基于资源可用度的编组站作业计划与动态车流耦合优化研究

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时间:2018-09-04

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1、国内图书分类号:U292.13密级:公开国际图书分类号:656西南交通大学研究生学位论文基于资源可用度的编组站作业计划与动态车流耦合优化研究年级二〇一五姓名赵蕾申请学位级别工程硕士专业交通运输工程指导老师薛锋副教授二零一八年四月ClassifiedIndex:U292.13U.D.C:656SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisRESOURCEAVAILABILITYCONCEPT-BASEDOPTIMIZATIONOFOPERATIONPLANANSDYNAMICRAILCARFLOWA

2、TMARSHALLINGSTATIONGrade:2015Candidate:ZhaoLeiAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:Traffic&TransportEngineeringSupervisor:XueFengApril.2018西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要编组站作业计划包括日班计划、阶段计划和调车计划,阶段计划向上承接日班计划,向下协调调车计划,是编组站作业计划的核心。阶段计划的作用是将车流波动控制在一定的范围内,而车流的不可控波动会反作用于阶

3、段计划,对阶段计划的实施产生一定的冲击,两者相互制约,互相影响,编组站阶段计划与动态车流的优化研究对提高车站运输生产效率具有较大的作用。本文从衡量编组站资源可用度切入,研究了阶段计划与车流之间的耦合关系,并构建了基于资源可用度的编组站阶段计划与动态车流耦合优化模型,并选取实例,对构建的模型进行验证分析。首先,本文阐述了资源可信度、空闲度和可用度的定义和内涵,并给出资源可用度计算的基本原理;给出了编组站资源可信度和资源空闲度的计算公式,并根据可用度的计算原理给出编组站资源可用度的计算方法和步骤。其次,从编组站到达列车车流信息误差和车站技术作业

4、延误两方面对车流的动态性分析入手,对编组站到达车流信息的波动范围和解编作业时间的容许波动范围进行分析,确定列车晚点时间、解体作业时间、编组作业时间的容许变动范围。选取到解系统与编发系统的适当指标,计算车站阶段计划与车流的耦合度,构建编组站解编计划耦合优化模型,当车流的变化超出容许范围时,以减小车流波动对车站整体作业的影响为目标建立优化模型,在不改变原有解编顺序的基础上,对车流进行小幅度的调配,当调配无法改善阶段计划与动态车流之间的耦合度时,以将作业优先交于可用度较高的资源执行为目的,建立基于资源可用度的编组站阶段计划与动态车流耦合优化模型,

5、重新编制阶段计划,以降低车流波动对车站作业的冲击。最后,根据兰州北编组站到发场咽喉区作业的实际情况,分析了咽喉道岔组资源的占用次序及可用度影响因素,考虑咽喉区作业序列的影响,计算了编组站咽喉区道岔组资源可用度;通过编组站解编计划耦合优化模型的实例验证表明,车站阶段作业计划易受到达列车晚点、列车车流内容改变、解编作业晚点等因素的影响,进行适当的车流调配可在一定程度上提高阶段计划与车流间的耦合度;通过基于资源可用度的编组站阶段计划与动态车流耦合优化模型实例验证表明,在阶段计划动态配流的基础上,根据不同设施设备的可使用状态,对阶段计划各作业资源的

6、使用进行调配,能够在较大程度上提高编组站整体资源的可用性,提高阶段计划的兑现率。关键词:编组站;阶段计划;车流;资源可用度;耦合优化西南交通大学硕士研究生学位论文第II页AbstractMarshallingstationoperationplanincludesdailyshiftplan,stageplanandshuntingplan.Thestageplanfromthedayshiftplan,anditregulatestheshuntingplan,stageplanisthecoreofamarshallingstation

7、operationplan.Thefunctionofstageplaniscontrollingthefluctuationofthevehicleflowinacertainrange,theuncontrolledfluctuationsintheflowoftrafficwillhaveacertainimpactonthestageplan,thevehicleandstageplanrestricteachotherandaffecteachother.Theresearchontheplanningofmarshallings

8、tationandtheoptimizationofdynamictrafficflowhasagreateffectonimprovingtheefficiencyofstat

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