基于人性化的重型卡车驾驶室优化设计研究

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1、国内图书分类号：TB472密级：公开国际图书分类号：685西南交通大学研究生学位论文基于人性化的重型卡车驾驶室优化设计研究年级2015级姓名陈震寰申请学位级别艺术硕士专业艺术设计指导老师苟锐副教授二零一八年五月ClassifiedIndex:TB472U.D.C:685SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisResearchonOptimalDesignofHeavyTruckCabBasedonHumaneGrade:2015Candidate:ChenZhenhuanAcademicDegreeAppl

2、iedfor:MasterofFineArtsSpeciality:ArtDesignSupervisor:AssociatePro.fGouRuiMayday.2018西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密□，在年解密后适用本授权书；2．不保密，使用本授权书。（请在以上方框

3、内打“√”）学位论文作者签名：指导老师签名：日期：日期：西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：1.深入研究当前重型卡车设计的背景和形势，全面分析重型卡车驾驶室人性化设计应用现状，阐述人性化优化设计在重型卡车驾驶室当中的重要意义，并提出相应的解决方案以及设计案例。2.归纳和分析了重型卡车的驾驶室构成，对现存重型卡车驾驶室从人性化的角度总结出问题与不足，对此提出设计启发以及优化设计建议。3.从驾驶者角度出发，系统地分析出驾驶者的人性化需求，也包括人机工程的基本需求，充分考虑驾驶者在日常使用情况下的行为习惯，生理结

4、构，心理状况，思维方式等，在原有的设计基础之上对重型卡车驾驶室进行设计优化，以满足相对功能化需求更加注重使用者心理、精神方面的人文化追求。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：日期：西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要人性化设计的主旨是提倡人文关怀，在设计过程当中遵循以用户为主的功能主义理论，简言之为

5、“以人为本”，而在人机工程学相关理论是人性化设计的必要前提。重型卡车通常是指重型装载货车以及牵引车辆，是一种具有高载货量的运输功能的工程车辆，常用于大型货物运输及长途运输等。近年来，随着国内重型卡车需求量的大增，国内企业技术水平不断提升，国产重型卡车在我国也非常普及。人们对于重型卡车驾驶室的需求也在不断提升。作为重型卡车的重要组成部分，驾驶室有着较为严格并且规范设计要求，若不重视人性化设计，可能导致驾驶员在生理或心理上产生一定问题从而导致发生安全事故，在进行设计时要重点检验是否符合人机工程学的基本要求，在此基础之上再进行人性化的优化。本研究将从四个方面对重

6、型卡车驾驶室展开人性化设计研究。第一，通过实地调研了解重型卡车驾驶室，并详细地介绍了重型卡车的分类、重型卡车驾驶室的构成、以及对比不同类型的车辆驾驶室的布局，总结出其特征特点，并为后续的设计实践提供设计思路。第二，结合汽车人机工程学的基本原理，阐述重型卡车驾驶室在实际设计时需要考虑到的研究问题，并总结设计方法。第三，根据人性化设计指导思路进行驾驶室方案设计，通过用户调研分析并总结需求，确立功能区的划分，逐步推敲方案并建立重型卡车驾驶室的三维模型。最后，通过Creo搭建数字人体模型对最终方案进行整体的人机工程合理性评价与验证。关键词：重型卡车；驾驶室；人机分

7、析；人性化设计；优化改进西南交通大学硕士研究生学位论文第II页AbstractThepurposeofhumanizeddesignistoadvocatehumanisticcare,followtheuserorientedfunctionalismtheoryintheprocessofdesign,simply"people-oriented",andthetheoryofergonomicsistheprerequisiteforhumanizeddesign.Heavytruckusuallyreferstoheavyloadingtrucka

8、ndtractionvehicle.Itisakindofengi