202型转向架单车技术检查

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1、客车202型转向架单车技术检查作业标准（一）202型客车下部技术检查作业顺序图示一位端二位端（二）202型客车下部技术检查作业范围划分双人平行作业时检查范围以中梁中心线划分，在有钩提杆一侧负责检查车钩的三态作用及钩头、钩舌、钩圆销的检查。6（三）202型转向架车辆单车作业过程及标准姿势顺号检查部位技术要求及标准运用限度（mm）作业要求站1风挡部位：上风挡簧，螺栓、风挡上部上风挡簧无折断，风挡折棚无弯曲，无裂损，螺栓不松动。2车体及定检车体油漆无脱落。倾斜不得超限：定检不过期。50呼3钩提杆座及螺栓，钩提杆与座间隙、钩提杆、色票插钩提杆不得弯曲，座螺

2、栓不得松动，间隙不过限：钩提杆不得冲击下锁销杆。色票插不得松动破损。34试验车钩三态作用，确认车钩高度，落锁状态，下锁销是否反装三态作用须良好，钩舌与钩腕的内侧距离在闭锁位不大于：全开位不大于：车钩高度为：相连两钩高度差不得超过：135250830～89075列车两端钩高不得低于：860mm5钩舌圆销，螺母及上，下开口销，冲击座，下锁销杆摆块及摆块吊、托板及磨耗板、钩提杆吊、下锁销杆吊、圆销开口销、防跳装置钩舌圆销与钩耳孔或钩舌销孔的间隙不得超过：冲击座不得变形，摆块及摆块吊不得变形和裂纹，托板须良好，磨耗板齐全良好，开口销角度须在：防跳装置各配件

3、作用良好。760～70度钻6风挡下部、杆、杆座及螺栓、风挡簧、磨耗板。无折断、裂损，磨耗板齐全，折棚缓冲板外侧面须在钩舌外侧面：风挡杆磨耗不得超过原型厚度1/3。13～357折角塞门、连接器、制动软管、标记折角塞门安装角度为：不得漏泄，标记清晰，定检不过期，不得裂损或鼓泡，连接器不得裂纹，折角塞门安全防关开口销齐全、无折损。30度8钩身钩身磨耗不得超过：钩尾扁销须良好，螺栓须紧固，止铁须良好并起作用。防松铁丝齐全、良好。666姿势顺号检查部位技术要求及标准运用限度（mm）作业要求钻9缓冲器托板、磨耗板及螺栓，钩尾框从板，从板座、铆钉、缓冲器，牵引梁

4、底面托板无变形，磨耗板良好，螺栓须紧固，钩尾框不得裂纹（特别是四角处）磨耗不得超过：从板、从板座不得裂纹，从板座铆钉不得松动，缓冲器须良好，牵引梁底面不得裂纹。610端梁下部，主管接续管卡子、紧急制动阀支管、风挡杆尾部垫圈、销子开口销配件齐全，良好，管卡螺栓无松动，管系无漏泄。11心盘销及垫板、上下心盘及铆钉心盘销无丢失，安装良好，心盘无裂损，铆钉无松动折断、垫板无破损。12内侧缓解簧及磨耗板，枕梁、摇枕、托板、闸瓦、制动梁、枕簧吊轴内侧面缓解簧无折断、磨耗板不丢失、窜出、各吊、轴簧不得裂损，瓦托各部磨耗不得超过：4台车内部检查13车轴、车轮内侧面

5、、轮毂移动标记各移动杠杆，制动拉杆的圆销、开口销、各销套及台车拉杆头部各部不得有裂纹，标记清晰不得移动，车轴磨耗深度不得超过（包括弹打碰伤）：各部无裂纹，各开口销劈开角度在：骑轴拉杆不得磨轮座和车轴，圆开口销的磨耗不得超过原直径的：扁开口销磨耗的剩余厚度不小于：台车拉杆不上台。2.560～70度1/41.514外缓解簧及磨耗板同1215翻板簧、调整螺栓齐全、无折损，作用良好。站16侧门部位：防雨檐（等级灯玻璃）乘降梯，扶手、固定顺号牌插完整、牢固、无腐蚀、无变形。姿势顺号检查部位技术要求及标准运用限度（mm）作业要求站17三筒及注水口及导管注水口齐

6、全，各筒不得破损，管卡齐全，安装角度使水避开转向架及轴箱。蹲18轮对1、检查轮外侧三分之一部分，各部无裂纹。2、轮缘外侧不得有缺损，轮缘厚度不小于：3、轮缘垂直磨耗不大于：4、擦伤、局部凹下：本属客车不大于：外属客车不大于：运行途中不大于：5、踏面圆周磨耗不大于：6、轮辋厚度不小于：7、剥离长度一处不大于：二处每处不大于：8、踏面外侧缺损，缺损部位至相对轮缘外侧距离不小于：缺损长度不大于：23150.51.01.582530201505150敲车轮顶、侧各一锤。19轴箱后盖与螺栓、安全吊、闸瓦托吊、座、各圆销、开口销、闸瓦、闸瓦钎、环、瓦托调整簧、

7、制动梁端轴。1、螺栓不松动。制动梁吊及座无裂纹，有防脱挡，上开口销要包上，中开口销角度在：2、开口销、瓦托各部磨耗同13、14，各圆销销孔磨耗不得超过：3、销与销孔，制动梁端轴与吊孔之间隙不得超过：4、闸瓦厚度最薄部分不得小于：5、过岭车不得少于：6、瓦钎不折断并带有瓦钎环。7、各垂下品与轨面距离不小于：8、闸瓦钎与轨面距离不小于：9、同一制动梁闸瓦厚度差不得超过：10、闸瓦与车轮缓解状态时应有间隙，不得垂头，仰头。11、制动梁端轴磨耗不超过：60～70度2310205025203探20轴箱底部、导柱扁销，开口销，弹簧及座垫，导柱，套、螺栓、轴箱盖

8、，轴检标记各部件齐全，无裂损无松动，不开焊，不脱落，不漏油，不甩油，轴箱上部与转向架侧梁间隙不小于：检查车轮上部圆周，各部