电动座椅及电动后视镜结构与检修

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学习情境四电动座椅及电动后视镜结构与检修任务一电动座椅结构与检修任务二自动座椅结构与检修任务三电动后视镜结构与检修 任务一电动座椅结构与检修一、任务分析二、相关知识三、任务实施 一、任务分析了解电动座椅及电动后视镜的结构组成，掌握其工作原理及控制电路，通过对典型电路的分析。更好地掌握检查诊断电动座椅、电动后视镜常见故障的方法。 二、相关知识（一）电动座椅的作用汽车座椅的主要功能是为驾驶员提供便于操作、舒适而又安全的驾驶位置；为乘员提供不易疲劳、舒适而又安全的乘坐角度。电动座椅可分为四方向、六方向、八方向和十方向等。具有8种调节功能的电动座椅如图4-1所示，其动作方式有座椅的前后滑动调节、座椅后部的上下移动调节、座椅前部的上下移动调节、靠背的前后倾斜调节、腰部支撑调节、侧背支撑调节，以及头枕上下调节、头枕前后调节等。 图4-18种调节功能的电动座椅1—前后滑动调节2—后部上下调节3—前部上下调节4—靠背倾斜调节5—头枕前后调节6—侧背支撑调节7—腰部支撑调节8—头枕上下调节 （二）电动座椅的结构和基本工作原理1．电动座椅的结构电动座椅结构如图4-2所示，一般由若干个双向电动机、传动和执行机构、座椅开关及控制器等组成。图4-2电动座椅结构图1—前垂直电动机2、8—电动座椅开关3—腰垫开关4—后垂直电动机5、7—靠背倾斜电动机6—腰垫电动机9、10—滑动电动机 传动机构由变速器、方面节、软轴、螺旋千斤顶及蜗轮蜗杆机构组成，如图4-3和图4-4所示。（1）直流电动机（2）传动机构图4-3电动座椅的电机及软轴1—驱动软轴2—电动机3—托架 图4-4电动座椅的传动机构1—前变速器2—水平变速器3—后变速器4—电动机螺栓 电动座椅的调节分为：高度调整机构由蜗杆轴、蜗轮、心轴等组成，如图4-5所示。图4-5座椅的高度调整机构1—铣平面2—止推垫片3—心轴4—蜗轮5—挠性驱动蜗杆轴 滑动调整机构由蜗杆、蜗轮、齿条、导轨等组成，如图4-6所示。图4-6座椅的滑动调整机构1—支撑及导向元件2—导轨3—齿条4—蜗轮5—反馈信号电位计6—调整电动机 靠背倾斜调节机构主要由铰链销钉、链轮、内齿轮（30个齿）、外齿轮（29个齿）、电动机等组成，如图4-7所示。图4-7座椅靠背的调整机构 其工作情况如图4-8所示。图4-8靠背倾斜调节 腰部支撑调节机构主要由电动机、螺母、扭力弹簧、压板等组成，如图4-9所示，其工作情况如图4-10所示。图4-9腰部支撑调节机构的结构 图4-10腰部支撑调节机构的工作情况 头枕高度调节机构主要由电动机、外壳、螺杆及固装在座椅靠背框架上的轴等组成，如图4-11所示。图4-11头枕高度调节机构 图4-12所示为本田雅阁轿车的电动座椅开关示意图。（3）座椅开关图4-12本田雅阁轿车的电动座椅开关示意图1、6—座椅插座2—座椅前部上下调节开关3—座椅前后滑动调节开关4—座椅后部上下调节开关5—座椅靠背倾斜调节开关 图4-13所示为普通电动座椅控制电路图。该座椅共设置了滑动电动机、前垂直电动机、倾斜电动机、后垂直电动机及腰垫电动机，分别对座椅前后滑动、前部上下移动、靠背前后倾斜、后部上下移动及腰部前后10个方向进行调节。2．电动座椅的基本工作原理 图4-13普通电动座椅控制电路图 当电动座椅需要向前移动时，开关置于前进位，即图4-13中11位端子置于左位，因而使滑动电动机正向通电，电动机正转，座椅向前滑动。其控制回路为：蓄电池正极→FLALT→FLAMI→DOORCB→14端子→11端子→1（2）端子→滑动电动机→2（1）端子→12端子→13端子→搭铁→蓄电池负极。 