.5kg762.0kg801.3819.94仰坡防护砂浆锚杆1933.6kg2023.2kg2103.72103.75边坡防护C25喷射砼95.7m3118.3m3107.582.96边坡防护钢筋网2123.8kg2620.0kg2386.31839.37边坡防护砂浆锚杆4002.3kg5274.2kg4916.83926.226隧道洞口专项工程施工方案3、施工安排3.1施工部署塔洼2#隧道、西圈隧道均从出口掘进，1线隧道与6线隧道按工序组织流水作业，同

7、时施工。先施工出口洞口段，待出口洞口施工完成后再组织进口洞口施工。洞口施工遵循尽量减少对原山体的破坏，贯彻“早进洞，晚出洞”的原则，通过现场测量及察看，两处隧道洞口段地表覆盖层相对薄弱（2～3m）。3.2隧道施工管理组织机构隧道工程是本标难点工程，项目部设隧道项目负责人一名，由本项目副总工程师马杰兼任，总体负责塔洼2#隧道和西圈隧道的施工生产。设隧道专业工程师兼技术主管两名，焦鹏负责塔洼2#隧道施工技术，李文负责西圈隧道的施工技术。设隧道施工技术员六名，指导班组具体施工。下设两支隧道施工队伍，隧道施工一队负责塔洼2#隧道的施工，隧道施工二队负责西圈隧道的

8、施工。具体组织机构见下图所示：26隧道洞口专项工程施工方案3.3劳动力安排机械队