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时间:2018-08-28
《认清形势、抓住机遇、迎难而上、开拓创新--搞好线路更新改造工作 (运管所)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、认清形势、抓住机遇、迎难而上、开拓创新――搞好线路更新改造工作 为建立统一、开放、竞争、有序的道路客运市场体系,优化我县道路客运行业的经营结构,车型结构,提高道路客运业的整体服务水平,推动我县道路客运行业健康、持续发展。自2000年初,沛县运管所在局党委的正确领导下,认清形势、抓住机遇、迎难而上、开拓创新,逐步将农用客车和部分车况差的定型车辆进行了更新淘汰,基本完成了线路的更新改造工作,管理水平和服务质量明显档次。下面将我们的具体做法汇报如下:一、建立健全组织机构,走集约化经营模式改革开放以来,特别是党的十四大以后,我县道路客运业进入了一
2、个快速发展的新阶段,极大地促进了客运生产力的发展,从根本上解决改变了以往“乘车难、出门难”的状况,为我县经济发展作出了历史性的贡献。但是,近年来,随着社会发展,客观要求的提高,一些薄弱环节也日益凸现出来:客运动力发展过猛,经营主体分散,运力技术水平较低,特别是一些农用客车车况较差,驾乘人员素质低下,严重阻碍了我县道路客运行业的发展。为解决这些问题,从99年9月份起,县运管所派专人到山东青岛等地考察学习,积极推行集约划经营的模式。在县交通局的大力支持下,成立了沛县汽车客运代理服务中心,实行“三定”、“四统一”的规化范管理。宰客、甩客的现象受
3、到了遏制,提高了服务质量,规范了经营行为。三年多的时间证明,走集约化经营的模式是道路客运发展的方向。二、方法步骤maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelnee
4、ds.Bus1、组织学习,提高认识一开始,有少数同志,尤其是个别车主说什么眼下党提倡个体经营,搞什么集约经营,这是想多收几个钱,诈个体车主的油,走回头路,我们不答应……。我们的内部也有个别干部担心这样做,算不算束缚个体业户的手脚会不会犯错误?针对这种情况,我们首先组织大家认识到私营不是乱营,必需有组织进行。认识提高了大家走集约化道路的劲头更足了。2、加大宣传力度实践证明,任何工作尤其一种新生事物的成长发展,离不开宣传,同样,组织个体车主走集约化道路也不是一帆风顺的事,我们利用黑板报、墙报、橱窗、悬挂横幅,大张旗鼓的宣传走集约化道路的好处,
5、达到家喻户晓,人人明白。3、更新车辆,提高运力根据我县经济状况和各条线路的不同情况我们采取逐条线路的更新方法,2000年沛龙公路竣工,为车辆更新提供了有利条件,县运管所抓准时机,适时更新,由于沛龙线路面较好,龙固一带经济比较发达,根据这一情况我们对沛龙线更新了29座豪华空调中客23部,大大满足了旅客乘车舒适快捷的要求。今年初借客货运输市场整顿年和“两厅”关于“非客运车辆禁止载客”的东风,我们加大了车辆的更新步伐,对临沂、滕州、徐州、丰县、微山、五段、河口、胡寨、敬安等13条线路进行了更新,所有更新车辆按集约化经营的要求统一购车、统一车型、
6、统一入户,到目前为止我们已淘汰了农用客车240余辆,客座3123座,更新浙江友谊中客146部计3137座,已取得了良好的经济效益和社会效益。maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeetthe
7、Yibintravelneeds.Bus三、经济效益、社会效益双丰收1、管理工作落实到位没有实行集约化经营之前,各走各的道,各吹各的号,运管部门平时很少与车主见面,具体管理工作贴在墙上,说在嘴上,难兑现,难以落实,代理服务中心成立后,原来散乱的个体经营者有了家,有了归宿,代理中心抽专人进行日常管理,管理工作落实到位。2、按客流变化,合理调配运力,控制运力盲目增长。以前运管人员,很难掌握客流变化,致使运力盲目增长导致一些车辆实载率低,造成运力浪费,也经客运市场带来不安定因素。代理中心成立后,有固定的专业人员进行管理,新增车辆必须要向中心申请
8、班点,如不申请买车后,就不能排班排点,这样管理人员能根据平常客流变化来合理控制运力增长,保持运力与运量的平衡。3、对驾驶员车辆技术性能严格把关,减少恶性事故发生maintenancemeasu
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