当电动座椅需要向后移动时，12位端子置于右位，滑动电动机反向通电，电动机反转，座椅向后滑动。其控制电路为：蓄电池正极→FLALT→FLAMI→DOORCB→14端子→12端子→2（1）端子→滑动电动机→1（2）端子→11端子→13端子→搭铁→蓄电池负极。其他方向调整的工作原理完全相同。 图4-14所示为广州本田雅阁轿车的座椅加热系统控制电路。3．电动座椅加热控制原理图4-14电动座椅加热控制电路1—熔断器2—点火开关3—驾驶席仪表板下熔断器4—座椅加热继电器5—副驾驶席座椅加热器开关6—座椅靠背加热电阻7—副驾驶席座椅加热器8—副驾驶席座椅垫加热电阻9—驾驶席座椅靠背加热电阻10—驾驶席座椅垫加热电阻11—驾驶席座椅加热器12—驾驶席座椅加热器开关 加热器的工作过程如下所述。①加热器开关处于断开位置时，加热系统不工作。②加热器开关处于高位置时，加热系统处于快速加热状态，控制回路为：蓄电池正极→熔断器→座椅加热继电器→加热器开关6端子（两个）→4端子→座椅加热器1端子（或3端子）→断电器→节温器→座椅靠背加热线圈→搭铁→蓄电池负极。↘座椅垫加热线圈→2端子→5端子→3端子→搭铁→蓄电池负极。由于座椅垫及靠背线圈并联加热，故加热速度快。与此同时，高位指示灯通电发光。 ③加热器开关处于低位置时，加热系统处于缓慢加热状态，控制回路为：蓄电池正极→熔断器→座椅加热继电器→加热器开关6端子（两个）→5端子→座椅垫加热线圈→靠背加热线圈→3端子→搭铁→蓄电池负极。由于座椅垫及靠背线圈串联加热，故加热速度缓慢。与此同时，低位指示灯通电发光。节温器在低于34℃时接通，高于43℃时断开。断电器在低于30℃时接通，高于50℃时断开。 三、任务实施1．电动座椅常见故障的诊断与排除（1）电动座椅完全不动作故障原因：继电器故障；熔断器断路；线路断路；座椅开关有故障等。诊断与排除：可以首先检查座椅继电器、熔断器是否正常，若继电器、熔断器良好，则应检查线路连接是否正常，最后检查开关。其操作步骤如图4-15所示。 图4-15电动座椅系统完全不工作 故障原因：该方向对应的电动机损坏，开关、连接导线断路。诊断与排除：可以先检查线路是否正常，再检查开关和电动机。（2）电动座椅某个方向不能工作 任务二自动座椅结构与检修一、任务分析二、相关知识三、任务实施 一、任务分析目前许多中、高档轿车都已采用了自动座椅的方案。学习和掌握自动座椅控制系统的结构原理，通过分析其控制电路掌握常见故障的诊断维修方法。 二、相关知识（一）自动座椅的功用自动座椅是带存储功能的电动座椅，它能自动适应不同体型乘客乘坐舒适性的要求。驾驶员可以按照自身的意愿和实际需求进行相应的设定，并将设定信息存储在电动座椅ECU内，在需要时只要按动记忆按钮，就可以调整到设定的最舒适、最方便的位置，即实现电动座椅的自动调整功能。 （二）自动座椅主要零部件的结构及工作原理1．自动座椅主要零部件的结构自动座椅的基本结构及驱动方式与普通电动座椅相似，不同之处是增加了一套电子控制系统。自动座椅主要由自动座椅开关（头枕、靠背、腰部、滑动、前垂直、后垂直）、转向柱倾斜与伸缩ECU、位置传感器（头枕、靠背、滑动、前垂直、后垂直）、自动座椅ECU及电动机等组成，如图4-16所示。其在车上的布置如图4-17所示。 图4-16自动座椅的组成 图4-17自动座椅的控制装置在车上的布置 转向柱倾斜与伸缩ECU从驾驶姿势存储和复位开关中接收到信号，便立即送出存储指令信号或位置信号给自动座椅ECU和外后视镜ECU，以便控制自动调节系统的存储器和驾驶姿势。（1）转向柱倾斜与伸缩ECU 操纵驾驶姿势存储和复位开关，座椅位置（如倾斜与伸缩转向柱、外后视镜、安全带的系紧等）即被存储于存储器内。驾驶姿势存储和复位开关会使座椅ECU调节两个预选座椅位置中的一个。