第1章 汽车检测诊断与维修课件

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1、第1章汽车检测诊断与维修基础知识1.1汽车检测诊断与维修的基本概念1.2汽车技术参数的检测1.3汽车的可靠性1.4汽车的故障规律1.5汽车故障诊断分析方法1.6汽车检测制度1.7汽车检测诊断与维修的相关标准和法规返回1.1汽车检测诊断与维修的基本概念1.1.1汽车检测1.汽车检测汽车检测是指使用现代检测技术和设备对汽车进行的不解体检查与测试，其日的是确定汽车的技术状况和工作能力。所谓汽车技术状况是指运用汽车检测设备和通过感官测得的汽车外观情况、各总成和分总成完好情况、整车各使用性能状态情况等。通过对汽车进行检测，可以

2、为汽车继续运行或进厂维修提供依据。下一页返回1.1汽车检测诊断与维修的基本概念2.汽车检测的主要内容(1)安全性汽车安全性检测项日有制动、侧滑、转向和前照灯检测。(2)可靠性汽车可靠性检测项日有汽车异响、磨损、变形和裂纹检测。(3)动力性汽车动力性检测项日有车速、加速性能(加速时间)、底盘输出功率、发动机功率、转矩以及点火系、供油系的状况检测。(4)经济性汽车经济性检测内容是燃油消耗量的检测。(5)法规适应性(环保性)汽车法规适应性检测项日有汽车噪声和尾气排放状况检测。上一页下一页返回1.1汽车检测诊断与维修的基本概

3、念3.汽车检测的分类根据汽车检测诊断的日的，汽车检测可分为以下类型。(1)安全性能检测把只检测汽车安全性、环保性和动力性指标中车速这一项的检测称为安全性能检测。对汽车实行定期和不定期的安全性能检测，其日的在于确保汽车具有符合要求的外观、良好的安全性能并符合噪声、尾气排放法规标准的规定，以强化汽车的安全管理。汽车安全性能检测由公安交通管理部门组织实施。上一页下一页返回1.1汽车检测诊断与维修的基本概念(2)综合性能检测把检测汽车安全性、可靠性、动力性、经济性和环保性等五种主要性能的检测称为综合性能检测。对汽车实行定期和

4、不定期的综合性能检测，其日的是在汽车不解体的情况下，确定运输车辆的工作能力和技术状况，考查汽车是否符合安全性、可靠性、动力性和经济性及法规适应性的要求，以提高运输效能及降低消耗，使运输车辆具有良好的经济效益和社会效益。汽车综合性能检测由交通管理部门负责组织实施。上一页下一页返回1.1汽车检测诊断与维修的基本概念(3)与维修有关的汽车检测在汽车维修行业中，通过对汽车检测，确定是否需要大修以实行视情修理。通过检测诊断查找故障的确切部位和发生故障的原因，从而确定排除故障的方法。同时，在汽车维修过程中，利用检测设备，可提高维

5、修质量。总的来说，汽车检测有两个不同的日的:对显现出故障的汽车，通过检测找出故障部位查出原因，从而排除之;对汽车技术状况进行全血检查，确定汽车技术状况是否满足有关技术标准的要求及与标准相差的程度，从而决定汽车是否继续运行或通过维修延长其使用寿命。上一页下一页返回1.1汽车检测诊断与维修的基本概念1.1.2汽车诊断1.汽车诊断汽车诊断是由检查、分析、判断等一系列活动完成的，是对汽车技术状况进行的检验，日的是查明故障的原因与准确部位。2.汽车诊断的分类汽车诊断分为人工经验诊断和仪器分析诊断或解体诊断和不解体诊断两大类。(

6、1)人工经验诊断传统的汽车诊断是建立在人工经验检查的基础上，主要依赖于人工观察、推理分析和逻辑判断，经常要结合解体作业的修理进行。诊断速度慢，准确性差，并要求诊断者具有丰富的实践经验和较高的技术水平。上一页下一页返回1.1汽车检测诊断与维修的基本概念(2)仪器分析诊断仪器分析诊断，是在汽车不解体的情况下进行的。利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据来判断汽车的技术状况。其优点是诊断速度快、准确性高、能定量分析;缺点是投资大、成本高。1.1.3汽车故障1.汽车故障汽车故障是指汽车零部件或总成，部分地或

7、完全地丧失工作能力的现象。上一页下一页返回1.1汽车检测诊断与维修的基本概念2.汽车故障的主要类型从汽车故障存在形式和发生过程分析，汽车故障具有多种类型。(1)按照故障存在的时间可分为间歇性故障和持续性故障间歇性故障是在引发其发生的原因短期存在的条件下才显现的故障;而持续性故障是只有在更换零部件后才能排除的故障。例如供油系气阻就属于间歇性故障;发动机拉缸等故障则属于持续性故障。(2)按照故障发生快慢可分为突发性故障和渐发性故障突发性故障发生前无任何征兆，具有偶然性，不能通过诊断来预测;渐发性故障则是由于零件磨损、疲劳

8、、变形、腐蚀、老化等原因导致技术状况恶化，故障有一个逐渐发展的过程。渐发性故障是能够通过早期诊断来预测的。上一页下一页返回1.1汽车检测诊断与维修的基本概念(3)按照影响汽车性能的情况可分为功能故障和参数故障功能故障是指汽车不能继续完成本身的功能，即功能丧失或性能下降的故障，如转向失灵、行驶跑偏等;参数故障是指汽车的性能参数达不到规定的指标，如