盱眙城区停车难现状调查与治理对策

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1、盱眙城区停车难现状调查与治理对策随着全县经济的快速发展和城市现代化水平的不断提高，江苏省盱眙县人均机动车保有量呈现爆发式增长趋势，由此带来的交通拥堵和停车难已成为一个社会问题，引起了社会各界的关注和重视。能否合理利用城市土地资源，完善各类型停车设施功能，科学解决停车难问题，是盱城能否可持续发展的关键。停车难的主要表现形式停车泊位缺口较大，供需失衡。目前，盱眙城区现有路内公共停车泊位559个（包括临时停车位120个），社会公共停车泊位655个，单位内部专用停车泊位758个，配建公共停车泊位625个，而每天在城区范围内行动的汽车有5万多辆次，停车位只能满足8.66%的停车需求。绝大多数路段、

2、小区的停车位都无法满足停车需求，由于停车位严重不足，占道停车问题十分突出，且日益加剧。各类车辆停放无序，道路拥堵。由于路边停车位停放车辆方便且大部分不要交费，绝大部分驾驶人停车时都喜欢把车辆停泊于路边停车位。目前，盱眙城区大部分主次干道均设有数量不等的停车位，且大部分都在城区中心繁华路段。这些泊位占用了可观的寸土寸金的路面，使道路交通条件得不到充分利用，造成资源浪费；同时造成城市景观环境恶化，道路通行能力降低，交通拥堵情况加剧，交通事故增多，给居民的生活和出行带来诸多不便。停车场配建标准低，使用率低。在已建的大多数停车场特别是地下停车场中，相当一部分存在设计不合理的情况，例如坡道陡，停车

3、场内照明、消防设施不全，道路指示牌指示不明确，无专人管理等，直接导致目前各类已建停车场使用率低下，造成大量资源浪费。ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymemb

4、er造成停车难的主要原因。观念落后，规划滞后。在过去的城市总体规划中，停车设计仅仅被视为配建工程，主观上没有受到政府相关职能部门和开发商的重视，未进行科学、长远的规模预算和布局规划，使得原规划相关配建的指标过低，难以在后来扩大供应规模，满足城市的发展需求。盱眙城区人口从最初的4万多人发展到现在的12万多人，车辆从近万辆发展到4万多辆，但是停车位的增加远远达不到要求，随着城区人口的不断增长，和机动车的迅速发展，现有的停车场早就不能满足市民的停车要求。资源有限，费用昂贵。一般来说，停车场的建设选址在交通流量大的地区周围，以方便车辆停放为宜，但这些地方往往是黄金地段，地价相当高，在此建设停车场

5、费用将十分昂贵，导致这些地方停车场很少或根本没有停车场，车辆无处停放。停车场布局不合理。目前，盱眙城区各类停车场中，居民区配建停车场所占比重相对较高，而公共停车场所数量则较少。市民开车出行主要以购物、休闲娱乐为主，公共场所所需的停车位根本无法满足此类停车人群的需要。停车管理体制不统一。停车场的规划、建设和行业管理等分别涉及到多个部门，各个管理部门之间分散管理，使得停车管理缺乏规范化、制度化，在很大程度上造成了停车系统运转的混乱，降低了有限资源的使用效率。规范停车意识淡薄。由于在规范停车这方面的法律法规仍比较薄弱，加上交管部门的宣传力度不够，使得市民规范停车的意识普遍淡薄，没有形成规范停车

6、的习惯。ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember建设资金缺乏。停车场建设投资大，涉及建设过程中的各种费用，且建成后运营收费一般难以抵偿建设投资，从而缺乏

7、投资的吸引力。而作为城市基础设施的停车场，政府对其投资力度不够，缺乏优惠政策扶持和引导，开发商不能实质性的加入投资，也是造成停车难的主要原因之一。解决"停车难"基本对策分析科学规划城市用地，制定完善停车场发展计划。停车设施规划应该在城市总体规划与综合交通规划拟订的战略目标下进行，根据城区用地控制、形态布局、现有道路容量与交通特点，采取“适度供给，优化配置，依法管理，保证需求”的方针，分层次、分阶段、分地域对停车设施建设规模、结构比重