（2）驾驶姿势存储和复位开关 每个座椅调节装置均有一个位置传感器，可以将各种不同的位置转换成电信号，并送至自动座椅ECU。①靠背位置传感器如图4-18所示。（3）位置传感器图4-18靠背位置传感器 靠背位置传感器安装在靠背电动机的驱动齿轮的外壳上，由永久磁铁和霍尔集成电路组成。永久磁铁和蜗轮一起旋转，霍尔集成电路将检测由永久磁铁旋转所引起的磁通变化，并将其转换成脉冲电信号（20个/转），然后再送给自动座椅ECU。②滑动、垂直、头枕位置传感器如图4-19所示。位置传感器均被安装在每个调节装置的壳体内，主要有两种形式。 图4-19电位计式滑动、垂直、头枕位置传感器1—齿轮2—滑块3—电阻丝一种是电位计式，如图4-19所示，主要由座椅电动机驱动的齿轮、电阻丝及在其上滑动的滑块组成。 另一种是霍尔式，如图4-20所示。霍尔式位置传感器主要由永久磁铁、霍尔集成电路等组成。图4-20霍尔式滑动、垂直、头枕位置传感器 霍尔式滑动、垂直、头枕位置传感器都有一个永久磁铁（与电动机相连）和霍尔集成电路，其功用和原理与靠背位置传感器相同，所不同的是永久磁铁每转一周只产生一个脉冲电信号。 自动座椅电子控制系统由输入信号电路（座椅开关、位置传感器）、自动座椅ECU和执行机构的驱动电动机3大部分组成。自动座椅电子控制系统原理如图4-21所示，可以完成对转向盘倾斜及伸缩调整、后视镜调整、座椅调整、安全带锁扣位置调整等功能。2．自动座椅的工作原理 图4-21LS400轿车自动座椅控制原理图 （1）输入信号电路的工作过程（2）ECU的工作过程（3）电动机电路工作过程现LS400轿车自动座椅控制电路如图4-22所示，其主要由座椅开关、转向柱倾斜与伸缩ECU、位置传感器、座椅ECU等组成。（三）典型自动座椅的结构与使用 图4-22LS400轿车自动座椅控制电路图 1．座椅位置的存储及复位（1）信息存储接通点火开关（ON），变速杆置于停车P位置。利用适当的手动开关，将自动座椅、外后视镜、安全带、倾斜与伸缩转向柱置于所期望的位置。推入（压下）存储和复位开关L1或L2，如图4-22所示，再推入（压下）SET开关，此时，由各种开关将信号送至转向柱倾斜与伸缩ECU。 如图4-23所示，压下存储和复位开关L1或L2（可听到约0.1s的蜂鸣声），即可选择到所期望的已存储的座椅位置（注意：在踩制动踏板和车辆运行时，禁止选择，以保证安全）。（2）选择已存储的座椅位置图4-23自动座椅选择存储位置图 当点火钥匙插入点火开关的钥匙孔内，且将点火开关接通（ON），变速杆置于P位置时，只要按住存储和复位开关L1或L2，即可重复被存储的信息（或状态），其重复过程是按图4-24的顺序进行的，即先将座椅①向后滑动→②靠背后倾→③靠背前倾→④转向盘上下倾斜、伸缩→⑤向前滑动→⑥前、后部垂直调节→⑦头枕位置上下调节的顺序进行自动调节至最舒适的位置（注：外后视镜的重复动作与①→⑦的顺序无关）。（3）座椅的位置控制 图4-24自动座椅的自动调节顺序图 三、任务实施（一）自动座椅的调整宝来轿车其自动座椅的调整设置过程如下。①存储系统初始化。按下红色开关按钮，打开驾驶员侧车门，打开点火开关，向前移动座椅直到停止。.②存储正常驾驶状态的座椅和后视镜位置。打开点火开关，调节座椅位置，再先左后右调节两侧后视镜，全部调节完成后，按下记忆按钮并保持3s，直到听见确认信号。 ③存储倒车状态的后视镜设置（这项操作要在座椅、后视镜的调节存储完成后才能进行）。打开点火开关，将后视镜开关调到右后视镜，挂入倒挡，按倒车需要调节右侧后视镜位置，设置完成后按下记忆按钮，并保持3s，直到听见确认信号。④将遥控点火钥匙从点火开关中拔出，按下遥控器的开门按钮并保持至少1s，直到听见确认信号。 ⑤激活用于正常驾驶的座椅和后视镜设置（点火开关关闭情况下）。