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1、黑龙江旅游职业技术学院旅游管理专业毕业论文题目:浅谈乡村旅游的开发专业:旅游管理指导老师:袁琳学生姓名:付建英电子邮箱:497795879@qq.com评审级别:5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsy
2、stem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve-III-黑龙江旅游职业技术学院旅游系毕业论文原创性声明本人郑重声明:本论文的所有工作,是在老师的指导下,由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献等的引用已在文中指出,并与参考文献相对应。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文文责自负。论文作者签名:签字日期:年月日5.1-9,,servic
3、es,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve-III-摘要我国乡村旅游发展迅猛,在带来明显的经济效益与社会效益的同时,乡村旅游给自然生态
4、环境带来的影响也是不容小觑的。我们应该在发展的同时进行保护,但关键是要减少,避免这种破坏。实现生态旅游发展与乡村生态环境建设平衡。自二十世纪80年代,乡村旅游在我国旅游界就已经发展起来,乡村旅游越来越受到广大旅游消费者的喜爱,乡村旅游也逐渐成为农村经济发展的重要支撑。据测算,2008年全国乡村旅游接待游客超过3.85亿人次,乡村旅游收入达到573亿元,农民直接就业达到495万人,间接就业、季节性就业达到1,840万人。然而,在乡村旅游稳健发展的同时,农村生态环境的的保护成为了主要问题,也就是说如何能让生态
5、环境与乡村旅游之间平衡发展至关重要。关键词:乡村旅游乡村生态环境平衡发展5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachi
6、eve-III-目录论文诚信声明Ⅱ摘要III第1章绪论11.1基本概念的确定11.1.1乡村旅游产生的背景11.2乡村旅游的发展2第2章乡村经济旅游对乡村经济发展的影响4第3章制约乡村旅游发展的因素83.1有关乡村旅游的人才匮乏83.2乡村旅游环境的管理83.3乡村旅游道路的建设9第4章关于促进黑龙江省乡村旅游的思考14结论15参考文献16致谢175.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestm
7、ent,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve-III-第1章绪论当前我国乡村旅游的发展面临战略性机遇,同时也凝聚了城乡居民和旅游业界的更大期盼,被赋予更大的历史责任。本文源于中国乡村旅游发展1.1基本概念的确定1.1.1乡村旅游产生的背景随着中国工业化和城市化进程的加快
8、,越来越多的人长年生活于高楼林立、拥挤喧嚣、空气污浊、景观呆板的城市中,城市居民离幽美舒适的自然越来越远,加之生活节奏紧张、社会竞争激烈,使得城市生活缺乏兴趣,让人感到压抑。许多人产生了返朴归真,到静谧、优美、洁净开阔的环境中去感悟大自然,提高生活质量的强烈愿望,乡村旅游作为人们回归自然的一种重要生态旅游形式便应运而生了。1.2乡村旅游的发展我国的乡村旅游是在国内外市场需求的促动下产生的,起步较晚。最初的乡村旅游萌芽于20世纪