浅析水泥稳定基层施工与质量控制

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1、浅析水泥稳定基层施工与质量控制　　为了适应新形式的需求，针对车辆交通量大、吨位大的问题，公路建设部门在积极采取措施，提高公路等级，推广使用高强度高稳定结构。科技论文。水泥稳定路面基层就这样得到了很快的普及。　　各施工、监理企业、商品混凝土公司应严格落实对进入施工现场及搅拌站的水泥检查制度，必须查验生产许可证、产品合格证，制定有针对性的具体措施，加强防范工作。　　施工企业要选用合法渠道供应的水泥，要按技术规范标准规定的抽样频率、检验项目进行100%见证取样送检，严禁“免检产品”不送检。要向有资质的商品混凝土生产企业订购商品混凝土，供

2、需双方签订的合同应明确各项技术指标及双方的质量责任，并做好交货验收以及试件制作、送检工作。　　商品混凝土公司实验室未取得资质的对每批次、每编组水泥必须委托有资质的检测机构检测，未取得资质的商品混凝土公司实验室检测报告结论不得作为依据。施工企业、监理单位在交验商品混凝土时必须查验该批次商品混凝土水泥检测报告，必须核对检测单位资质。　　工程监理企业要认真履行监理职责，加强对进入施工现场的水泥和商品混凝土的交货验收、质量控制资料收集整理等方面的检查督促，做好有关记录，落实见证取样送检，发现不合格水泥流入施工现场和水泥检测不合格的必须责令

3、退场，已经使用的必须向建设单位和工程质量监督站报告。　　工程质量监督站加大对商品混凝土搅拌站和施工现场使用的水泥监督抽检频次，对商品混凝土搅拌站的抽检每月应不少于一次。对施工现场使用的水泥抽检不少于有见证取样送检数量的20%。科技论文。发现问题的，要加大对相应批次水泥的抽检，并跟踪其流入施工现场的情况，及时进行处理。销相关人员资格证，上报不良行为。否则按无效报告处理并全市通报。　　材料选择：水泥稳定基层这种结构对原材料要求较严，所以材料必须要到达设计要求。如碎砾石的粒径、颗粒级配、压碎指标值等，材料配比后必须在级配范围之内。　　材

4、料堆放：各种材料分别堆放，不得混杂、积水。　　水泥稳定基层混合料的生产：根据实验室提供的目标配合比，计算生产配合比。拌和站配制混合料，灰剂量、含水量、级配都要符合设计值。由于机器运行误差、气候等因素的影响，混合料各种指标偏差设计值；混合料含水量或大或小，灰剂量或大或小，通过百分率或超上限或超下限。质量检测人员应及时监测、调整，使之保持在设计值内。　　控制混合材料含水量：在高温30℃天气情况下，混合材料堆放一小时，含水量平均损失%；而摊铺后停放1小时，表面3cm能损失含水量2%左右。这样，拌和站从出料含水量5%，到摊铺碾压前，混合料

5、含水量平均损失1%左右。考虑到从出料到碾压，混合料含水量损失1%，应控制处料含水量大于最佳含水量5%，为6%。　　水泥稳定基层混合料的运输：长距离运输，混合料含水量容易损失，产生离析，照成摊铺碾压后，基层局部平整度差，确需长距离运输，应通过实验，采用措施，保证混合料在碾压时有较适宜的含水量。　　水泥稳定基层混合料的摊铺：混合料从出拌和站到摊铺地点，应尽量用最短的时间，及时摊铺，在水泥的终凝时间内，完成拌和、运输、摊铺、碾压、整平等。不得使用时间超过水泥终凝时间的混合料。　　平整度差：是由于水泥稳定基层混合料含水量不一致，级配变化，

6、再一个就是摊铺机履带轮下有垫物，这几个原因导致混合料实度系数不一致。因此应保持混合料的各种指标一致性，提高碾压工艺水平。压路机的操作司机水平高低，也可以星象基层的平整度。　　厚度不够：这也是混合料含水量、级配变化造成的。含水量和级配的变化，使压实系数相应改变，测量人员不可能不断改变压实系数。最终致使基层不均，高程超过容许偏差。　　压实度不够：许多人认为主要是碾压的问题，据我通过长期检测发现，造成基层压实不够，还是混合料含水量、级配的问题。在同等碾压条件下，以一段混合料含水量低于最低含水量1%，对于另一段混合料含水量高于最佳含水量1

7、%，混合料含水量低的一段基层的压实度为97%，而另一段能达到99%。　　强度不够：直接表现为取不起样芯，或取得起表面粗糙，不密实，试压强度低。造成基层强度不够的因素很多，主要是混合料灰剂量和级配不够、不合理造成的。因混合料灰剂量偏小，起粘结作用的细颗粒偏少，导致基层成型、钙化后有一定的间隙，不密实。在基层混合料中，水泥起到主要的钙化作用，细颗粒起着粘结的作用。科技论文。因此我在混合料配比中，控制细颗粒的通过百分比，以减少空隙增大密度。通过几次对比试验，发现基层密度、强度同时提高了。　　严格控制混合料的灰剂量、含水量、级配范围。　　

8、调整好摊铺设备，不得在工作中停车检修，以免混合料因长时间放置，影响碾压密实度和强度。　　压路机手必须在混合料可塑状态下，即水泥的终凝时间之前完成碾压成型。　　派专人跟机找平、处理基层平整度。　　碾压成型后及时洒水养生，使基层混合料始终保持在潮湿的状