抚州:浅谈乐安城区“停车难”现状与治理对策

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1、抚州:浅谈乐安城区“停车难”现状与治理对策  随着私家车数量的不断增加,乐安城区停车难日益成为市民关注的一大热点。近几年来,乐安县政府投入了大量资金改善城市交通面貌,提高了人均道路面积,但与此同时,我县机动车辆的出行量也在不断的攀升,由于停车场等静态交通设施规划建设和管理相对交通发展的滞后,导致了我县城区停车难、停车乱问题比较突出。  一、城区道路与停车现状  我县城区各类道路总长46公里,其中中心城区道路29公里;截至2011年止,全县各类机动车保有量40000辆(其中城区机动车保有量为4000辆),分别比2008年以前增长了46%和33%。从目前来看,中心城区东家岭停车场一个,可供停车80

2、0辆,城区临时泊位有1200个,社会其他停车泊位不到200个。如果再加上乡镇和外地车辆,以及由于管理主体、制度和手段不恰当而造成人为缺失,相对泊位数量就更加有限,短缺数将更多。差数的增大升级,就使得停车难、停车乱问题就不难理解,之后的静态交通恶化,动态交通混乱也就可想而知了。  二、管理措施与成效  几年来,根据辖区实际,乐安县委、县政府和县公安交警大队在积极开展调研的基础上,采取了多项措施来解决辖区停车难现状,并取得了一定成效。  1、2009年9月至2010年3月,以县政府为龙头,由乐安交警大队监督指导、乐安永胜公司承建的乐安县首个停车场东家岭停车场竣工。该场停车总位达800个。  2、2

3、008至2011年底,在城区一些非主干道路和较宽的路段的一侧施划了有近1200个停车泊位,同时要求所有停放的车辆停车时,车头朝路基,侧插在路边,这样可以节省很多的停车空间,缓解停车压力。  3、大队结合城区道路交通实际,依法在城区部分主要道路上、相对集中的商贸区域、开放式小区周边道路上,增置停车标志、标线,允许机动车在规定时段、规定路段临时停放。  4、积极鼓励和挖掘沿路机关、单位、工厂的停车资源,利用院内闲置空地开辟临时停车场,可以晚间对外开放停车。  5、为减少出现随意停车现象,不断规范城市停车秩序,乐安交警大队通过电视、电台、报刊等各种渠道进行广泛宣传,积极开展五进宣传,讲明乱停车的危害

4、及给市容带来的不良影响,让广大驾驶员清楚的了解随意停车有可能给个人带来的不必要损失以及给城市道路带来的隐患。同时,该大队加大处罚力度,加强对城区道路的巡查力度,特别是在午间、夜间、周末等空挡时间要加强管理,对不按规定停车的坚决予以抄告、暴光,并按规定进行处罚。通过广泛宣传,严格管理,从而使广大驾驶员自觉地遵守停车秩序,维护城市的交通环境,为城市的精神文明建设增光添彩。  三、存在的问题及原因  影响我县城区交通秩序的原因很多,主要表现为:一是社会各界对停车管理重要性认识参差不齐,城区道路交通设施与日益增长的车辆不相匹配,停车场建设严重滞后。因此,所有的公共场所门前也就成了自助式临时泊位,车辆乱

5、停乱放现象比较严重;二是由于驾驶人的交通安全法律意识匮乏,社会车辆路边违法停放、公交车无序停放、出租车随意停车侯客等交通违法行为比较普遍;三是农村涌入县城人员急剧增多,机动车辆也成倍增长,造成县城停车压力日益增大;四是我县警力严重不足,管理中存在失控现象。大队目前民警只有29名,协警26人,要维护好全县道路交通秩序、处理交通事故、办理车管业务、宣传交通安全法规、疏导指挥县城交通等工作,难免顾此失彼;五是对违法停车处罚力度不够,主要是我国现行的法律法规对违法停车的处罚数额相对偏低,只要罚款150元,而且不计分,对部分违停行为缺乏震慑力;六是县城老城区居民、商业过分集中,县城主干道路面先天狭窄、加

6、上机关、学校和商业X点比较集中,每到上下班时间,尤其是中午放学时段,大街上拥堵不堪。尽管民警极力维持整治,但治标不治本,所以,保安全、保畅通的任务依然十分严峻;七是中心城区部分临时停车泊位线设置施划还远不能满足现有车辆的停泊需要,导致主次干道在重点时段造成车流拥堵现象和交通纠纷。  三、对加强城区停车秩序管理的几点建议  停车问题是个社会问题,需要社会各界的大力支持,而确保我县城市道路交通安全畅通的当务之急,就要先解决停车秩序的问题。希望能通过各级领导、各级部门的密切协作,以及各阶层人士的共同努力,城市规划与停车管理工作一定会迈上一个新台阶,我县的停车秩序与管理问题也一定能够得到进一步解决。为

7、此,本人提出以下几点建议:你可能会感兴趣:浅谈落实企业安全生产主体责任之关键浅谈故意遮挡号牌的特征及打防对策浅谈如何使交通安全宣传工作扎实有效浅谈玉山假牌、套牌、无牌违法车的社会危害与整治方略浅谈交通协管员队伍建设现状及管理对策浅谈2011年常州公安交通治安管理工作面临的机遇和挑战免费(.mFFanwEN.):管理学论文收集或原创  一是促进公共停车场的建设与发展,增加停车泊位数量。相关部门可通过

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