北京从烂尾楼到豪宅攻坚战

《北京从烂尾楼到豪宅攻坚战》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、北京从烂尾楼到豪宅攻坚战多原因促其“复活”焦点房地产网house.focus.cn2007年08月20日09:52中国房地产报-新地标朱艺　　火爆的楼市，飙升的房价，奥运的推力，北京烂尾楼完全有理由“复活”。　　近日，七星摩根广场(论坛像册户型样板间新闻)（原名“摩根中心”）的开盘时间从原定的2007年8月押后到10月。　　这个拥有“北京第一烂尾楼”之称的写字楼、住宅项目命运多舛。曾因与建筑公司的纠纷而停工3年，但在去年年底取得销售证复工后，今年5月又遭退房65套，占批准销售套数的27.2％。　　“10月份的开盘价在6

2、万元左右，单套面积从600～700多平方米。”七星摩根广场市场部叶楠对记者表示，“样板间在9月份完工”。　　这意味着它每平方米售价仅次于北京银泰中心柏悦府。来自北京市房地产交易管理网的数据显示，七星摩根广场已网签的78套公寓的均价为10471元/平方米，在不到1年时间将上涨了473％，比目前管理网上公布的35000元/平方米的预售价也高出71％。　　七星摩根广场的“复活”仅仅是两年前北京市政府力争“2008年前必须消灭北京城所有烂尾楼项目”中的一个典型，但近50个贴上“烂尾”标签的项目仍然命不相同，一场烂尾楼攻坚站随奥

3、运倒计时一周年徐徐拉开。　　从烂尾楼到豪宅　　立秋日的中午，北京朝外大街3号，一个姓黄的施工人员顶着烈日不时地提醒过往的路人“小心”，“换块玻璃，小工程，几分钟就能搞定。”　　在他的身侧，一栋大厦的玻璃幕墙正在被人敲碎，偶尔会有碎片掉落。这正是曾经烂尾的铂宫国际中心(论坛像册户型样板间新闻)的“门脸”。“原来是售楼中心，现在楼卖完了，有些地方需要修整，估计以后会有别的用途吧。”他对记者说。　　“只有烂尾的开发商，没有烂尾的项目”。的确，“烂尾了”并不是宣告一个项目的死刑，毕竟被“定向爆破”所清除的烂尾楼只是个别现象。在

4、很多人眼中，这些占据着稀缺土地资源的“半成品”是一块块肥肉。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve　　铂宫国际中心是烂

5、尾楼“复活”案例中的经典。它的前身金菲国际公寓(论坛像册户型样板间新闻)曾因各种问题而搁钱，后来更换“操盘手”和案名之后，项目完成了“由金到铂”的本质飞越。　　据悉，目前铂宫国际中心一期已经售完，二期C、E座预计2007年9、10月现房开盘，为两座18层塔楼，三座6层板楼板楼组成。户型面积为240平方米至320平方米以及600平方米跃层，预计均价20000元/平方米以上，高档精装修。　　相比于2003年13800元/平方米的开盘价，“烂尾”的历史并没有对铂宫国际中心的升值产生不良影响。　　低买高卖　　新的开发商接手，则

6、是大多数项目复活的开始。新资金的注入无疑是项目重新运作的关键，但究竟是什么吸引地产商把宝押在这些烂尾项目上呢？　　近年来，北京政府对土地供应控制越来越紧，同时，城市的不断扩建，使旧城区内有效土地供应渐趋几乎为零，而位于黄金地段的烂尾楼，走入了开发商的视线。　　“烂尾楼可以实现‘低买高卖’，虽然有一定投资风险，一旦成功，收益要远高于开发全新楼盘。”一位曾经收购烂尾项目的开发公司负责人一语道破天机。　　于是，烂尾楼开始复活，强大的营销能力和雄厚的资金实力，是激活烂尾楼的前提条件。　　2002年7月，北京著名烂尾项目中国第一

7、商城(论坛像册户型样板间新闻)被魏公元鼎公司收购。　　据计算，魏公元鼎公司为此支付了4亿元左右。2003年一期两栋楼重新开盘，均价达到12000元／平方米，并在一年时间基本销售完毕。中国第一商城的新东家究竟从中赚了多少，并没有一个明确数字。但一期18万平方米的建筑面积给出了参考。　　中国土地一级开发网常务副总经理付兵说：“通过拍卖程序出让烂尾楼时，银行以及一些债权人急于收回资金，有的开发商用这些楼盘投资金额的1／2甚至1／3就可拍得，只要后期营销得当，投资“烂尾楼”比投资新楼盘更有利可图。”5.1-9,,service

8、s,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,t