丰田生产方式的基本思考方法

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1、丰田生产方式的基本思考方法丰田生产方式的基本思路Ⅰ．トヨタ生産方式を支える経営的物の見方・考え方１．企業の目的国際社会との調和を図りつつ、（トヨタは車の供給を通じて）社会的使命を果たす・より文化的で豊かな生活がおくれること・会社を通じて地域を活性化させること・従業員の生活基盤を安定させることその為には、まず利益を上げて企業が存続し続けることであるⅠ．支撑丰田生产方式经营方面的思维方式１．企业的目的不断谋求同国际社会的调和（丰田是通过提供汽车产品来实现的）完成企业的社会使命・创造更加文明、富有的生活・通过公司的

2、活动促进地域的活力化・稳定员工的生活水平为此，必须实现盈利，使企业能够生存下去。２．コストを下げないと利益が増えない（１）売値＝原価+利益（２）利益＝売値－原価原価低減（１）利益原価売値（２）原価低減原価利益売値利益を増す方法１.売値を上げる･･･需要＞供給２．原価を下げる･･･需要≦供給売値は顧客が決める２．不降低成本就无法增加利润（１）售价＝成本+利润（２）利润＝售价－成本降低成本（１）利润成本售价（２）降低成本成本利润售价增加利润的方法１.提高售价･･･需求＞供给２．降低成本･･･需求≦供给售价由顾客决定

3、３．造り方で原価は変わる３．成本因制造方法而变化成本的构成材料费其他物品流动物品流动因个公司的制造方法不同而不同的成本各公司相同的成本零部件采购费用劳务费能源费用A工人材料一般的产品制造方法B工人C工人C工人B工人A工人使工序形成流动的产品生产方法材料成品成品４．トヨタ生産方式はムダ排除による原価低減４．１あらゆるところにムダがある４．丰田生产方式通过排除浪费降低成本４．１浪费无处不在(A)浪费：操作中不必要的动作(B)不产生附加价值的操作：在目前的作业条件下虽然不产生附加价值，但是必须作的动作。(C)实际作业

4、：通过操作赋予产品附加价值的作业。举例：工人的动作内容的分解浪费作业工人的操作动作实际作业浪费４．２ムダにはいろいろある４．２浪费的各种形式等待的浪费动作的浪费库存的浪费搬运的浪费次品、返工浪费加工的浪费制造过剩的浪费４．３造りすぎのムダが一番悪いムダなぜ売れる量より余分に造れるのか？なぜ余分に造りたがるのか？・余分な人や設備を持っている・設備故障、不良、欠勤率などに対する安心賃余分に造ると在庫が増えて、問題が隠れ、直すべき所が判らない・パレット、箱の増加・運搬者、リフトの増加・倉庫の建設原価が下がらない（１）

5、造り過ぎはムダと考える（２）造り過ぎを容認すると新たなムダが発生する４．３生产过剩的浪费是危害最大的浪费为什么要生产超过可销数量的产品？为什么喜欢超额生产？・因为有富余的人和设备・对设备故障、不良、缺勤率等心安理得的代价生产过多造成库存增加，掩盖问题，看不到需要改善地方。・增加托盘、箱子等。・增加搬运工人、叉车・建设仓库成本降不下来（１）要把生产过剩当作浪费（２）容忍制造过剩就会发生新的浪费造りすぎのムダが発生する理由１．機械故障、不良、欠勤などに対する安全賃２．需要変動のバラツキへの安心賃３．誤った稼働率の向

6、上、見かけの能率向上４．ラインを止めるということが罪悪という考え方５．人・設備の能力がありすぎる６．仕組みの悪さ制造过剩的浪费产生的原因１．担心机械故障、次品、缺勤等而超额生产。２．为了对应需求的变化而超额生产。３．错误的劳动生产率的提高，表面上的劳动生产率的提高。４．认为停止生产线是罪恶的思维方式。５．人和设备能力过剩。６．组织机制的弊端。５.見かけの能率と真の能率は違う５.表面上的生产率和真正的生产率的区别表面上的生产率真正的生产率9人生产100个/天=改善10人每天生产100个需要量100个/天10人每天

7、生产120个20个属于生产过剩10人每天生产120个６．稼働率と可動率は違う定時能力に対する需要の割合→１００％以上にも以下にもなるその機械を運転したい時に正常に動いてくれる状態の割合を率で表したもの→常に１００％が理想可動率稼働率６．开工率和有效运转率是不一样的相对于定时生产能力，需要使用的产能所占的比率可能是大于也可能小于100%需要设备运转时，能够正常运转的设备所占的比率。理想状态是经常保持100%有效运转率开工率７.個々の能率よりも全体の能率が重要７.相对于个体的效率，整体的效率更为重要划艇比赛８.

8、能率向上と労働強化は違う８.提高效率和强化劳动不同提高效率将“活动”转化为“劳动”浪费不进行改善，而是仅仅加大工作量活动劳动强化劳动劳动劳动劳动劳动浪费浪费活动活动活动活动劳动劳动浪费浪费浪费Ⅱ．トヨタ生産方式の２本柱ジャストインタイム前提条件：平準化・リードタイムの短縮・停滞を減らす自働化・異常で止まる、判る・完了したら止まるⅡ．丰田生产方式的两大支柱准时生产（JIT）前提条件：平准