在驾驶员车门打开时，快速按一下所需的记忆按钮，座椅和后视镜将自动移动到存储的位置；当驾驶员车门打开或关闭时，按下所需的记忆按钮，直到座椅和后视镜自动移动到存储的位置；在车门锁上时，快速按下遥控钥匙的打开按钮，然后打开驾驶员车门，座椅和后视镜将自动移动到存储的位置。⑥激活倒车状态的后视镜设置，将后视镜转换开关置于右侧后视镜位置，挂入倒挡，右后侧视镜将自动移动到存储的位置。一旦脱出倒挡，右侧后视镜就会回到正常行驶的状态位置。 （二）典型轿车电动座椅故障的检修方法（以丰田皇冠轿车为例）1．电动座椅不工作调节失效故障故障原因：一般是座椅继电器、熔断器损坏，电源线路有断路或座椅线路搭铁不良。也可能是电动座椅开关各操作位置的导通不良，前排电动座椅电动机有故障。 故障检查与排除：①检查电源电路。用万用表测量正极端子与车身接地点（负极）的电压，其正常值应为12V（蓄电池电压），如电压值不符，则应检查蓄电池电压、正极端子前的熔断器盒及熔断器是否断路，检查正极端子与蓄电池正极间线束是否短路或断路。②检查熔断器盒接地电路。③检查熔断器盒。④检查前排电动座椅开关。 检查滑动电动机。检查前端升降电动机。检查后端升降电动机。检查靠背倾斜调整电动机。2．检查前排电动座椅各个方向的电动机 任务三电动后视镜结构与检修一、任务分析二、相关知识三、任务实施四、知识与能力拓展 一、任务分析后视镜是汽车必备的安全装置之一，目前的中、高档轿车大多采用电动后视镜，驾驶员可通过控制开关来调整后视镜的角度，以达到观察车后情况的最佳位置。 二、相关知识（一）电动后视镜的种类和功用后视镜有很多种，其安装位置、形状、功能及操纵方式各有不同。其分类见表4-4。 表4-4电动后视镜的分类分类方式类型特点安装位置按安装位置不同内后视镜用于驾驶员观察车内部情况或者透过后门窗观察汽车后方的道路状况一般装在驾驶室内的前上方外后视镜用于驾驶员观察道路两侧后方情况一般装在车门或者前立柱附近下视镜用于驾驶员观察车前或车后地面的情况安装在车身外部的车前或车后部位按镜面形状不同平面镜镜面为一平面，用其观察到的物体映像不会失真，可以真实反映车后物体的外形和实际距离。后视范围小，视觉盲区过大常用来作内后视镜球面镜镜面为一球面，后视范围大，但是后视物体映像缩小失真，不能真实反映车后物体大小和实际距离常用作外后视镜和下视镜双曲率镜镜面球面部分采用较大的曲率半径，基本上解决了失真和盲区的问题，兼具有前两者的优点，但是其制造工艺复杂，成本昂贵主要用作驾驶员侧的后视镜 分类方式类型特点安装位置按防眩目功能不同普通内后视镜多为反射膜是铝或银的平面镜，其结构简单、成本低，但无夜间行车时防眩目功能防眩目型内后视镜棱形防眩目内后视镜镜表面与镜里面反射膜的反射率不同。白天使用里面反射膜来反射光线，反射率为70％～80％；夜间则使用镜表面反射膜，反射率为4％～5％，只需将内后视镜转动一个角度，既可以看见后面的车灯，又避免眩目平面防眩目内后视镜由两块平面玻璃组成，一块是透明的表面镜片，另一块是涂上反射膜的内镜片。白天行车时表面镜片与内镜片平行，反射率为80%以上；夜间行车时使表面镜片和里面镜片成一定角度形成棱形镜，反射率为4％，从而起到防眩目作用液晶式防眩目内后视镜在两块透明平面玻璃之间夹一块液晶片。白天使用时，液晶片的电源不接通，玻璃的透明度大，反射率可达80％以上；夜间使用时，接通液晶片的电源，玻璃透明度下降，反射率降低，从而起到防眩目功能。液晶的电源开关可以由驾驶员通过按钮控制，也可以用光电元件组成的控制开关根据白天与夜间光通量的不同来自动控制。液晶式防眩目内后视镜已得到普遍应用表4-4电动后视镜的分类续表 分类方式类型特点安装位置按操纵方式不同普通外后视镜普通外后视镜为机械式结构，驾驶员用手来调整后视镜的上、下、左、右镜面角度；或驾驶员操纵车厢内的手柄，通过2或3根软轴的推拉传递力来改变外后视镜的角度；或后视镜的调整机构装在车门内板上，结构为杠杆式，驾驶员操纵车厢内的手柄，通过杠杆传递力来改变外后视镜的角度电控后电动后视镜的调整机构包括两个小型直流电动机、减速齿轮和离合器等。