谈如何利用山地优势，搞好城镇规划

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1、谈如何利用山地优势，搞好城镇规划谈如何利用山地优势，搞好城镇规划【摘要】：凭祥是个山地多平地相对少的边陲重镇，山青水秀，山上的自然植被资源丰富，有着独特的地理优势，如何少占良田好土，更多、更好地将目前未能充分利用的山地转化为建设用地，探索出一条山地城镇的开发模式，营造高质量而又有区别于一般平地城镇的居住环境，是当今建筑行业长期面对而又充满现实意义的课题，也是山地城镇建设未来发展的必然趋势。尽管开发山地的城镇比起平地来说有诸多不利，但山地具有保护耕地、合理利用资源、保护生态、以及创造空间景观等优势条件，对未来可持续发展具有重要的意义。现就如

2、何能正确把握规划设计原则，依山布局建筑群体，顺应地形规划道路系统，有效提高土地利用率等几方面探讨山地城镇的规划。　　　　凭祥的山地地形的生态性十分突出，在规划布局中应考虑受地形环境及绿化植被的影响，规划设计中应充分利用山地多层次的地形特点，立足于当地的自然条件和文化背影，从文化内涵的深度和广度去综合挖掘、提炼当地的人文资源，在综合分析山地城镇的自然因素，空间结构以及社会文化等意识形态的基础上，注重整体与综合，使之与自然环境有机结合，创造出具有浓厚的地方传统文化特色。其次，山地城镇的结构布局要顺应地形，从山地的地形特征出发，以沟、谷等地貌特

3、征为界，将用地分为不同的小区来形成山地城镇的住区结构，并依据不同的地表及内容设置不同的规模组团，各组团内部尽量分别配置具有独立风格的公共空间，使各组团人住户都能方便地享受到邻里交往的乐趣。同时，在同一组团结构中，结合不同地段的坡度起伏特征及地质条件，自由灵活进行布局：将层数相对较高的建筑布置在平缓的地带，而层数较低的建筑则布置在山坡地带，这样一来，不仅能减少较高层建筑的基础埋深、方便施工、也可以减轻较陡地带的交通负荷与停车负担。对坡度较大的地带，充分利用所在地形的具体条件，进一步采用错层、跃层、筑台、爬坡、吊脚、架空等多种设计手法设计建筑

4、群体，并考虑节能节地的原则，设计地下、半地下的建筑，利用地下建筑屋顶布置庭院绿化或活动场所，让建筑与原有自然地形紧密结合、融为一体。　　由于地形复杂，高差比平原地形大得多，规划中要要顺应原有地形地势的起伏变化，依山就势布置道路系统：主干道不必太宽，在满足消防通道的坡度、宽度及转弯半径等方面要求的同时保证车流顺畅就可以了，次干道则结合地形及建筑群组能自由灵活布置即可，尽量完善、利用原有路网基础，以减少对原有环境的破坏，使土方工程量达到最小。山地城镇曲折婉蜒的道路，既是交通的动脉，又可以开成不断延伸的观景线，使视线走廊层层谈化又串联一体，结合

5、绿化，可展现多种类型的景色：婉蜒的街道空间，以建筑为模块，在空间上相互穿插，表现出空间的直观渗透性，沿着山地城镇的道路前行，那有曲有直的街道依次展开，使空间有抑有畅，前后左右景观序列产生步移景异的效果，那尺度宜人、错落有致的建筑立面，使步行其中的人们在浏览路两旁店铺的同时，还欣赏到美丽、富有节奏的街景而倍感舒适和亲切，是平地城镇所不可比拟的。　　山地城镇生态环境良好，但由于受到自然条件的制约，土地利用率普遍比平地城镇的低，其建设用地少而且复杂，规划中应综合考虑道路、坡度、坡向地质、植被、沟谷以及现状建设条件等因表，结合地形、地貌的特征，对

6、其进行充分挖掘，最大限度地集约化利用山地的可建设用地、现状绿化及自然影观潜力，积极探索用足用活土地使用方面的政策，有效提高土地利用率，促进山地城镇的升值。　　如今，经国务院秕复中国边境综合保税区已落户在凭祥，规划控制面积为平方公里，其中：30％的建设用地为山地地形，要充分利用土地资源，发挥其地形特点和生态环境，结合凭祥的地理优势，建设一个具有边境特色的口岸城市。