认清形势,抓住机遇,坚定信心

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1、认清形势，抓住机遇，坚定信心一、认清形势当前集团公司面临的形势非常残酷复杂，企业生存发展正面临异常严峻的挑战。对当前面临的形势有一个科学全面的把握，对面临的困难有一个深刻清醒的认识，对集团公司未来的发展都尤为重要。俗话讲：“知己知彼，方能百战不殆”。下面我从四个方面来谈一谈我们所面临的形势。1、从全球看，世界经济仍处于持续低迷状态。世界经济仍处在国际金融危机（2008年）后的深度调整期。国际政治经济形势动荡不安，发达经济体除美国呈现出明显的复苏态势外，欧元区、日本仍深陷泥潭，全面复苏将是一个漫长的过程

2、,多方预测，今年世界经济增速可能会略有回升，但总体复苏疲弱态势难有明显改观。世界经济的持续低迷，导致全球需求不旺。2、从全国看，我国处在“三期叠加”的特殊时期。一是增长速度进入换档期，从高速增长转为中高速增长。改革开放30多年来年均近10%的持续高增长，把中国经济带到了世界第二大经济体。但随着国民经济总量基数增大，支撑经济发展的人力资源、自然资源以及制度安排和经济政策等要素的变化，再加上国际金融危机的外来影响，我国经济增速新世纪以来呈现逐级放缓的态势。2003年至2007年我国经济年均增长11.6%，

3、2008年至2011年年均增长9.6%，2012年增长7.8%，再到2013年的7.7%，2014年的7.4%。二是结构调整面临阵痛期。2011年以来很多地方持续出现的雾霾天气，让人们认识到，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，加快转变经济发展方式和调整经济结构刻不容缓。但结构调整不是免费午餐。为了化解过剩产能，优化产业结构，一些行业难免受到较大冲击，有些企业甚至会退出市场，这些不得不付出的代价就是结构调整中的“阵痛”。对于结构优化，新一届政府不是下“猛药”稳增长，而是以市场倒逼结构调整、优胜劣汰，坚持

4、把市场的问题交给市场解决，用市场的办法来解决市场问题，这样企业发展就面临诸多不确定因素。三是前期刺激政策消化期。2008年国际金融危机爆发后，我国经济遭受巨大冲击。为扭转增速下滑过快造成的不利影响，政府及时采取拉动内需和产业振兴等一揽子刺激政策，推动经济增长迅速企稳回升，从2008年底到整个2009年和2011年初，刺激政策产生了好的效果，经济增速最高时达到了11.9%，中国经济率先走出危机阴影，也对世界经济起到了“压舱石”的作用。这是非常时期的非常政策所产生的红利。从2011年二季度开始，经济增速逐

5、级回落，可以理解为进入了前期刺激政策的消化期。但我国30年来的宏观调控实践表明，政府干预只能像“病人休克”时使用的“复苏器”，而不能成为装在人身上的“起搏器”，更不能成为“人工心脏”。经过20多年市场经济的“游泳”，中国的市场主体已经逐步熟悉了“水性”。经济增速掉一点也要沉住气。但沉住气不等于没有政策预案，也不等于“坐等”。2013年，在经济下行压力较大的情况下，新一届中央领导集体坚定信心、顶住压力，没有对经济进行大规模直接干预，效果很好。3、从交通运输行业看，行业形势非常严峻。当前行业主要面临四大问

6、题。一是我们的主业客运业受铁路等其他运输方式冲击大。●从客运量看，据统计，2015年一季度铁路旅客发送量增长8.8%，较去年同期加快2.8个百分点；公路客运量受高铁和私家车分流影响下降0.1%（一季度56.5亿人次，公路完成49.1亿人次）；水路客运量增长6.3%。●从居民出行结构变化看，一是出行方式出现积极变化，旅客更多地选择便捷、舒适、高效的出行方式，一季度，高铁、动车旅客发送量分别增长37.8%和29.2%，明显高于普通列车的客运量增速；二是出行工具出现积极变化，随着私家车日益普及，自驾出行明显

7、增多。这一点，从高速公路的车流量变化可以得到佐证。1至2月，部分省份高速公路7座及以下客车流量同比增长17.0%，7座以上客车流量则下降了6.9%；三是出行目的地出现积极变化，出境游客流迅猛增长，今年前两个月民航国际航线旅客运输量增速高出国内航线26.4个百分点。二是受移动互联网冲击大。●如手机打车软件和专车服务（滴滴专车、一号专车等）正在强力冲击传统出租车业务。滴滴打车：滴滴打车是一款免费打车软件，称手机“打车神器”，2012年，滴滴打车在北京中关村诞生，2014年底，覆盖全国300个以上城市，用户

8、突波1.5亿人。日均订单量也突破了521.83万，高峰期日订单量突波1217万单，覆盖了包括北、上、广、深等超过178家一二线城市，使用滴滴打车的司机也超过了90万。司机使用滴滴打车空驶时间简史20%，每日收入增加30%。●约租、拼车、专车大巴、我来安排办旅游正在冲击传统客运业务。专车大巴：（北京PP大巴），2015年3月，开通一周，5分钟内车辆全部坐满，8辆车早晚高峰24个班次，全部坐满。没有传统的养线过程。●驾校一点通等驾接互联网正在冲击传统的驾培业