驾驶员通过车厢内的按钮即可调整外后视镜的角度。此种机构操作方便，但是其结构复杂，价格较高，多用于高级轿车表4-4电动后视镜的分类续表 电动外后视镜主要由镜面玻璃、电动机、控制开关、传动机构、外壳和线束等组成。其结构如图4-27所示，其中控制开关由旋转开关和摇动开关组成，安装在转向盘左侧前门的内饰板上。（二）电动后视镜的结构图4-27电动后视镜结构1—左后视镜总成2—电线接头3—控制开关 （三）电动后视镜的工作原理桑塔纳2000型轿车电动后视镜的电路如图4-28所示，其工作过程如下所述。1．左侧后视镜的调整将组合开关旋钮逆时针方向旋至L（左）位置，开关S11的第3位接通，左侧外后视镜被选中。 如果向上拨动控制开关S的旋钮，子开关S22的第1位接通，电动机M34-2的电枢电流从下方流入、上方流出，左侧后视镜上端升起，电路为：X路电源→熔断器FUl2→S22的第1掷第1位→S11的第2掷第3位→电动机M34-2→S11的第3掷第3位→S22的第2掷第1位→31搭铁→电源负极。（1）向上调整 如果向下拨动控制开关S的旋钮，子开关S22的第3位接通，电动机M34-2的电枢电流从上方流入、下方流出，左侧后视镜下端升起，电路为：X路电源→熔断器FUl2→S22的第1掷第3位→S11的第3掷第3位→电动机M34-2→S11的第2掷第3位→S22的第2掷第3位→31搭铁→电源负极。（2）向下调整 向左拨动控制开关S的旋钮，子开关S21的第3位接通，电动机M34-1的电枢电流从下方流入、上方流出，电动机旋转带动左侧外后视镜左侧升起，电路为：X路电源→熔断器FUl2→S21的第2掷第3位→S11的第2掷第3位→电动机M34-1→S11的第1掷第3位→S21的第1掷第3位→31搭铁→电源负极。（3）向左调整 图4-28电动后视镜的控制电路 当向右拨动控制开关S的旋钮时，子开关S21的第1位接通，电动机M34-1的电枢电流从上方流入、下方流出，电动机旋转方向改变，从而带动左侧外后视镜右端升起，电路为：X路电源→熔断器FUl2→S21的第2掷第1位→S11的第1掷第3位→电动机M34-1→S11的第2掷第3位→S21的第1掷第1位→31搭铁→电源负极。（4）向右调整 （四）LS400型轿车电动后视镜LS400型轿车电动后视镜其结构及部件在车上的位置如图4-29所示。图4-29LS400型轿车电动后视镜系统元件位置图1—左后视镜2—倾斜与伸缩ECU3—右后视镜4—外后视镜ECU5—点火开关6—驾驶信置存储和复位开关7—后视镜开关 无存储功能电动后视镜系统主要包括后视镜开关和电动机，其控制电路如图4-30所示，工作过程如下所述。首先将左右调整开关打向左侧，后视镜开关中的D1、E1闭合，选择好要调的左后视镜，再通过控制开关即可进行该镜的上下或左右调整。1．无存储功能电动后视镜工作原理 图4-30无存储功能电动后视镜控制电路1—点火开关2—后视镜开关3—右后视镜4—左后视镜 将控制开关推向上侧，此时控制开关分别与上接点（B1）、左上接点（A1）结合。电路由蓄电池正极→熔丝→点火开关→触点B1→触点D1→左侧镜电动机2-1→触点A1→搭铁，形成回路，左镜上下调整电动机运转，完成调整过程。（1）向上调整 将控制开关推向下侧，此时控制开关分别与下接点（B2）、右下接点（A2）结合。电路由蓄电池正极→熔丝→点火开关→触点A2→左侧镜电动机1-2→触点D1→触点B2→搭铁，形成回路，左镜上下调整电动机运转，完成调整过程。