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1、历茁交道太孝sOUTHWEsTJIAOTO"GU"lVERslTΥMAsTERDIssERTATION论文题目∶运营隧道衬砌安全评价方法研究学位类别:工程硕士学科专业∶建筑与土木工程年级∶zO15级研究生∶陈鹏指导教师:杨萁新教授二O一八年五月国内图书分类号：U457.2/U25密级：公开国际图书分类号：624西南交通大学研究生学位论文运营隧道衬砌安全评价方法研究年级二〇一五级姓名陈鹏申请学位级别工程硕士专业建筑与土木工程指导老师杨其新教授二零一八年五月ClassifiedIndex:U457.2/U25U.D.C:624SouthwestJiaotongUniversityMas
2、terDegreeThesisSTUDYONSAFETUEVALUATIONMETHODOFOPERATINGTUNNELLININGGrade:2015Candidate:ChenPengAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:ArchitectureandCivilEngineeringSupervisor:Prof.YangQixinMay.2018西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被
3、查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1.保密□,在年解密后适用本授权书;2.不保密√使用本授权书。(请在以上方框内打“巾)学位论文作者签名:险嗣绐指导老丿币签名日期:功∫名年y月讠凋日期:'∫丫年歹月vV日一西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:本文建立了针对隧道衬砌安全性评价的二级制模糊综合评价方法,通过专项检查内容和检测技术,明确了评价模型的指标层,选取以施工缝为基础的分段方式和以若干个单环衬砌为基础的评价对象,解
4、决了标定桩号和实际桩号误差带来的评价错误。“通过数值模拟和文献调研的手段,明确了各指标的评级标准,引入正态云模型△建立了以确定度和相似度为主的指标隶属度计算方法。结合“熵权法”和层次分析法,确定了各级指标的权重。根据实际评价习惯,将该方法转化为一种百分制评价方法并提出评语分级标准。最后通过工程案例,证实了该评价方法的适用性。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作出了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责
5、任将由本人承担。学位论文作者签名:∥κ洲勿日期:'∫另年y月冫明西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要近20年来，我国隧道行业已经进入了大兴建时期，但由于设计、施工、地质和管理等诸多方面的原因，各类隧道自建成后数年内即发生严重的病害。针对运营隧道的管理，行业内已经形成了以检测、加固和维护为主的管理体系。目前，我国隧道检测阶段分为包括专项检查在内的四个阶段。在专项检查时，通常会现场进行隧道里程桩号标定，但所标定的桩号和实际的桩号之间存在一定的累计误差，会导致检测结果的误判。同时在衬砌安全实际评价中尚存在一定的问题，主要包括：（1）安全评价时，其随机性模糊性通常没得到完全的考虑；（2
6、）指标隶属函数的选取通常以经验为主；（3）且对于定性指标，其状况通常以单值法进行描述。针对隧道安全评价问题，本文建立了一套二级制的模糊综合评价方法结合专项检查内容和检测技术，明确了评价模型的指标层，选取以施工缝为基础的分段方式和以若干个单环衬砌为基础的评价对象，解决了标定桩号和实际桩号误差带来的评价错误。通过数值模拟和文献调研的手段，明确了各指标的评级标准，引入“正态云模型”，建立了以确定度和相似度为主的指标隶属度计算方法。文章通过熵权法和层次分析法，实现了各级指标权重的求取根据实际评价习惯，将该方法转化为一种百分制评价方法并提出评语分级标准。最后以工程案例验证该方法的适用性。关键
7、词：衬砌结构；模糊综合评价；安全状态评价；“正态云模型”；百分制评价方法；西南交通大学硕士研究生学位论文第II页ABSTRACTInthepast20years,China'stunnelindustryhasenteredaperiodofgreatconstruction.However,theoperatingtunnelshaveseriousdiseasesintheyearsaftercompletion.Inthecivilengineeringindu
