成品、半成品防护措施

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1、丹(东)拉(萨)国道主干线西宁过境公路西段成品、半成品防护措施编制：复核：审批：西宁过境公路西段路基工程4-2合同段项目经理部二〇〇八年三月十日编制说明本项目成品半成品防护措施是依据局集团公司及有限公司质量体系文件编制的，是本工程质量管理的措施性文件。它阐述了本工程项目的成品半成品防护具体措施，对施工全过程的成品半成品质量管理活动作出了具体描述，并结合本工程项目规定了专门的成品半成品防护措施、资源和活动顺序，是本项目部全体员工为满足合同要求和实现成品半成品质量目标的行动准则。现批准实施，望有关人员遵照执行。本项目成品半成品防护措施方案自二00八年三月十日起实施。成品及半成品防护措施对施工中形成

2、的产品和对竣工前的工程实施防护，以确保工程质量满足规定要求，向业主交付满意的建筑产品，是对成品及半成品实施防护措施的目的。一、路基工程1、路基填料摊铺完成，碾压前，禁止车辆和机械行走，防止其他材料的混合，预防水的浸泡。2、路基填筑完并经检验合格后，要及时进行下一层的填筑施工，若中途停工时间长，要对填筑完的路基层用其他材料或素土进行覆盖养护。3、路基边坡整修并压实成型后，防止机械机具碰撞边坡，严禁人员踩踏，防止雨水冲刷和浸泡。二、桥梁工程1、钻孔桩钻进过程中或成孔后，要随时检测和调整泥浆性能指标，以保证泥浆的护壁能力，防止塌孔。2、挖孔桩施工过程中，控制好混凝土的拌和质量，以保证其护壁质量，成孔

3、后，对孔底做混凝土封底处理，防止桩身混凝土浇筑前雨水对桩底的浸泡。3、各结构部位模板支立后，防止机械车辆碰撞模板，若不能及时进行混凝土浇筑，应对模板进行覆盖防护，预防钢筋及模板板面的锈蚀。4、箱梁预制过程中，张拉预留管道安装过程中，保证其无渗漏，保证预应力钢束能顺利穿束。5、钢绞线必须保持清洁，存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。6、钢绞线和金属波纹管应在仓库内保管，仓库应干燥，无腐蚀性气体和介质，室外存放时，必须垫枕木并进行覆盖。7、锚具、夹具和连接器均应设专人保管，存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤。5、预制箱梁混凝土强度达到设计强度的90%或以上时，才能进行预

4、应力筋的张拉，张拉结束后，在24小时之内必须进行压浆，预防钢绞线的崩裂和锈蚀。6、张拉完成后，马上进行张拉端的切束封锚，切束时不能用电焊或气割，必须用切割机进行切割。三、隧道工程1、开挖时，保证预留核心土体的大小，能起到支撑掌子面稳定的作用。2、出碴时，挖掘机、装载机及运输车辆严禁碰撞已施工完成的初期支护和二次衬砌混凝土。3、初期支护喷射混凝土须紧跟开挖时，下次开挖和喷射混凝土完成时间的间隔，不得小于4h；若特殊原因不能及时跟进开挖时，必须对掌子面进行全断面喷射混凝土封闭防护，必要时增加钢筋网防护。4、二衬钢筋安装过程中，防止钢筋戳漏和电焊烫伤防水板和无纺布。5、二次衬砌施作时，及时安装各类预

5、埋件，铺挂防水板、无纺布，防止运输车辆对其刮、碰、损坏预埋件及防水材料。6、二衬钢筋安装过程和并验收合格后，在台车就位前，应加强看管，避免出入的车辆和机械碰撞钢筋。7、二衬台车就位并加固完成后，防止机械及出渣车辆碰撞台车，使其发生移位或变形。四、钢筋工程1、各种型号钢筋要有序堆放，底部用木板等防潮材料铺垫，上部进行防雨处理，以免钢筋的损坏、腐蚀，对腐蚀的钢筋，必须对其表面进行清理，至合格为止，如满足不了规范要求，进行作废处理。2、现场人工断料，所用工具必须牢固，掌錾子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩或朝向无

6、人区。  3、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一直线上。钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。 4、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。 5、绑扎衬砌钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。  6、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1m以下始准靠近，就位支撑好方可摘钩。 7、吊运短钢筋应使用吊笼，吊运超长钢筋应加横担，捆绑钢筋应使用钢丝绳千斤头，双条绑扎，禁止用单条千斤头或绳索绑吊。 五、混凝土工程1、混凝土浇筑结束后，强度达到2.5Mpa前，禁止使其承受行人、运输工具、模版、支架及脚手架等荷载。

7、2、各结构部位拆模过程中，防止碰撞损坏混凝土结构的菱角。3、混凝土浇筑后8~12h以后即应洒水养护，养护水和拌和水同质，保持混凝土表面始终湿润，养护期不少于7d。4、桥梁墩柱（身）、盖梁、预制梁等拆模后，对混凝土要进行包裹或覆盖养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。5、当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。6、隧道喷射混凝土终凝2h起，即应洒水养护，保持混凝土表面始终湿润，养护期不得