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时间:2018-09-09
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1、兴泰高速公路XHT-4标跨线施工工程安全专项方案徐州市公路工程总公司兴泰高速XHT-4标项目经理部2015年10月目录1、编制依据、目的……………………………………………………………………12、工程概况……………………………………………………………………………13、交通组织原则………………………………………………………………………34、交通管制组织机构及职责…………………………………………………………35、总体施工计划………………………………………………………………………46、跨线施工前准备……………………………
2、………………………………………57、上跨迎春东路安全专项方案………………………………………………………68、安全生产保障措施…………………………………………………………………89、交通管制方案实施的保证措施…………………………………………………1010、文明施工及环境保护……………………………………………………………1111、安全事故应急预案………………………………………………………………12兴泰高速公路XHT-4标跨线施工安全专项方案1编制依据、目的1、编制目的为科学、合理地组织好兴泰高速公路XHT-4标跨线施
3、工,加强施工现场管理,保证施工质量,正确处理好工程施工与老路交通运行的关系,最大程度地降低工程施工对原道路交通运行的影响,减少事故发生,保障过往行人、车辆的安全通行,确保工程施工有序进行,特编制本方案。2、编制依据1)国颁《道路交通标志标线》(GB5768.2-2009);2)《兴泰高速公路XHT-4标施工标段施工图设计》;3)部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/TF50-2011);4)部颁《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004);5)部颁《公路交通安全设施设计规范》(JTGD8
4、1-2006)。6)公路养护安全作业规程(JTGH30-2004)7)江苏省高速公路养护工程施工安全技术规程(DB/32T1363-2009)8)江苏省高速公路建设现场安全管理标准化技术指南2工程概况1、项目概况阜兴泰高速公路兴化至泰州段XHT-4施工标段路线起自XHT-3施工标段(甸夏村西),起点桩号K38+100,经甸夏村西,杨庄大桥以东路越304县道,从朱庄村薄弱处穿越。从淤溪镇西,连续跨越淤港河、泰东河、淤溪镇西环路、南环路,止于苏红河红岸,并与XHT-5施工标段相接,终点桩号K43+290.124。XH
5、T-4施工标段路线长度5.19km。本标段施工需跨越三条地方路均在在淤溪镇范围内,分别在淤港河大桥第9跨(K40+815.729)跨越县道304、泰东河特大桥第23跨(K42+373.378)跨越淤溪镇西环和第40、41跨(K42+869.1)跨越淤溪镇南环;跨越304县道为30m装配式部分预应力混凝土连续箱梁,跨越西环路、南环路均采用支架现浇预应力混凝土连续箱梁。10102、被跨越路概况项目所涉道路为304县道,双向2车道、宽度6.5m,两侧设绿化带、淤溪西环为双向2车道、宽度9m,两侧设绿化带,南环为双向4车
6、道、宽度为2×7m,中央为2m绿化带。3、施工期间要求施工期间必须保证被跨越道路不能中断交通以及正常的车辆运营。为保证安全,对于上跨304县道两侧与施工现场采用隔离网进行封闭施工,对于淤溪西环、南环设置限高4.2m限宽3.5m门洞,南环南侧行车道进行临时封闭,施工前做好一切必要的安全措施,施工中加强安全防范。恶劣天气及夜间尽量不安排施工,夜间必须施工时,施工人员必须穿戴反光标志服,施工照明安排合理,不影响驾驶员正常驾驶车辆,确保施工人员的安全和交通安全。4、工程作业地点为了确保被跨越道路上车辆正常行驶,避免车辆与
7、施工现场机械、人员发生冲突,桩基础及下部构造施工作业区,交通管制方案为:桩基础及下部施工时用公路水马配合锥形桶,将施工区域进行隔离,梁板安装实行临时交通管制施工措施。3交通组织原则1、保障施工期间工人及通行人员生命安全的原则;2、保障高速公路正常施工,不中断交通和车辆的正常运营原则;3、最大程度保障交通安全和施工安全,最大程度减少施工期间对现有交通、正常出行的影响原则。4交通管制组织机构及职责1、成立交通管制领导小组为做好跨越地方路施工的安全保障工作,项目部特设置交通管制领导小组,全面负责施工现场的交通管制工作。
8、组长:刘领副组长:黄向平、赵玉森协管员:赵后峰袁增孟乾刘林林朱敬宁刘守法刘祥运娄卫东10刘领项目经理13505203317赵玉森生产副经理13952111562王苏兵项目总工15150053825赵后峰安全科长15952261895孟乾合同计划科长15852495898朱敬宁机料科长15252016366娄卫东试验室主任18205003286王亚测量队1560518030
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