考虑旅客影响的高速列车运行调整策略策略

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1、国内图书分类号：U292.4密级：公开国际图书分类号：625.1西南交通大学研究生学位论文考虑旅客影响的高速列车运行调整策略年级:2015级姓名:陆柳洋申请学位级别:工学硕士专业:交通运输规划与管理指导老师:彭其渊教授二零一八年五月ClassifiedIndex:U292.4U.D.C:625.1SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisRESCHEDULINGSTRATEGYFORHIGH-SPEEDTRAINCONSIDERINGPASSENGERIMPACTGrade:2

2、015Candidate:LuLiuyangAcademicDegreeAppliedfor:MasterSpeciality:TrafficandTransportationPlanning&ManagementSupervisor:Prof.PengQiyuanMay，2018西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要高速铁路系统是极其复杂的工程系统且子系统间关联性强，它集自动化，电子化，机械化，智能化于一体，拥有数以万计的铁路专用设备，例如信号机，继电器，接触网，线路，动车组，无线通信设备等等。其中任意设备出现故障，都可

3、能扰乱系统正常工作，干扰列车运行秩序。当发生细微干扰时，调度员可通过赶点或利用冗余时间补偿列车延误，对旅客影响不大；但是遇到严重干扰时，例如因自然灾害线路被破坏或列车在区间故障等等，导致高速线路区间临时中断且无法通车，那么调度员需较大范围调整受干扰列车，尤其是列车因某种原因运休后，调度员还需制定旅客换乘方案，其操作难度可见一斑。本文主要工作如下：第一章对国内外文献进行综述，并提出研究内容和技术路线。第二章着重研究列车运行调整与旅客之间的相互影响关系，提出列车运行调整受旅客三点因素影响：旅客计划出发时刻，旅客OD，旅客人数。而

4、旅客又受列车运行调整方案影响，认为旅客对于等待时间长短的容忍度符合两点普适规律：第一点，旅客等待时间越久，退票概率越大，并且随着等待时间变长，退票概率增大幅度逐渐变快，最后趋于稳定；第二点，长途旅客对晚点时间的容忍度比短途旅客要强。本章还着重分析了设备，运行图以及旅客对于列车运行调整所产生的制约性。第三章在第二章的基础上构建混合0-1整数线性规划模型，模型所研究的问题是一个排序问题与指派问题相结合的综合性问题。第四章则根据第三章模型特点设计模型加速机制以及基于滚动时域思想的分解算法。第五章以武广客运专线为背景构建算例，通过M

5、ATLAB编程调用Cplex软件编写算法并求解模型，结果表明本文所构建模型与算法是有效可行的。关键字：列车运行调整；旅客换乘；分解算法；混合0-1整数线性规划西南交通大学硕士研究生学位论文第II页AbstractHighspeedrailwaysystemisextremelycomplexengineeringsystemsandstrongcorrelationexistsbetweensubsystems.Thehigh-speedrailwaysystemintegratesautomation,electroniz

6、ation,mechanizationandintellectualization.Ithastensofthousandsofrailwayspecialequipment,suchassignal,relay,catenary,line,motortrainunit,wirelesscommunicationequipmentandsoon.Thefailureofanyequipmentmaydisturbthenormalworkofthesystemanddisturbtheorderoftrainoperatio

7、n.Whenminorinterferenceoccurs,thedispatchercancompensatetraindelaysbycatchingorusingredundanttime,whichhaslittleinfluenceonthepassengers.Nevertheless,whenseriousinterferenceoccursleadingtoatemporaryinterruptionofahighspeedrailwaylinetrainscannotpassthrough,forexamp

8、le,thelinewasdestroyedbynaturaldisasters,thetrainfaultoccurredintheintervaloflineandsoon.Thenthedispatcherneedstoadjustthedisturbedtraintoalarger