（2）向下调整 将控制开关推向左侧，此时控制开关分别与左接点（C1）、左上接点（A1）结合。电路由蓄电池正极→熔丝→点火开关→触点C1→触点E1→左侧镜电动机3-1→触点A1→搭铁，形成回路，左镜左右调整电动机运转，完成调整过程。（3）向左调整 将控制开关推向右侧，此时控制开关分别与右接点（C2）、右下接点（A2）结合。电路由蓄电池正极→熔丝→点火开关→触点A2→左侧镜电动机1-3→触点E1→触点C2→搭铁，形成回路，左镜左右调整电动机运转，完成调整过程。（4）向右调整 有存储功能电动后视镜系统主要由后视镜开关、后视镜ECU、驾驶位置存储和复位开关及电动机等组成，其电路如图4-31所示。以右后视镜调整为例，说明其工作过程。将后视镜开关的拨钮开关拨向“RH”（右）侧时，此时选择开关RH接通，即控制右侧后视镜。2．有存储功能电动后视镜工作原理 图4-31LS400有存储功能的电动后视镜电路1—蓄电池2—点火开关3—外后视镜ECU4—倾斜与伸缩ECU5—驾驶位置存储和复位开关6—后视镜开关7—右后视镜电动机8—左后视镜电动机 将按钮开关的“LEFT”（向左）位置按下，后视镜开关6的端子1与3接通，端子7与8接通。车外后视镜ECU的端子19与20导通，当ECU接收到该信号后，即控制其端子3为12V，端子1为0V，使右侧后视镜左右位置电动机的端子1为12V，端子3为0V，电动机M逆时针旋转，带动右侧后视镜向左转动。（1）向左调整 将按钮开关的“RIGHT”（向右）位置按下，后视镜开关的⑥端子1与8接通，端子3与7接通。车外后视镜ECU的端子17与20导通，当ECU接收到该信号后，即控制其端子1为12V，端子3为0V，使右侧后视镜左右位置电动机的端子3为12V，端子1为0V，电动机M顺时针旋转，带动右侧后视镜向右转动。（2）向右调整 将按钮开关的“UP”（向上）位置按下时，后视镜开关⑥的端子3与5接通，端子7与8接通。车外后视镜ECU的端子18与19导通，当ECU接收到该信号后，即控制其端子2为12V，端子3为0V，使右侧后视镜上下位置电动机的端子2为12V，端子1为0V，电动机M顺时针旋转，带动右侧后视镜向上转动。（3）向上调整 将按钮开关的“DOWN”（向下）位置按下，后视镜开关⑥的端子5与8接通，端子3与7接通。车外后视镜ECU的端子17与18导通，当ECU接收到该信号后，即控制其端子3为12V，端子2为0V，使右侧后视镜上下位置电动机的端子1为12V，端子2为0V，电动机M逆时针旋转，带动右侧后视镜向下转动。（4）向下调整 三、任务实施（一）后视镜调节开关的拆装（以奥迪A6轿车为例）1．带手动变速器的后视镜调节开关的拆装如图4-32所示。 图4-32拆卸后视镜调节开关1—后视镜调节开关2—供电插头 向上撬下中央副仪表板嵌板，将一把螺丝刀小心插入中央副仪表板两个固定螺栓右侧的开口内，碰到后视镜调节开关的下部后，轻压螺丝刀，从下向上撬下后视镜调节开关，拔下后视镜调节开关上的供电插头。2．带自动变速器的后视镜调节开关的拆装 （二）电动后视镜的检修下面以丰田LS400轿车为例进行电动后视镜系统的检测。1．电动后视镜电动机的检测将蓄电池正、负极导线分别接到电动后视镜端子3、端子1，如图4-33（a）所示，这时后视镜应转向左侧。将蓄电池电极交换，如图4-33（b）所示，这时后视镜电动机应转向右侧。将蓄电池正、负极导线分别接到端子2、端子1，如图4-33（c）所示，这时后视镜应转向上侧。将蓄电池电极交换，如图4-33（d）所示，这时后视镜电动机应转向下侧。 图4-33电动后视镜电动机的检测 在检测前，从插接器外壳上拆下端子1、2、3、5和8。①电动后视镜上下位置传感器的检测。如图4-34所示，先将3个1.5V干电池串联，将干电池的正、负极导线分别接到端子5和端子8，将电压表的正、负极导线分别接到端子6和端子8，将蓄电池电压加在端子1和2端子之间。