地铁施工盾构带压进仓换刀施工方案

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4、～香蜜站（原香蜜湖北站）】区间侨香站～香蜜站（原香蜜湖北站）带压进仓换刀施工方案编制审核审批中铁隧道－深圳市政联合体深圳地铁2222标项目经理部二○一○年三月目录1带压进仓施工依据-1-2刀盘附近地质状况-1-3带压进仓工艺流程-2-3.1土仓密封措施-2-3.2带压进仓准备工作-2-3.3气压的确定-6-4压气作业-6-4.1土仓加压-6-4.2作业过程-6-4.3作业注意事项-9-5安全体系及安全体系-9-5.1安全体系-9-5.2安全措施-10-6隧道变形监测-11-6.1测点布置-11-6.2测量方法-11-6.3监测频率-11-7应急预案-11-7.1应急反映机制-11-7.2应急

5、措施-13-附件一、带压换刀工具清单-16-附件二、压气作业管理及工作人员职责-17-附件三、压气作业时间记录表-21-附件四、刀具检查表-22-附件五、项目组织机构及急救部门联络清单-23-附件六、侨~香区间左线开仓位置及香莲立交沉降点监测图-24-1带压进仓施工依据香蜜站(原香蜜湖北站)～侨香站区间左线从香蜜站西端始发，以11.620‰的纵坡下坡掘进至里程20+539.064处，刀盘结大量泥饼，刀具磨损及崩裂严重（如图1-1），须立即开仓清泥饼换刀。但由于刀盘所处位置为遇水崩解性地层，掘进掌子面自稳能力差，且刀盘位置位于侨香路主干道，距离香莲立交不足10m（如图1-2），不具备地面加固条

6、件，因此决定带压进仓清泥饼换刀，特制定本施工方案。图1-1滚刀磨损严重及崩裂图1-2刀盘地面位置示意图2刀盘附近地质状况参照侨~香区间左线地质详勘资料，编号Z3-2TQX-17柱状图（如附图）显示，盾构机掌子面为全断面强风化花岗岩<9-2-1>，该地层有一定自稳能力，但遇水崩解软化。地面覆土厚度约10米。1带压进仓工艺流程3.1土仓密封措施3.1.1地表堵漏精确测量盾构机的停机刀盘里程，在封堵17#钻孔的同时对刀盘上覆地层约8×10米范围内进行深孔注浆，有效封堵渗漏通道。3.1.2盾尾密封安排从倒数第3环、第4环的每一个注浆孔注入聚氨酯。聚氨酯注入完毕后，在倒数第5环到第7环进行系统双液注浆

7、。所有注浆孔必须全部开孔注浆，确保壁后填充密实。3.1.3掌子面密闭通过盾构机胸壁中上部的预留孔采用同步注浆泵注入注入膨润土，膨润土粘度需进行现场试验，稠度达到80~100s方可使用。加膨润土过程中如果土仓压力过高，适当出土，再加膨润土。控制土仓压力在2.0bar以内，缓慢转动刀盘持续时间不小于2小时，使膨润土充分进入刀盘周围的地层，形成气压保护膜。开仓前，出土加气并根据情况再添加部分膨润土建立土仓内气压平衡