软弱地层地下连续墙设计施工方案研究

《软弱地层地下连续墙设计施工方案研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、软弱地层地下连续墙设计施工方案研究　　摘要：目前连续墙施工在地铁深基坑施工过程中用作围护结构越来越广泛，并且连续墙也成为结构的一部分，在工程中产生很重要的作用，但在软弱地层中由于含水率较大，连续墙在施工过程成槽困难，因此需增加措施确保顺利成槽，本文就结合设计工程方案，对深圳地铁机场北站项目设计施工中的地铁主体围护结构，在软弱地层条件下采用地下连续墙设计施工方案展开论述，对为相似工程相似地层施工地下连续墙提供一定的参考。关键词：软弱土层；地下连续墙；设计施工；关键技术　　一、项目概况　　机场北站位于深圳市宝安区福永接

2、到深圳宝安国际机场扩建填海区。本车站原始地貌为滨海滩涂，车站南端分布着大小鱼塘，车站北段约200m位于旧福永河，人工填土区于车站中部向南北两端扩展，南端部分鱼塘及北端部分福永河道被填平；车站东侧为荒废鱼塘。　　本站区内杂填土及淤泥土土层较厚。杂填土主要由建筑垃圾夹少量生活垃圾组成，松散状态，堆填时间不大于5年，平均厚度。　　淤泥土主要由人工回填已固结的淤泥土、淤泥质粉质粘土组成，夹有较多的砂砾及粘性土，呈软塑-坚硬状态，偶见碎块石，层厚～，含水量为%～%，平均值为%；孔隙比为～，平均值为；压缩系数平均值为，压缩模量

3、平均值为，属Ⅰ级松土。　　二、设计方案　　1、为使基坑开挖安全，在基坑内侧施作?500@XX×XX的点状式加固；并施作五道隔断桩隔断，加固深度：贯穿淤泥层及粗砂层以下1m；单桩每延米掺入50kg的水泥，掺入粉煤灰15kg。　　2、为使地下连续墙的顺利成槽，在地下连续墙的内外侧施作?500@400×500；加固深度：贯穿淤泥层及粗砂层以下1m，单桩每延米掺入60kg的水泥，掺入粉煤灰15kg；沿地下连续墙方向，每施工一幅墙前，先在两侧设置2?500mm的搅拌桩，加固深度：贯穿淤泥层及粗砂层以下1m，单桩每延米掺入60

4、kg的水泥，掺入粉煤灰15kg。　　3、为改良场地范围内的软土，并使地下连续墙成槽及基坑施工的安全，在基坑外侧施作?500@500×500；加固深度：贯穿淤泥层及粗砂层以下1m；单桩每延米掺入60kg的水泥，掺入粉煤灰15kg。　　4、盾构井端头加固采用?600@450*450mm的二重管旋喷桩，加固深度，插入基坑底不小于2m。　　　　三、施工技术措施　　安全施工是贯穿项目的首要问题　　在对地下连续墙施工过程中，安全生产是至关重要的，必须明确和建立安全生产责任制度，确保项目各负责人将安全落实到具体的工作中。比如召开

5、全员安全生产技术交底，对特种作业人员需要进行必要的防护和岗前培训，对大型吊装设备进行必要的安全维护和检修，按照操作规程正确使用机械设备，对电气作业必须符合现场施工规范要求，做好安全生产预防和应急补救措施，切实落实好安全监督管理责任，杜绝一切违规、违章、违反纪律的现象。　　成槽控制措施　　准确定位，现场测量放线定出墙位，做好墙位的轴线标记，质检人员进行复核，复核确定位无误后机械就位后，安装牢固，确保在施工中不发生移动，复核钻头中心与墙位的偏差，严格控制在设计及规范要求以内。　　在地连墙施工期间，各种大型、重型机械、车

6、辆均不得在槽孔9m范围内频繁通过，减少路面振动对槽孔侧壁稳定的影响，依据地质勘查报告确定各土层的可挖性，对易坍塌土层作明显标识，当钻头施工至该土层时放慢速度，减少产生的强大水涡流引起槽壁坍塌。　　在成槽时采用泥浆护壁，根据不同的地层配制不同性能的泥浆，使泥浆配比达到最优以防塌槽，经过对该地层的分析，确定泥浆粘度控制在19～28s左右，可保证槽孔在开挖和浇筑混凝土过程中不坍塌，提高泥浆液面，将泥浆液面保持在导墙面以下，在地连墙施工过程中，设置泥浆检测小组，随时对槽孔内泥浆进行检测，保证泥浆粘度满足确定要求。提高泥浆P

7、H值，将泥浆的PH值调整到8～10，增加泥浆的抗酸性水能力，并保持黏滞性。　　保证垂直度，成槽机配备测斜仪，随时可以对孔斜和孔深进行测量。通过连贯进行检查和观察，可以及时发现钻孔中的异常情况并采取针对措施予以解决，以避免孔斜扩大。　　保证墙长，施工前做好施工记录，底标高比设计槽底标高低，彻底清孔并在清除孔底沉碴厚度后仍可保证墙槽的有效深度，混凝土灌注时墙顶标高比设计标高，以保证连续墙的有效墙长。　　槽孔验收，每槽须在成槽完成后进行成槽超声检测，每幅检测均不少于2个断面，检测结果应上报监理工程师确认，进入施工档案，对

8、检测不合要求的槽段重新进行修正，终孔验收的项目有深度、宽度和孔形，拟采用超声波测井仪进行测量，超声波测井仪可同时测绘X轴和Y轴两个方向的孔形，快捷方便、精度高。隔段施工，为减小施工间的相互影响，保证成墙质量，采用隔段施工。　　槽壁坍方预防措施　　本站地质复杂，基坑围护结构位置存在较厚连续淤泥层，淤泥层最厚处能达到，且地下水位较高，对成槽质量影响很大，同时影响