2．电动后视镜位置传感器的检测 当后视镜在最高位置（蓄电池电极如图4-34（a）所示）和最低位置（蓄电池电极如图4-34（b）所示）之间移动时检查电压应随之逐渐变化，最高位置的电压应为0～0.9V，如果检测电压不符合规定，最低位置的电压应为2.8～5.0V，则应更换后视镜总成。图4-34电动后视镜上下位置传感器的检测 ②电动后视镜左右位置传感器的检测。如图4-35所示，将电压表的正、负极导线分别接到端子7和端子8。将蓄电池电压加在端子1和端子3之间。当后视镜在最左位置（蓄电池电极如图4-35（a）所示）和最右位置（蓄电池电极如图4-35（b）所示）之间移动时，检查电压应随之逐渐变化，电压表读数见表4-5。如果检测不符合规定，则应更换后视镜总成。 图4-35电动后视镜左右位置传感器的检测表4-5后视镜左右位置传感器检测的电压表读数后视镜位置最左中间位置最右电压表读数/V左侧镜2.8～5.0逐渐变化0～0.9右侧镜0～0.9逐渐变化2.8～5.0 后视镜开关及ECU端子如图4-36所示。检测后视镜开关导通情况见表4-6，如果导通情况不符合规定，则应更换。3．电动后视镜开关及ECU的检测图4-36LS400电动后视镜开关端子及ECU插接器1—点火开关2—倾斜与伸缩ECU3—驾驶位置存储和复位开关4—后视镜开关5—后视镜电动机6—外后视镜ECU 表4-6后视镜开关检测导通情况 检测后视镜ECU的电路时，要先脱开ECU的插接器，其插接器及端子如图4-36中的6所示，按表4-7的要求检查配线侧的插接器，如果电路不符合规定，则应进一步检查配线、后视镜开关或后视镜总成。 表4-7后视镜ECU配线侧的插接器测试情况检查项目测试点条件规定值检查项目测试点条件规定值导通1—2常态导通导通17—21左镜开关置RIGHT导通1—3常态导通17—22左镜开关置DOWN导通8—10常态导通18—19右镜开关置UP导通9—10常态导通19—20右镜开关置LEFT导通11—搭铁常态导通19—21左镜开关置LEFT导通12—13常态导通19—22左镜开关置UP导通16—*常态导通电压4—搭铁常态电池电压17—18右镜开关置DOWN导通7—搭铁点火开关置于ACC电池电压17—20右镜开关置RIGHT导通点火开关置于OFF无电压 检查后视镜ECU动作的连接电路时，接上插接器，用高阻抗（最小为10k/V）的电压表测量每个端子与车身接地之间的电压，如果后视镜动作及测试结果不符合表4-8的规定，则应检查配线、后视镜开关或电动机总成；如果这些都正常，则应更换后视镜ECU。 表4-8后视镜ECU动作及测试结果万用表连接条件规定值万用表连接条件规定值1—搭铁右后视镜开关向左12V10—搭铁右后视镜开关向左或下12V2—搭铁右后视镜开关向上12V13—搭铁右或左后视镜开关向除关断（OFF）外的任何位置约5V3—搭铁右后视镜开关向右或下12V*14—搭铁左后视镜转向最左位置2.8～5.0V*5—搭铁右后视镜转向最左位置0～0.9V左后视镜转向最右位置0～0.9V右后视镜转向最右位置2.8～5.0V*15—搭铁左后视镜转向最下位置2.8～5.0V*6—搭铁右后视镜转向最下位置2.8～5.0V左后视镜转向最上位置0～0.9V右后视镜转向最上位置0～0.9V18—搭铁恒定约5V8—搭铁左后视镜开关向右12V20—搭铁恒定约5V9—搭铁左后视镜开关向上12V21—搭铁恒定约5V22—搭铁恒定约5V*确认当后视镜转动时电压平稳变化。 四、知识与能力拓展（一）后视镜的发展方向1．防模糊后视镜2．防眩目后视镜3．低轮廓后视镜4．防撞后视镜 1．汽车自动座椅控制系统由哪些主要零部件组成？2．对照桑塔纳2000电动后视镜电路讲述后视镜的工作过程。练习思考题