试论铁路运输企业物流化的优势、问题及对策

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1、题目:试论铁路运输企业物流化的优势、问题及对策院系:西南交通大学网络教育学院专业:交通运输姓名:王鸿腾指导教师:马国忠西南交通大学网络教育学院5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingther

2、egionalpositionandachieve院系西南交通大学网络教育学院专业交通运输年级2008-20(专本)学号08822509姓名王鸿腾学习中心郑州学习中心指导教师马国忠题目试论铁路运输企业物流化的优势、问题及对策指导教师评语是否同意答辩过程分(满分20)指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩委员会主任(签章)年月日5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthe

3、backboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve毕业论文任务书班级2008-20(专本)学生姓名王鸿腾学号08822509发题日期:2010年3月1日完成日期:2010年6月1日题目试论铁路运输企业物流化的优势、问题及对策1、本论文的目的、意义我国铁路发展物流业具有如下优势:基础设施资源雄厚、市场空间大以及配送便利等,同时铁路发展物流业也存

4、在一些棘手的问题,如完善的运输市场带来的挑战,思想观念陈旧,物流发展和服务相对滞后,资金投入不足等,针对这些问题,本文提出了相应的对策2、学生应完成的任务第一步:在全面掌握有关理论的基础上积极着手收集资料,拟定该论文大纲;第二步:依据指导老师修改后的论文提纲撰写论文;第三步:向指导老师提交论文初稿;第四步:依据老师的指导对论文进行反复修改;第五步:论文定稿并对论文进行装订;第六步:对论文答辩进行准备。3、论文各部分内容及时间分配:(共 10 周)第一部分铁路运输企业物流化的优势(1周)第二部分铁路运输企业物流化面临的问题分析(2周)

5、第三部分铁路运输企业物流化的思路和方法(2周)第四部分铁路运输企业物流化后的运营模式及实现条件(2周)第五部分铁路运输企业物流化对策措施(2周)第六部分结束语(1周)4、参考文献:1.《铁路货物运输规程》.中国铁道出版社,2007年版.2.《铁路危险货物运输管理规则》.中国铁道出版社,2006年版.3.5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurba

6、nrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve米明,翁振松。铁路运输物流化是铁路适应市场需求的必然选择。铁路技术创新,2004:33-341.丁五一。铁路物流业整合的解决方案。综合运输,2002:33-342.李雅娟,涂旭。我国铁路发展现代化物流的思考。现代企业,2004:30-313.王乃水。五大关键问题突破运输瓶颈。经济参考,2004:08-03备注指导教师:年月日审

7、批人:年月日5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve承诺一、本论文是本人独立完成;二、本论文没有任何抄袭行为;三、若有不实,一经查出,

8、请答辩委员会取消本人答辩资格。承诺人:王鸿腾2010年04月16日5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment

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