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时间:2018-09-02
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1、东风新星(十堰)车辆有限公司东风汽车特种车身厂涂装车间清洁生产技术改造示范项目可行性研究报告武汉东风设计研究院有限公司工程咨询资格证书:工咨甲9514013东风新星(十堰)车辆有限公司东风汽车特种车身厂涂装车间清洁生产技术改造示范项目可行性研究报告院长:吕卫东:常立辉主任工程师:刘永发武汉东风设计研究院有限公司二OO五年四月编制可行性研究报告人员名单单位名称姓名专业职(务)称武汉东风设计研究院有限公司刘永发综合主任工程师高级工程师武汉东风设计研究院有限公司徐逸新总图高级工程师武汉东风设计研究院有限公司邱绍庆建筑高级工程师武汉东风设计研究院有限公司王秀伟结构工程师武汉东风设计研究院有限公司
2、李勇给排水、消防工程师武汉东风设计研究院有限公司凌飞暖通工程师武汉东风设计研究院有限公司孙为民动力、节能高级工程师武汉东风设计研究院有限公司李功平电气工程师武汉东风设计研究院有限公司李勇环保、劳动安全卫生工程师武汉东风设计研究院有限公司李芳经济注册造价师东风汽车特种车身厂陈厚雄规划工程师东风汽车特种车身厂夏海兵工艺工程师东风汽车特种车身厂刘奇工艺工程师目录1总论1.1项目名称1.2项目主办单位和负责人1.3项目设计单位1.4项目建设地点1.5项目设计依据1.6项目背景与发展概况1.7项目建设目标1.8研究结果概况2承办企业的基本情况与条件3产品方案4市场预测5拟建规模6物料供应及生产协作
3、6.1物料供应6.2能源消耗量及来源6.3生产协作7技术改造方案7.1主要技术决定7.2工作制度和年时基数7.3工厂组成、面积、人员7.4工艺7.5清洁生产7.6总图7.7土建工程7.8公用动力8节约能源和合理利用能源9环境保护、劳动安全卫生9.1环境保护9.2劳动安全卫生10消防11人员培训12项目实施计划13投资估算和资金筹措14财务评价及经济分析15结论和建议16附件16.1附件16.2附表:设备明细表(共2页)16.3附图(共4张)1、总平面布置图 图号:特身-可-总2、工艺图 图号:特身-可-艺3、建筑平、立面图 图号:特身-可-建1总论1.1项目名称东风新星(十堰)车辆有限
4、公司东风汽车特种车身厂涂装车间清洁生产技术改造示范项目1.2项目主办单位和负责人主办单位:东风新星(十堰)车辆有限公司东风汽车特种车身厂法人代表:陈玉祥职务:董事长负责人:田焕银职务:厂 长1.3项目设计单位设计单位:武汉东风设计研究院有限公司法人代表:吕卫东职务:院长1.4项目建设地点湖北省十堰市车城路东岳南村88号1.5项目设计依据1.5.1东风实业有限公司文件东风实有司发[2004]46号《关于下达2004年第二批投资项目计划的通知》。1.5.2东风(十堰)新星车辆有限公司(注:原东风汽车管型件有限公司)“十五”规划及十年发展纲要中关于产品开发与技术创新总体纲要。1.5.3东风汽车
5、特种车身厂提供的有关产品、财务、宗地图等设计基础资料。1.5.4东风汽车特种车身厂与东风设计研究院签订的可行性研究报告工程咨询合同书。1.6项目背景与发展概况1.6.1项目背景 汽车产业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业,国家将其定为国民经济支柱产业,国家十五规划纲要中明确要求“发展经济型轿车,提高汽车关键零部件制造水平”。 面对入世后关税降低和非关税壁垒的逐步取消,尤其是服务贸易的开放,将使我国汽车市场国际化,汽车零部件的竞争变得更为激烈,面临着前所未有的挑战。《中华人民共和国清洁生产促进法》第四条明文规定:国务院和县级以上地方人民政府,应当将清洁生产纳入国民经
6、济和社会发展计划以及环境保护、资源利用、产业发展、区域开发等规划。要求将清洁生产纳入国民经济计划 东风新星(十堰)车辆有限公司东风汽车特种车身厂是东风汽车公司特种车身定点制造企业,拥有车身的焊接、油漆、内饰装配三大工艺生产线,固定资产2600余万元,具备年产21000台各类车身的能力。企业自1999年被东风新星(十堰)车辆有限公司重组以来,取得了良好的发展,特别是2003年以来实施公司“十五”规划项目——高顶双卧车身开发以来,企业呈现强势发展,2003年共创销售收1.3亿元,2004年共创销售收3.45亿元,利润总额也由2003年的130余万元增长到2004年的1150余万元,新产品市
7、场占有率(同类产品)由2003年的20%提高到45%。 由于东风新星(十堰)车辆有限公司东风汽车特种车身厂涂装车间现生产环境达不到清洁生产标准的要求,产品油漆质量受环境的影响,已无法满足东风汽车商用车有限公司和社会市场对产品质量方面的要求,严重制约了该厂的发展。在以上背景下,东风新星(十堰)车辆有限公司的上级主管部门东风实业有限公司专门召开了总经理办公会专门研讨该厂目前的现状,同意该厂对现有涂装车间进行技术改造,并明确要求对改造后
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